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通过对耐热铸钢排气歧管台架试验失效原因进行检测分析，认为排气歧管开裂部位基体内存在大量复合氧化物、MnS及钙铝酸盐等非金属夹杂物，是排气歧管开裂失效的主要原因。针对夹杂物产生原因，通过优化熔炼工艺，减少炉料带入杂质元素，采用改进的脱氧工艺，熔炼过程中使用惰性气体保护钢液等措施，减少熔体内的非金属夹杂物，使产品性能达到并符合相关技术要求，满足装车使用条件。