路桥施工中软土路基的施工技术

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  摘要:随着社会现代化发展,越来越多的道路桥梁在兴建。对路基的要求越来越高,不但要求承受较大而复杂的荷载,而且对沉降和变形的要求越来越高。工程质量与人们的生命财产密切相关,不论工程的大小,其质量都是评判其价值的重要指标。基础设施的建设是我国经济建设和发展的重要组成部分,其工程的质量决定了整体设施的质量。路桥工程技术在基础设施建设中有着非常重要的作用,为了保障施工质量,就要结合路基状况、公路桥梁性质、以及周边环境等因素的实际情况,充分考虑各种处理技术的优势和缺陷,并找出最合适的软土路基施工技术。本文对路桥施工中软土路基的施工技术进行简单地分析和探讨。
  关键词:路桥施工;软土路基;施工技术
  中图分类号: TU74 文献标识码: A
  引言
  近年来随着软土路基的不断增多,随之而来的问题也层出不穷。由于软土路基的软弱性,经常会导致一些桥头的高路堤发生沉降问题、单边膨胀以及滑移等现象。这些现象的出现不仅仅会大大减少桥梁的使用寿命,甚至会危及到人和车辆的安全,所以解决软土路基软弱性的问题刻不容缓。软土路基工程施工需要明确会影响施工的困难因素和了解掌控工程的难点要点,并且采取正确的应对措施以提高施工效率和日后的运行效率,路线工程技术在其中发挥着重要作用。
  一、路桥施工软土路基施工现状
  软土路基主要是指松软土,比如粘土等颗粒较小但含量较高、孔隙相对较大的一些泥炭、砂子或者有机质土等,通常该路基的沉降量相对较大一些而且具有明显的流变性。软土路基在进行设计、施工过程中,易造成下列问题;勘测设计不详细或者不准确,导致应做路基处理的地段未做处理。在已知软土路基的情况下,计算不准确,造成路堤失稳,出现大量的差异或者整体沉降,会使建筑物功能受到影响,基坑周边地面产生附加沉降而坑底回弹隆起。由于软土层分布不一、厚度不均或荷载偏心造成沉降不均匀,挡土结构物压力增加,大面积填土或欠固结土产生负摩擦力引起附加沉降。浅层降水会引起建筑物开裂与沉降,深层抽汲地下水会引起大面积地面沉降。由于台背填土使路基对结构物产生负摩擦力和纵向推挤作用,引起桥台发生变位以至损坏。软土路基施工是一个综合复杂的工程,在施工过程中需要各方面的配合努力才能达到相关的效果,在设计过程中一定要按照相关的要求和标准来进行。施工开始之前应该做好准备工作,对软土路基的情况进行全面的考察。要充分考虑到工程施工的各个条件,包括地质环境等等各个方面,要针对不同的特点采取相应的措施。沉降期内不应在路堤上进行任何后续工程。软土段填筑路堤要做好必要的沉降和稳定监测,严格控制施工填料和加载速度。
  2、软土路基的特点及重要性
  1、软土路基特点
  在路桥工程中,软土路基的施工是非常关键的部分,对工程的质量、效益都有着重要的影响。从设计过程开始,就必须严格的按照标准执行并保证质量。路基承担了道路上的大部分压力,重要程度可想而知,如果质量达不到要求,很可能造成人员和财产损失。因此路基的质量必须严格按照标准把关,而强度、稳定性和耐久性是其中的关键。设计中要考虑到地表条件如温度、土质、周边植物生长状况和车流量,为了提高工程的质量,采用何种施工技术和建成后的维护也非常重要。由于软土路基施工受影响的因素较多,在路桥工程中是较难控制的一部分,因此就需要格外的重视其施工技术的应用和具体施工步骤的控制,这对于整个路桥工程来说都有着非常重要的意义,也是提高路桥工程质量和效益的关键部分。软土路基的土壤水分多、强度低、密度小、空隙大等特点使施工充满困难,也经常影响到工程的整体质量。因此就必须对施工路段的情况和可能出现的问题进行全面的分析和解读,采取相应措施应对,避免质量问题发生。
  2、在公路桥梁施工中对软土路基处理的重要性
  由于我国市场经济的高速发展,旅游业的发展加快,使得我国公路和桥梁建筑的项目也逐渐增多。要想建造出更多合格的公路和桥梁建筑,我们的首要任务要做好对软土路基施工上和技术上的处理。由于软土路基的软弱性,一般软土路基不适合做持力层,为了给路基的形成打下基础,就要对软土路基做一定的处理。由于软土的含水量高、孔隙较大、压缩性较高且抗剪强度较低,因此很容易受到压力变形和沉降等的影响。如果在桥梁公路工程的施工过程中,没有很好的对软土路基进行处理,就会导致一些桥头的高路堤所发生沉降、单边膨胀以及滑移等不好的现象,从而减少桥梁的使用寿命,甚至危及人和车辆的安全。桥梁公路建筑项目中首先需要解决的问题就是如何才能使软土路基变的更加强硬。但是目前软土路基的处理技术难以统一,因为我国各个地方软土地的情况都不相同,所以在对软土路基的处理过程中,應该结合具体的软土路基的土层情况、当地的施工造价等条件,具体问题具体分析,找出最适合此工程软土路基的处理技术,从而建造出安全稳定性好、寿命长的桥梁公路建筑。
  三、路桥施工中软土路基的施工技术
  1、软土路基表层处理
  对于地表面极软弱的软土路基,可以采用软土路基表层处理方法。为了避免路基发生局部的剪切变形,确保施工机械能够顺利进行作业,可以在保证能够使填土荷载较为匀称的分布到软土路基上,采用排水、敷设和增添材料等方法对软土路基表层进行处理,这种方法能够很有效的提升软土路基的表层强度。表层处理技术的使用率较高,但其要求施工人员对施工路段进行全面的监测和分析,全面掌控路段的各种物理条件。增加人工成本,其缺点是不能完全保障路基的持久性和强度,仍然需要继续完善。
  2、软土路基表层排水法
  软土路基若是由于含水量过大造成的情况,需要在开始填土之前,在地表面挖掘沟槽,将地表水排尽.减少路基表层部分的水分含量,进而保证施工机械顺利通过。出于确保挖掘的沟槽在施工时所起的作用的目的,需要选择透水性好的砂砾或碎石进行回填工作。对土质较好因含水量过大而导致的软土路基,在填土之前、地表面开挖沟槽、排除地表水,同时降低路基表层部分的含水率,以保障施工机械通行。为了发挥开挖出的沟槽在施工的过程中达到盲沟的作用。应回填透水性好的砂砾或碎石。
  3、软土路基砂垫层
  砂垫层可起排水作用,地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出,能加速下部土层的沉降和固结。一般情况下确保砂垫层的厚度处于10-25cm之间。提升排水面作为其理论指导,应用于软土路基在构造物施加压力时强化排水固结凝结过程,进而使软土层的强度得以提升,最终满足标准要求。
  4、软土路基敷垫材料
  现有的软土路基施工技术中,还有软土路基敷垫材料法,采用这种方法能够确保均匀的填土荷载。降低路基局部沉降和侧向变位,进而增强路基的支承能力,使用前提是当软土路基处于土层不均匀。局部不均匀沉降和侧向变位的情况时,玻璃纤维格栅、化纤无纺布、土工布等材料都是目前工程上应用范围较大的敷垫材料。对于路基土层的不均匀可能发生局部不均匀沉降与侧向变位。可以利用所敷垫的材料的抗拉与抗剪力,来增加施工机械的通行。均匀地支承填土荷载,减少路基局部沉降与侧向变位以提高路基的支承能力。设计施工时要注意路基表层强度,填土荷载大小与宽度,施工机械重量等选择合适的敷垫材料。
  结束语
  对软土路基的处理在桥梁公路工程建筑中是非常重要的,这就要求相关部门要在施工前仔细的勘察施工现场软土的情况,并对其进行严密的分析,并为了保证软土处理的方法的合理性和科学性,精心设计对软土处理的方案,得以建造出稳固性良好的软土路基,最后建造出安全稳定性高的公路桥梁建筑。
  参考文献
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