辅助功率单元相关论文
环境污染和能源危机已成为影响当今世界发展的两个重大问题。而传统燃油汽车正是产生这两大问题的原因之一。传统燃油汽车的使用带......
1 课题主要研究内容rn本课题通过对纯电动客车动力系统平台的开发,重点在动力系统技术平台系统集成技术、动力系统平台试验技术、......
针对一种由汽油发动机、永磁同步发电机及不可控整流器构成的插电式混合动力汽车(Plug—in Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)辅助功......
串联式混合动力汽车柴油机辅助功率单元(APU)是一个多输入多输出的复杂非线性系统,为便于控制器的设计,提出一种简单的面向控制的A......
串联式混合动力客车上采用的辅助功率单元(auxiliary power unit,APU)是一个复杂的非线性耦合系统。文中提出了一种APU动态控制器结构......
介绍了天然气发动机选型、带离合器的辅助功率单元的结构设计等开发当中的关键技术。对整车的各项性能进行实际道路试验,试验表明天......
为提高串联式混合动力城市客车的性能,研究了基于柴油机-电励磁发电机的辅助功率单元(APU)技术.综合考虑效率和排放目标,给出了APU......
作者分析了串联混合电动车辆的开/关式和负载跟随式能量管理控制策略,阐述了辅助功率单元(APU)的应用背景、技术构成、发展现状及......
针对串联式混合动力汽车辅助功率单元对车辆目标转速和目标功率跟踪的控制问题,提出一种具有干扰抑制的自适应控制策略。根据系统固......
为使串联混合电动汽车的辅助功率单元和动力蓄电池的功率混合可控,由等效电路分析辅助功率单元的的电压、电流和功率三种输出控制......
针对某带APU的增程式城市电动客车的整车协调控制问题设计了整车控制器,研究了整车控制器的硬件、软件设计,多能源管理和能量优化......
基于台架试验,对利用辅助功率单元(APU)动态协调控制策略的发动机工况切换进行研究,并分析了发动机在起动过程、加速加载切换过程......
随着全球范围内的能源危机和环境污染的日益严重,汽车的节能和环保性能得到越来越多的重视。融合传统燃油汽车和电动汽车优点的混......
为提高模型辨识精度,基于阶跃响应,推导了二阶带零点/死区(SOPZ/DT)连续模型的直接辨识算法.以辅助功率单元(APU)微缩系统阶跃响应数据......