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摘要：公路桥梁施工的组织工作对于整个施工工作来说十分重要，因此，要认真做好公路桥梁施工的组织工作。公路桥梁施工组织涉及到很多的工作，因此要对公路桥梁施工组织进行设计，以确保公路桥梁施工的工作可以有条不紊的进行。关键词：公路桥梁、施工组织、设计
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
我国经济的迅速发展, 引来了突飞猛进的高等级公路的建设的大势态。公路中重要组成部分的桥梁, 伴随着交通运输量的明显的提高,车辆的载重也越来越大,公路桥梁在交通运输中的重要性也颇显重要。然而公路桥梁的好坏将会直接影响着来往车辆的安全和公路的流畅,在这样的情形下，施工单位更应重视施工组织的设计对工程造成的影响，以此，我们要不断研究优化、有效的施工组织设计以及具体的措施。我们要充分利用原有的人力、物力和财力，争取创造最大的经济的效益。
1 施工组织设计的编制
施工组织设计的编制涉及到工程的技术水平、施工的经验、资金的供给、遵守国家相关的政策以及规划、财务、银行等诸多的方面，但最重要的是无论那一方出现毛病或我们处理不妥当，都将给我们造成严重的损失。所以我们要求除国家政策的明文规定的因素以外，那如何进行施工组织的有效设计？
2 施工方法的确定
在进行浇筑主梁的构造灌注混凝土时，要从两边打的墩往中间浇灌，接头处都是由铁皮管固定下来的，要把主梁探出的钢筋用双面焊将其连接起来。在浇混凝土之前，要将各个大梁的支架准确安装妥当，这样减少了梁体的压力。
3 施工组织的顺序
为消除因为施工而产生的附加的压力，我们在此强调要严格的依据规定进行有顺序的组织施工，一般来说，每个公路段可以采取如下程序进行施工：混凝土要进行连续的浇水进行灌注，以确保其稳固性→构造的适应能力要对称→随后要拆除各个临时所搭的支架→剩余的束预应力钢绞线要进行连续的张拉。
4 施工材料的选择
工程质量的好与坏与原材料有着直接的关系，所以说每个施工单位必须严把材料关。
4.1 做好原材料的质量要做到科学的控制、并进行科学的试验及有效地测量，从头开始大力做好工程质量的调控工作。
4.2 公路在建设的过程中往往常见的一些质量问题又颇露头角，比如：原材料控制的松散，随意现象较为严重、路基路面压实的力度不够、钢筋与混凝土的保护层厚度都达不到预期的指标、更为友善者个别的梁板有大面积的开裂等的现象的出现。从这些是实质的问题中既反映出我们质量管理意识上比较的松懈，同时也反映出我们部分管理人员、技术人员的素质上的欠缺和责任心的淡薄。
4.3 公路桥梁施工使用的混凝土、钢筋、钢绞线我们都要经过严密的检查及筛选，使其达到良好的性能。公路桥梁施工时所有的结构部位上的混凝土必须采用集中性的搅拌，还得需要混凝土运输车进行运输。公路桥梁施工时所有的下部构造的施工混凝土也必须采用输送泵输送入模方之中搅拌，公路桥梁施工时的横梁要用龙门架和吊斗灌注混凝土。公路桥梁施工时所有用于外露部位的模板都采用了钢模板进行固定，我们为了确保钢筋下料的精确的程度，公路桥梁施工时所使用的必须采用集中加工的制作的方法，然后将成品运输到现场进行使用。
5 施工的安全防范
工程的要想顺利的施工，我们必须将安全放在首位，我们人人要树立“平平安安上班来，高高兴兴回家去”的理念，珍爱生命，珍爱生活，所以，在进行施工时要切记：安全是人类生存的前提与保障。我们要确保工程的施工项目不能出现重大的安全生产的责任事故；还要确保不能因为工程的施工的进展，完全忽略了其它的安全的问题，如：我们要严格控制炸药等易燃物品的进出，这些都是可能引发不安全隐患的设备材料，在公路桥梁施工的建设中我们要认真贯彻、执行安全生产的法律、法规的规定，也要严格认真地落实安全生产责任制，切切实实地按照分工履行自己应尽的责任，确保桥梁施工建设的生产安全，为了牢记安全常识，我将其编成顺口溜：为建桥梁我付出，安全工作记心中，时刻做到“六个一”，生命健康有保证：
5.1 做到配戴帽来安全绳
5.2 做到经常检查记的熟
5.3 做到保护自我很重要
5.4 做到采用机械通风法
5.5 做到设围栏及警示牌
5.6 做到设置可靠安全梯
6 施工的管理
6.1 假如公路橋梁的施工出现质量的问题就是领导着管理能力偏低，领导者没有决策权、质量意识不强，那么施工单位的领导必须提高而且要加强质量控制的意识，将质量的控制问题作为工程施工中的首要条件。然而，我们要想建造高质量的公路桥梁，管理者必须给予高度的重视，我们要对施工的全过程进行坚强而有力的领导和高效的指挥，真正形成齐抓共管、真抓实干的工作大好的局面。
6.2 技术交底工作要做牢。我们在进行施工时，要详细、全面地做好文字记录、要详细、全面的加以文字的记录。
6.3 对于公路桥梁工程的重要部位的施工，我们需要求各个路段都要安排相关的负责人员，以此确保各项质量保证措施得到全方位的落实。
7 施工的创新设计
公路桥梁的施工的灵魂是施工的设计，它在很大的程度上直接影响着和决定了着工程的质量、资金、施工的难易程度和所需的时间。所以我要说，创新是设计者的精神支柱，因而，在我们的施工设计工作中要切实贯彻落实“安全、环保、耐久、经济”的理念，始终把安全放在第一位。
结论
综上所述，伴着我国经济的迅速的发展，桥梁则是一个多种原材料、不同种结构组合在一起的大型的综合性系统。而我国经济的稳步发展，工业产品也得到了相应的快速发展，如：材料、机械、设备等都有所改善，这无疑不给桥梁的施工修建提供有力而充足的保障，而广大桥梁建设者们不辞辛苦的日夜奔波，和平日里的精心设计和细心地施工，现在早已跃身于世界先进行列的我国建桥水平得到了专家的好评给予了高度的评价。然而，我们会欣喜地看到我国公路桥梁施工已经取得了很大的进步，展望我国公路桥梁建设施工的现状和前景，公路桥梁的施工、改建任务依然是重中之重。只有坚持技术的创新改革和可持续、永久的发展，让我们利用科学发展观来作为公路桥梁施工建设的指导思想，总结过去的经验，查找自己的不足，认真解决公路桥梁施工建设中所存在的实质性的问题，我们不难相信：在所有工作人员齐心协力下，我国的公路桥梁施工建设一定会取得辉煌的佳绩。
参考文献
[1]陈明宪.对我国公路桥梁建设创新的思考[J].长沙理工大学学报，2006,(3).
[2]许志刚.预应力连续刚构桥存在问题分析[J].科学之友（B 版）,2006,(8)
中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：
我国经济的迅速发展, 引来了突飞猛进的高等级公路的建设的大势态。公路中重要组成部分的桥梁, 伴随着交通运输量的明显的提高,车辆的载重也越来越大,公路桥梁在交通运输中的重要性也颇显重要。然而公路桥梁的好坏将会直接影响着来往车辆的安全和公路的流畅,在这样的情形下，施工单位更应重视施工组织的设计对工程造成的影响，以此，我们要不断研究优化、有效的施工组织设计以及具体的措施。我们要充分利用原有的人力、物力和财力，争取创造最大的经济的效益。
1 施工组织设计的编制
施工组织设计的编制涉及到工程的技术水平、施工的经验、资金的供给、遵守国家相关的政策以及规划、财务、银行等诸多的方面，但最重要的是无论那一方出现毛病或我们处理不妥当，都将给我们造成严重的损失。所以我们要求除国家政策的明文规定的因素以外，那如何进行施工组织的有效设计？
2 施工方法的确定
在进行浇筑主梁的构造灌注混凝土时，要从两边打的墩往中间浇灌，接头处都是由铁皮管固定下来的，要把主梁探出的钢筋用双面焊将其连接起来。在浇混凝土之前，要将各个大梁的支架准确安装妥当，这样减少了梁体的压力。
3 施工组织的顺序
为消除因为施工而产生的附加的压力，我们在此强调要严格的依据规定进行有顺序的组织施工，一般来说，每个公路段可以采取如下程序进行施工：混凝土要进行连续的浇水进行灌注，以确保其稳固性→构造的适应能力要对称→随后要拆除各个临时所搭的支架→剩余的束预应力钢绞线要进行连续的张拉。
4 施工材料的选择
工程质量的好与坏与原材料有着直接的关系，所以说每个施工单位必须严把材料关。
4.1 做好原材料的质量要做到科学的控制、并进行科学的试验及有效地测量，从头开始大力做好工程质量的调控工作。
4.2 公路在建设的过程中往往常见的一些质量问题又颇露头角，比如：原材料控制的松散，随意现象较为严重、路基路面压实的力度不够、钢筋与混凝土的保护层厚度都达不到预期的指标、更为友善者个别的梁板有大面积的开裂等的现象的出现。从这些是实质的问题中既反映出我们质量管理意识上比较的松懈，同时也反映出我们部分管理人员、技术人员的素质上的欠缺和责任心的淡薄。
4.3 公路桥梁施工使用的混凝土、钢筋、钢绞线我们都要经过严密的检查及筛选，使其达到良好的性能。公路桥梁施工时所有的结构部位上的混凝土必须采用集中性的搅拌，还得需要混凝土运输车进行运输。公路桥梁施工时所有的下部构造的施工混凝土也必须采用输送泵输送入模方之中搅拌，公路桥梁施工时的横梁要用龙门架和吊斗灌注混凝土。公路桥梁施工时所有用于外露部位的模板都采用了钢模板进行固定，我们为了确保钢筋下料的精确的程度，公路桥梁施工时所使用的必须采用集中加工的制作的方法，然后将成品运输到现场进行使用。
5 施工的安全防范
工程的要想顺利的施工，我们必须将安全放在首位，我们人人要树立“平平安安上班来，高高兴兴回家去”的理念，珍爱生命，珍爱生活，所以，在进行施工时要切记：安全是人类生存的前提与保障。我们要确保工程的施工项目不能出现重大的安全生产的责任事故；还要确保不能因为工程的施工的进展，完全忽略了其它的安全的问题，如：我们要严格控制炸药等易燃物品的进出，这些都是可能引发不安全隐患的设备材料，在公路桥梁施工的建设中我们要认真贯彻、执行安全生产的法律、法规的规定，也要严格认真地落实安全生产责任制，切切实实地按照分工履行自己应尽的责任，确保桥梁施工建设的生产安全，为了牢记安全常识，我将其编成顺口溜：为建桥梁我付出，安全工作记心中，时刻做到“六个一”，生命健康有保证：
5.1 做到配戴帽来安全绳
5.2 做到经常检查记的熟
5.3 做到保护自我很重要
5.4 做到采用机械通风法
5.5 做到设围栏及警示牌
5.6 做到设置可靠安全梯
6 施工的管理
6.1 假如公路橋梁的施工出现质量的问题就是领导着管理能力偏低，领导者没有决策权、质量意识不强，那么施工单位的领导必须提高而且要加强质量控制的意识，将质量的控制问题作为工程施工中的首要条件。然而，我们要想建造高质量的公路桥梁，管理者必须给予高度的重视，我们要对施工的全过程进行坚强而有力的领导和高效的指挥，真正形成齐抓共管、真抓实干的工作大好的局面。
6.2 技术交底工作要做牢。我们在进行施工时，要详细、全面地做好文字记录、要详细、全面的加以文字的记录。
6.3 对于公路桥梁工程的重要部位的施工，我们需要求各个路段都要安排相关的负责人员，以此确保各项质量保证措施得到全方位的落实。
7 施工的创新设计
公路桥梁的施工的灵魂是施工的设计，它在很大的程度上直接影响着和决定了着工程的质量、资金、施工的难易程度和所需的时间。所以我要说，创新是设计者的精神支柱，因而，在我们的施工设计工作中要切实贯彻落实“安全、环保、耐久、经济”的理念，始终把安全放在第一位。
结论
综上所述，伴着我国经济的迅速的发展，桥梁则是一个多种原材料、不同种结构组合在一起的大型的综合性系统。而我国经济的稳步发展，工业产品也得到了相应的快速发展，如：材料、机械、设备等都有所改善，这无疑不给桥梁的施工修建提供有力而充足的保障，而广大桥梁建设者们不辞辛苦的日夜奔波，和平日里的精心设计和细心地施工，现在早已跃身于世界先进行列的我国建桥水平得到了专家的好评给予了高度的评价。然而，我们会欣喜地看到我国公路桥梁施工已经取得了很大的进步，展望我国公路桥梁建设施工的现状和前景，公路桥梁的施工、改建任务依然是重中之重。只有坚持技术的创新改革和可持续、永久的发展，让我们利用科学发展观来作为公路桥梁施工建设的指导思想，总结过去的经验，查找自己的不足，认真解决公路桥梁施工建设中所存在的实质性的问题，我们不难相信：在所有工作人员齐心协力下，我国的公路桥梁施工建设一定会取得辉煌的佳绩。
参考文献
[1]陈明宪.对我国公路桥梁建设创新的思考[J].长沙理工大学学报，2006,(3).
[2]许志刚.预应力连续刚构桥存在问题分析[J].科学之友（B 版）,2006,(8)