【摘 要】
：
针对三峡工程的三峡大坝和葛州坝的联合通航调度问题,为研究高效、可行的全局优化算法,基于前期建立的统一调度数学模型和近似优化算法对正常状态下的调度计划编制取得较好的
【机 构】
：
湖北省气象科技服务中心,武汉理工大学,华中科技大学,湖北省防雷中心
论文部分内容阅读
针对三峡工程的三峡大坝和葛州坝的联合通航调度问题,为研究高效、可行的全局优化算法,基于前期建立的统一调度数学模型和近似优化算法对正常状态下的调度计划编制取得较好的效果,扩展研究了一种新的考虑气象预报信息的调度模型和算法,并在系统仿真的基础上进行测试.结果表明,改进的模型和算法可有效地将气象预报信息纳入调度计划编制过程.
其他文献
针对实际道路交通事故中客观存在的不确定性因素,将可靠性理论和随机摄动法应用于道路交通事故再现分析,给出了相应的交通事故再现可靠性分析方法,提高了再现分析结果的精度
针对国内通用小型汽油机生产中出现的问题,为提高汽油机进排气系统的流通能力和降低整机排放,设计了用于通用小型汽油机进排气系统的稳流试验台,对稳流试验台用于汽油机的研
简易桥式起重机的力学结构是一种简支梁,研制了一种行车模型,主要包括工字梁及一个可吊挂重物的滑块。光纤Bragg光栅沿工字梁的轴向均匀粘贴于行车主梁的下表面,测点分别位于离主梁的1/4、1/2和3/4等三个位置。在测量中,通过吊挂重物对主梁产生挠度,从而导致粘贴其下表面的光纤Bragg光栅产生波长移位。载荷试验表明,在主梁中心进行加载和卸载时,位于3个测点的光纤Bragg光栅的波长移位-挠度灵敏度分
本文讨论了《古文字诂林》中有关古文字形体以及校对方面所存在的问题。
This article discusses the existing problems in ancient Chinese characters and their proofre
智能交通系统 (ITS)的各种功能是以信息为中心展开的 ,因而信息应用是 ITS最为核心的研究内容之一。该文依托具有层次化特征的面向信息应用的 ITS体系结构 ,基于对 ITS的时空
着重研究了利用航测或外业勘测地形数据 ,在微机上建立设计线行经地区的三维空间的地形模型 ;利用平面、纵断面、横断面及桥、隧、路基等设计数据建立线路三维模型 ,以及将这
为检验倒计时表对交叉口安全性的影响,选择黄灯启亮后的驾驶员决策类型和车辆通过停车线时间两个指标,研究倒计时表对驾驶行为的影响.选择道路和交通条件相近的6个交叉口(有
重点研究了结合梁斜拉桥的力学性能,特别针对连接两幅主梁的横梁,进行了详细的计算分析。结合某工程方案,利用Midas Civil 2010桥梁专用程序建立空间有限元模型,对一座主跨40
为配合云南螳川西路景观大道的改造建设,对沿线白塔桥采用整体顶升方式同步降落3.06 m。着重介绍了液压顶升系统工作原理、支撑结构的组成形式、结构降落过程及施工监控等相
对预应力锚索应力分布状态的监测一直是岩土预应力锚固工程中的难题之一,研究如何将其应用于岩土工程预应力锚固体系的应力监测具有重要的理论意义与工程价值。简要介绍了灯