【摘 要】
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黔东南州地处云贵高原东南边缘,地势西高东低,沟壑纵横,崎岖险峻,交通十分闭塞.1956年自治州成立之时,全州境内只有3条干线公路,公路通车里程仅1008公里,没有铁路.清水江、都
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黔东南州地处云贵高原东南边缘,地势西高东低,沟壑纵横,崎岖险峻,交通十分闭塞.1956年自治州成立之时,全州境内只有3条干线公路,公路通车里程仅1008公里,没有铁路.清水江、都柳江、舞阳河等水运航道,也只能通行小吨位木船.1958年10月15日,途经黔东南州麻江县的黔桂铁路通车到贵阳,黔东南州实现了铁路“零”的突破,也结束了贵州省没有铁路的历史;1964年,从江县城通车,黔东南州实现县县通公路,也标志着贵州省县县通公路;2002年,从江县光辉乡通车,黔东南州实现乡乡通公路,也标志着贵州实现乡乡通公路.黔东南州的交通建设发展史,可以说是贵州交通建设发展的缩影.
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