【摘 要】
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广州地铁二八新车是采用由南车株洲电力机车有限公司生产的4动2拖六节编组A型地铁车辆,固定编组为：A1＋B1＋C1＊C2＋B2＋A,主要应用于广州地铁二号线。该车采用了西门子的控制及诊断系统
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广州地铁二八新车是采用由南车株洲电力机车有限公司生产的4动2拖六节编组A型地铁车辆,固定编组为：A1＋B1＋C1＊C2＋B2＋A,主要应用于广州地铁二号线。该车采用了西门子的控制及诊断系统,广泛地采用电子控制设备和串行数据通信来代替继电器、接触器和直接硬连线,并且通过网络连接各个子系统的控制设备,能够减少继电器、接触器、车辆/列车布线、端子排和连接器触点的使用。自运营以来列车正线良好,但自2013年8月份正线多次出现安全环路列车线故障、牵引制动控制严重故障,导致列车提前退出服务,影响二号线的正线运营。基于
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