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AMT（Automated Mechanical Transmission）作为自动变速箱的一种，其换挡操纵机构是整个系统可靠性的基础。在某AMT的选换挡操纵机构实车试验的基础上，分析了该机构在试验过程中出现的故障，并针对这些故障重新设计了选换挡操纵机构，、最终通过仿真计算及台架试验对新机构的可靠性进行了验证。