【摘 要】
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航空器过点时刻预测是空中交通运行态势预测的前提.在分析航班过点时刻预测研究现状与民航航空器飞行过程影响因素的基础上,根据民航航空器运行具有一定周期性的特点,提出了
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航空器过点时刻预测是空中交通运行态势预测的前提.在分析航班过点时刻预测研究现状与民航航空器飞行过程影响因素的基础上,根据民航航空器运行具有一定周期性的特点,提出了基于综合利用大量航班的航迹历史数据和近邻航班的实时航迹数据对航空器的航段飞行时间进行预测,再以航空器进入管制空域的时刻为基础,对过点时刻进行预测.采用长沙管制区的自动化系统航迹数据对预测方法进行了验证,实验结果表明,此种预测方法与典型的回归分析方法相比减少了数据量和数据复杂度,过点时刻的预测效果较好,预测平均误差为58秒.
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