【摘 要】
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信息化教学是以信息技术为支持,应用现代教学方法的教学,是高职教育改革的一个发展趋势。本文以“数字逻辑”课程中的“计数器”这一教学单元为例,引入信息化教学方法,采用“线上加线下”翻转课堂和“实验驱动法”的方法,从教学设计、教学实施和教学反思三方面进行了分析。通过教学实践反馈,学生对于这种教学方式接受度良好,取得了良好的教学效果。
【基金项目】
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交通运输职业教育科研项目“百万扩招背景下教学管理模式的创新与实践”(项目编号:2020kj39)。
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信息化教学是以信息技术为支持,应用现代教学方法的教学,是高职教育改革的一个发展趋势。本文以“数字逻辑”课程中的“计数器”这一教学单元为例,引入信息化教学方法,采用“线上加线下”翻转课堂和“实验驱动法”的方法,从教学设计、教学实施和教学反思三方面进行了分析。通过教学实践反馈,学生对于这种教学方式接受度良好,取得了良好的教学效果。
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2021年5月15日-16日,由东南大学和中国混凝土与水泥制品协会共同主办的3D打印混凝土材料与结构国际会议-2021(3DPCMS-2021)在南京召开。开幕式由大会组委会主席、东南大学教授张亚梅主持,东南大学副校长丁辉、中国混凝土与水泥制品协会执行会长徐永模和大会学术委员会副主席李宗津以线下或线上方式在开幕式上致辞。东南大学缪昌文院士担任大会学术委员会主席。
本文结合喷射3D打印全角度智能建造与磷酸镁水泥(MPC)快硬早强、高粘结性能,研究喷射3D打印MPC与混凝土界面粘结性能。通过掺加偏高岭土(MK)和粉煤灰(FA)调控MPC凝结时间、流变和力学性能,研发可喷射3D打印MPC,分析喷射3D打印MPC与混凝土界面粘结强度和微观结构变化规律。结果表明:MK通过降低MPC水化放热速率可明显提高MPC凝结时间,FA可缩短MPC初凝与终凝时间差,进而提高喷射3D打印MPC稳定性;MPC抗折强度随MK掺量先增大后降低,FA可进一步提高MPC抗折强度;随MK掺量增加,MP
随着光固化3D打印技术的发展,制备收缩率小、凝胶含量高,性能符合使用要求的光敏树脂极为重要,以纯丙烯酸酯(2官能度,2-AE)、聚氨酯丙烯酸酯(6官能度,6-PUA)为低聚物,二缩三丙二醇二丙烯酸酯(TPGDA)为稀释剂,2,4,6-三甲基苯甲酰基-二苯基氧化膦(TPO)为光敏剂,利用正交试验法配制光敏树脂溶液并通过3D打印完成样品制备。以收缩率、凝胶含量、黏度及硬度为评价指标,通过综合平衡法对测试结果进行分析,研究结果表明,光敏树脂溶液制备的最佳配方为:两种低聚物(纯丙烯酸酯、聚氨酯丙烯酸酯)质量比为2
水泥基复合材料的3D可打印性与打印工艺的协调兼容是无模快速建造成型的关键。然而,3D打印原材料和配合比多样,打印设备不同,成型工艺各异,且3D可打印性的量化与评估尚未形成统一标准,为该技术的工程应用和推广带来不便。本文分析了3D可打印性的影响因素,综述了混凝土3D可打印性的量化评价方法,总结分析了六种3D可打印性的优化提升方法,并给出了标准化推广的建议,对混凝土3D打印技术的工程应用具有实践指导价值。
混凝土3D打印作为近年来发展出的高新技术,受到了广泛的关注,并取得了许多研究成果,但目前对材料特性的测试方法没有形成统一的认识。本文从流动性、凝结时间、流变特性、可挤出性和可建造性五个方面综述了3D打印混凝土的研究进展。流动度试验可以用来快速筛选出不适合打印的材料。从长远来看,凝结时间短的材料更有潜力。流变特性可以定量化分析材料性能,但静态屈服应力随时间的演变缺少研究。目前可挤出性仍由观察法来评判,可以使用空隙率来将可挤出性定量表示。由于坍塌方式不同,可建造性需要将打印层数与试件形变结合起来评价。本文还总
目前3D打印技术在建筑材料领域的研究主要集中在大型结构的建立和力学性能上,而对异形装饰及景观构件的研究还很少。本文采用白色硅酸盐水泥作为胶凝材料,并引入亚微米级粒度氧化铁红颜料来制备彩色水泥基3D打印材料,并研究氧化铁红颜料对白水泥基3D打印材料流变性能、可打印性能及力学性能的影响。结果表明,低掺量的颜料可以降低白水泥基3D打印浆体的动态流变性能,改善浆体的挤出性能。此外,颜料的掺入能够明显提高浆体的静态屈服应力,使得结构变形率从11.38%降低至4.03%。同时,颜料的掺入能够改善浆体的早期力学性能,其
目前关于3D打印混凝土技术在水利工程中的应用相对较少,本文以某一10 m高的小型空腹重力坝为研究对象,基于ANSYS软件模拟并探讨了在自重压力和静水压力作用下3D打印混凝土空腹重力坝的承载能力问题,讨论了层间弱面对水工结构承载能力的影响。结果表明:在自重压力和静水压力作用下,该10 m高的3D打印混凝土小型空腹重力坝未发生大变形,能够发挥其正常使用功能;在该空腹重力坝的上游坝踵位置出现超应力区,但范围极小且可以通过加设钢筋等措施予以解决;在空腹部分靠近上游面的位置出现了超过层间弱面抗拉强度的拉应力值,须采
目前高职院校航海类专业的分类招生已经成为不可阻挡的趋势,以往标准化、统一化的培养模式已经不能适应当前生源参差不齐和航运市场需求多元细分的现状,分类招生的培养模式需要向多元化差异化方向进行变革。本文以航海英语教学为基础,通过构建多元化培养目标和课程体系,采取差异化的教学措施和多维度评价方法,探索航海专业分层分类培养模式,以使学生学习层次化、人才培养多元化,从而培养出更专业化、精细化的复合型航海人才。
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