【摘 要】
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汽车产业生态链愈发成熟，闯入门槛开始降低。 近几年，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力“奇迹”崛起，进一步刺激一众智能手机品牌。苹果也好，华为、小米也好，它们在年轻消费群体中皆拥有强大品牌号召力和广泛地触达能力。如今万事俱备，不造车反成了“稀罕事”。 这场汽车领域大洗牌中，年轻人就是判定最终“胜败”的东风，手机厂商的几千元人民币手机，他们可以接受，那么几万元人民币、几十万元人民币的汽车，会不
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汽车产业生态链愈发成熟，闯入门槛开始降低。
近几年，特斯拉、蔚来、理想、小鹏等造车新势力“奇迹”崛起，进一步刺激一众智能手机品牌。苹果也好，华为、小米也好，它们在年轻消费群体中皆拥有强大品牌号召力和广泛地触达能力。如今万事俱备，不造车反成了“稀罕事”。
这场汽车领域大洗牌中，年轻人就是判定最终“胜败”的东风，手机厂商的几千元人民币手机，他们可以接受，那么几万元人民币、几十万元人民币的汽车，会不会也买单呢？
3月30日，雷军在发布会上深情地向“米粉”们“爆了个料”，曾被官方多次否认的小米造车传闻是真的。这个在宣传口径上经常使用“年轻人第一XXX”的公司，很快被媒體调侃要造出“年轻人第一辆汽车”……
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近日，国内零售商业市场最大的焦点新闻，是拼多多以购买2亿美元可转换债券的方式，与国美达成了全面战略合作。近年来发展不利的国美，缺的是流量和用户，但有线下门店、供应链、自有物流体系和服务平台。而拼多多缺的是品牌、自有物流和线下布局，但有着异常充沛的超级流量，用户数量直逼淘宝。它们两家之间进行合作，看起来各家优势互补对方短板，是非常般配的一对。 然而美好的婚姻不僅在于外在因素，更取决于双方的内在特质
是不是“新物种”，这个问题很重要 4月8日，努比亚为其最新产品“努比亚α”召开了发布会，这不是它的第一次亮相，在去年的IFA（柏林国际电子消费品展览会）上就已经登场。在发布会上倪飞（努比亚总经理）从硬件、软件、功能和场景等全方位对努比亚α进行了介绍，并多次提及努比亚α是一个“新物种”，是业界全新的产品，但从一些渠道的反馈来看，用户似乎也并不买单，甚至有声音说“没想到他们真的敢发布这样的产品”。
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