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针对电动助力转向系统在低温冷启动时转向助力和回正助力减少的情况,提出了低温冷启动力矩补偿算法,此补偿算法根据车厢内温度的变化,调整转向助力和回正助力的增益。实车试验的结果证明,该补偿算法能改善汽车在低温冷启动时的转向性能和回正性能。而且驾驶员的操纵手感没有受到不良影响。
电动助力转向系统低温冷启动力矩补偿算法研究
【摘 要】
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针对电动助力转向系统在低温冷启动时转向助力和回正助力减少的情况,提出了低温冷启动力矩补偿算法,此补偿算法根据车厢内温度的变化,调整转向助力和回正助力的增益。实车试
【机 构】
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同济大学汽车学院
【出 处】
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上海汽车
【发表日期】
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2012年9期
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