论文部分内容阅读
5月27日，第九届中国国际航海博览会暨中国(青岛)国际船艇展览会将在青岛奥林匹克帆船中心拉开大幕，历时3天的航博会将掀起新一轮船艇经济与船艇文化热潮。
近几年，青岛发展会展业，以品牌打造为核心，依托城市特色、产业优势，培育起一批具有一定知名度的品牌展会，“中国国际航海博览会”就是其中的代表之一。青岛凭借其港口贸易、海洋产业、旅游度假的优势，成为中国开展水上运动与休闲的绝佳城市。从2002年起，青岛市政府与国家有关部委开始共同主办“中国国际航海博览会”，至今已成功举办了8届，数年的精心培育，使航博会在业界的知名度和国际化程度不断提高，在拉动青岛后奥运经济发展，推动青岛港口、旅游、海洋三大特色经济发展，提高城市知名度和美誉度方面，发挥了积极的作用。
作为青岛2011年六大重要品牌展会之一的第九届航博会，由中国国际贸易促进委员会、国家海洋局、国家体育总局水上运动管理中心、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司和青岛市人民政府共同主办，青岛市贸促会承办，展会围绕“助力蓝色经济、促进产业升级”的主题，旨在架起中国船艇业对外交流与合作的桥梁，引入世界先进的游艇文化与理念，推动蓝色经济高端产业集聚区的建设，推进蓝色经济滨海特色旅游业的发展。
新突破
与往届相比，第九届航博会在规模上有令人惊喜的新突破。
在展会设置方面，航博会将有专业展示船艇及技术设备，包括游艇、休闲船艇、船艇维护保养技术与装备及相关配套材料与用品等，水上运动器材及装备，包括水上运动竞赛用船艇、帆船、泳池及跳台设施与装备，水上运动休闲器材及装备，包括滑水、垂钓及水上休闲娱乐用品与装备；游艇码头装备与配套设施，包括各类游艇码头的设计、施工及游艇码头建设相关的生活设施等，俱乐部及服务机构，包括游艇俱乐部、船艇维修及保养服务机构等。目前，众多国内外著名船艇企业已确认参展，其中包括了来自法国的贝内托、亚诺，美国水星、亨特，日本本田、雅马哈，英国圣斯克、菲尔兰，荷兰巴富仕，意大利阿兹姆等，此外，中国船艇知名企业如中国香港顺业船舶、立行车船、江龙船舶、红龙游艇、星瑞、恒泰、华鹰船艇等，以及游艇配件企业汉丞、星辉、好利来、岩名等均将携产品亮相展会，航博会为船艇爱好者和相关客商提供近距离船艇体验与商业洽谈的机会。日前，展览现场的陆域面积已预订1.3万平方米，水域展览面积超过8千平方米，值得一提的是，航博会还关注大众市场需求，展出非专业的帆船与船只，让喜欢帆船帆板运动的人买得起、用得起，让帆船进入普通家庭，让更多的人走向海洋，实现青岛山、海、帆、城的美丽画面。
新助力
第九届航博会令人期待的重要原因之一便是研讨会助力博览会升级。
2011年，正值国家“十二五”规划的开局之年，“发展海洋经济”首次写入国家“十二五”规划，这对半岛蓝色经济区建设的深入实施将产生强大的推动作用。随着国家支持政策的进一步明确，作为海洋经济重要产业之一的游艇产业在青岛的发展将面临新机遇。为此，展会期间，将紧紧围绕“发展蓝色经济区的游艇产业”论题，举办“中国(青岛)国际游艇产业发展研讨会”，拟邀请国家行业主管部门领导，海内外知名企业家、专家与学者共聚青岛，探索中国游艇新兴产业的发展方向，共筹发展山东半岛蓝色经济区游艇产业策略举措，共谋游艇经济和谐发展，共促“蓝色经济区”建设。
新互动
“专业”、“务实”，相信这将成为观众对第九届航博会最深刻的感受之一。
为更好地丰富航博会的内容，进一步提升展会水平，达到高效、务实效果，今年的航博会设置了丰富多彩的专业配套活动。“航博会”期间将举办“国际知名游艇品牌专场推介会”、“游艇制造企业配套采购发布会”、“船艇产业融资洽谈会”、“企业技术交流与项目洽谈会”、“第二届全国帆船游艇设计大赛”、“船艇产业人才交流会”、“船艇业区域合作及产品订购签约仪式”、“T25三体帆船赛”以及海上试乘、海上体验等活动，它们将为游艇产业客商搭建充分交流的国际商务平台。因此，为期三天的航博会，第一天主要对专业观众开放，第二天和第三天将向公众开放，水上运动爱好者可以通过提前预约，体验航博会水上游艇与帆船的试乘试航活动。
船艇产业的风向标
在世界主要发达国家，游艇成为最主流的运动休闲工具，被称为汽车之后的下一个“消费金矿”和“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。无论是制造还是消费，游艇业都能带来巨大的经济效应，除了游艇本身价值不菲外，其生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展，其消费也将带动游艇码头、游艇运输、维修保养、娱乐、餐饮、商务等一大批相关行业的迅速壮大，其产业链条长、辐射带动强，将极大地促进城市经济社会的全面发展。纵观国际市场，近年来游艇制造和消费热点明显出现了东移亚洲特别是中国的趋势，国内众多港口城市都开始关注、布局游艇产业。作为胶东半岛重要港口城市的青岛，也同样走出了打造游艇业的发展之路。青岛是沿黄流域经济带最大的出海口，东北亚航运中心，具有突出的海洋科技和海洋经济区位优势。现在，青岛游艇业发展初具规模，各类游艇俱乐部近30家，规模较大且建有独立码头的有青岛银海国际游艇俱乐部和青岛国际游艇俱乐部，此外还有一些小型、无码头俱乐部。但青岛游艇制造业依然处于起步阶段，高端技术严重缺乏，核心竞争力亟待提高。游艇企业多是贴牌和组装生产，且集中在中低端生产领域，引进部件多，研发投入少；10米以下小型游艇多，大型游艇基本为空白。作为游艇核心技术的发动机基本靠从国外进口，使企业在游艇制造产业链上所获得的利润较低。中国国际航海博览会从开办之初便担承起时代使命，成为“巨大商机”的开启者和推动者，通过展会的举办，引进国内外先进的船艇制造技术和船艇消费理念，引领未来休闲运动新潮流，助力青岛船艇产业的发展和山东半岛蓝色经济区的打造。
除了规模、形式、内容、水准等方面的新特点、新突破。5月启幕的航博会还有许多新惊喜等你去发现，让我们敬请期待!
近几年，青岛发展会展业，以品牌打造为核心，依托城市特色、产业优势，培育起一批具有一定知名度的品牌展会，“中国国际航海博览会”就是其中的代表之一。青岛凭借其港口贸易、海洋产业、旅游度假的优势，成为中国开展水上运动与休闲的绝佳城市。从2002年起，青岛市政府与国家有关部委开始共同主办“中国国际航海博览会”，至今已成功举办了8届，数年的精心培育，使航博会在业界的知名度和国际化程度不断提高，在拉动青岛后奥运经济发展，推动青岛港口、旅游、海洋三大特色经济发展，提高城市知名度和美誉度方面，发挥了积极的作用。
作为青岛2011年六大重要品牌展会之一的第九届航博会，由中国国际贸易促进委员会、国家海洋局、国家体育总局水上运动管理中心、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司和青岛市人民政府共同主办，青岛市贸促会承办，展会围绕“助力蓝色经济、促进产业升级”的主题，旨在架起中国船艇业对外交流与合作的桥梁，引入世界先进的游艇文化与理念，推动蓝色经济高端产业集聚区的建设，推进蓝色经济滨海特色旅游业的发展。
新突破
与往届相比，第九届航博会在规模上有令人惊喜的新突破。
在展会设置方面，航博会将有专业展示船艇及技术设备，包括游艇、休闲船艇、船艇维护保养技术与装备及相关配套材料与用品等，水上运动器材及装备，包括水上运动竞赛用船艇、帆船、泳池及跳台设施与装备，水上运动休闲器材及装备，包括滑水、垂钓及水上休闲娱乐用品与装备；游艇码头装备与配套设施，包括各类游艇码头的设计、施工及游艇码头建设相关的生活设施等，俱乐部及服务机构，包括游艇俱乐部、船艇维修及保养服务机构等。目前，众多国内外著名船艇企业已确认参展，其中包括了来自法国的贝内托、亚诺，美国水星、亨特，日本本田、雅马哈，英国圣斯克、菲尔兰，荷兰巴富仕，意大利阿兹姆等，此外，中国船艇知名企业如中国香港顺业船舶、立行车船、江龙船舶、红龙游艇、星瑞、恒泰、华鹰船艇等，以及游艇配件企业汉丞、星辉、好利来、岩名等均将携产品亮相展会，航博会为船艇爱好者和相关客商提供近距离船艇体验与商业洽谈的机会。日前，展览现场的陆域面积已预订1.3万平方米，水域展览面积超过8千平方米，值得一提的是，航博会还关注大众市场需求，展出非专业的帆船与船只，让喜欢帆船帆板运动的人买得起、用得起，让帆船进入普通家庭，让更多的人走向海洋，实现青岛山、海、帆、城的美丽画面。
新助力
第九届航博会令人期待的重要原因之一便是研讨会助力博览会升级。
2011年，正值国家“十二五”规划的开局之年，“发展海洋经济”首次写入国家“十二五”规划，这对半岛蓝色经济区建设的深入实施将产生强大的推动作用。随着国家支持政策的进一步明确，作为海洋经济重要产业之一的游艇产业在青岛的发展将面临新机遇。为此，展会期间，将紧紧围绕“发展蓝色经济区的游艇产业”论题，举办“中国(青岛)国际游艇产业发展研讨会”，拟邀请国家行业主管部门领导，海内外知名企业家、专家与学者共聚青岛，探索中国游艇新兴产业的发展方向，共筹发展山东半岛蓝色经济区游艇产业策略举措，共谋游艇经济和谐发展，共促“蓝色经济区”建设。
新互动
“专业”、“务实”，相信这将成为观众对第九届航博会最深刻的感受之一。
为更好地丰富航博会的内容，进一步提升展会水平，达到高效、务实效果，今年的航博会设置了丰富多彩的专业配套活动。“航博会”期间将举办“国际知名游艇品牌专场推介会”、“游艇制造企业配套采购发布会”、“船艇产业融资洽谈会”、“企业技术交流与项目洽谈会”、“第二届全国帆船游艇设计大赛”、“船艇产业人才交流会”、“船艇业区域合作及产品订购签约仪式”、“T25三体帆船赛”以及海上试乘、海上体验等活动，它们将为游艇产业客商搭建充分交流的国际商务平台。因此，为期三天的航博会，第一天主要对专业观众开放，第二天和第三天将向公众开放，水上运动爱好者可以通过提前预约，体验航博会水上游艇与帆船的试乘试航活动。
船艇产业的风向标
在世界主要发达国家，游艇成为最主流的运动休闲工具，被称为汽车之后的下一个“消费金矿”和“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。无论是制造还是消费，游艇业都能带来巨大的经济效应，除了游艇本身价值不菲外，其生产将带动新型材料、涂料、电子仪器、仪表、动力、推进系统等几十个配套工业的发展，其消费也将带动游艇码头、游艇运输、维修保养、娱乐、餐饮、商务等一大批相关行业的迅速壮大，其产业链条长、辐射带动强，将极大地促进城市经济社会的全面发展。纵观国际市场，近年来游艇制造和消费热点明显出现了东移亚洲特别是中国的趋势，国内众多港口城市都开始关注、布局游艇产业。作为胶东半岛重要港口城市的青岛，也同样走出了打造游艇业的发展之路。青岛是沿黄流域经济带最大的出海口，东北亚航运中心，具有突出的海洋科技和海洋经济区位优势。现在，青岛游艇业发展初具规模，各类游艇俱乐部近30家，规模较大且建有独立码头的有青岛银海国际游艇俱乐部和青岛国际游艇俱乐部，此外还有一些小型、无码头俱乐部。但青岛游艇制造业依然处于起步阶段，高端技术严重缺乏，核心竞争力亟待提高。游艇企业多是贴牌和组装生产，且集中在中低端生产领域，引进部件多，研发投入少；10米以下小型游艇多，大型游艇基本为空白。作为游艇核心技术的发动机基本靠从国外进口，使企业在游艇制造产业链上所获得的利润较低。中国国际航海博览会从开办之初便担承起时代使命，成为“巨大商机”的开启者和推动者，通过展会的举办，引进国内外先进的船艇制造技术和船艇消费理念，引领未来休闲运动新潮流，助力青岛船艇产业的发展和山东半岛蓝色经济区的打造。
除了规模、形式、内容、水准等方面的新特点、新突破。5月启幕的航博会还有许多新惊喜等你去发现，让我们敬请期待!