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以二维动力时程分析法为基准，分别计算在长、短周期水平地震动作用下两种Ⅲ类场地下的地铁盾构隧道结构产生的内力和变形，对现行反应位移法进行适用性评价。结果表明，隧道位于短周期地震动为主要成分的Ⅲ类场地时，反应位移法计算得到的内力增量要略大于有限元动力时程法的计算结果。当隧道位于长周期地震动为主要成分的Ⅲ类场地时，反应位移法的内力增量计算结果较动力时程法的结果偏小。并且Ⅲ类场地长周期地震动作用下，动力时程法计算得到的竖向直径变形率远大于反应位移法。