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为提高串联式混合动力城市客车的性能,研究了基于柴油机-电励磁发电机的辅助功率单元(APU)技术.综合考虑效率和排放目标,给出了APU参数的确定方法.提出了APU的电压和功率控制策略,并进行了试验验证.
混合动力城市客车辅助功率单元技术研究
【摘 要】
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为提高串联式混合动力城市客车的性能,研究了基于柴油机-电励磁发电机的辅助功率单元(APU)技术.综合考虑效率和排放目标,给出了APU参数的确定方法.提出了APU的电压和功率控制
【机 构】
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北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京理工大学车辆与交通工程学院,清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2005年6期
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