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<正> 对于20CrMnTi钢制汽车被动镙旋锥齿轮(图1)和20钢制侧齿轮止推垫片(图2)的渗碳后加热淬火,若无专用齿轮淬火压床和特殊夹具,淬火后平面翘曲较大,难以达到要求。我们利用钢在相变过程中会呈现短时塑性偏高的
应用“相变超塑性”减少工件的淬火变形
【摘 要】
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<正> 对于20CrMnTi钢制汽车被动镙旋锥齿轮(图1)和20钢制侧齿轮止推垫片(图2)的渗碳后加热淬火,若无专用齿轮淬火压床和特殊夹具,淬火后平面翘曲较大,难以达到要求。我们利用
【机 构】
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上海电车厂工艺科
【出 处】
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热加工工艺
【发表日期】
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1989年2期
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