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研究目的：兰渝铁路胡麻岭隧道中部的第三系砂岩，施工中出现涌水涌砂现象，进度缓慢，安全风险高。根据勘探试验及现场开挖揭示的文地质特征开展科研攻关，深入分析含水砂岩段的水文地质条件及富水性，建立相应的水文地质数学模型进行模拟计算，指导隧道施工，加快工程进度。研究结论：（1）第三系砂岩具有复杂的水敏特性，在地下水的作用下，围岩易发生塑性变形或流变，施工难度大；（2）概化计算单元的边界条件，建立了水文地质概念模型及数学模型，运用MODFLOW软件对第三系水敏砂岩地下水渗流场进行了模拟，计算了最大流速及水量；（3）