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在MADYMO软件中建立微型客车驾驶员约束系统模型，模型经过调整后，较真实的再现了正面碰撞试验过程，并完成乘员伤害值的仿真计算，与实车碰撞试验结果对比，满足工程计算的要求，从而为整车匹配安全气囊提供了一定的理论依据。
汽车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究
【摘 要】
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在MADYMO软件中建立微型客车驾驶员约束系统模型，模型经过调整后，较真实的再现了正面碰撞试验过程，并完成乘员伤害值的仿真计算，与实车碰撞试验结果对比，满足工程计算的要求，从而为
【机 构】
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辽宁工业大学汽车与交通工程学院,空军第三飞行学院,锦州锦恒汽车安全系统有限公司
【出 处】
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辽宁工业大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2008年3期
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