【摘 要】
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研究目的：深厚压缩层地基沉降控制是高速铁路路基关键技术。本文结合津保铁路建设,选取试验工点,对不同工程方案的沉降控制效果进行监测及分析,旨在揭示深厚压缩层地基条件下
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研究目的：深厚压缩层地基沉降控制是高速铁路路基关键技术。本文结合津保铁路建设,选取试验工点,对不同工程方案的沉降控制效果进行监测及分析,旨在揭示深厚压缩层地基条件下路基沉降与加固桩型、桩间距、桩长及桩顶基础结构的关系,选取合理的地基沉降计算与分析方法。研究结论：（1）预应力管桩加固地基与CFG桩加固地基、桩顶设置筏板基础与帽网基础沉降特性相近,可采用相同的沉降计算方法;（2）桩径、加固深度相同时,采用管桩加固桩间距取CFG桩桩间距加1倍桩径沉降控制效果接近;（3）桩型、桩径、桩间距、加固深度相同时,帽网基
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