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摘要：随着社会建设的不断深入，各项工程建设速度也是越来越快，在建設中也会遇到很多的问题，比较常见的就是软土地基的施工建设，在现在的工程建设中如何克服软土地基是一个普遍存在的难题，本文拟对在施工过程中对以深基基坑的开挖整个工程的安全管理和事故防范的方法做出探讨，希望能对所有处理软土地基的工作者有所启发，使我们的建筑安全和事故处理不再是盲目的手足无措，而是提前有所准备。
关键字：软土地基 工程风险 事故防范 措施中图分类号：TU471.8 文献标识码：A 文章编号：
随着科技的进步，国家在不断的建设社会经济，各项工程的建设也是日新月异的快速发展，各种大型工程建筑的建设需要面对不同的建筑环境，尤其是近年来把经济建设拉向大西南，大西南的经济不发达，各种建设急环境需改善，由于大西南的地理环境比较复杂，地质更是多变，山区又多，大机械行动不方便，给建设者带来很大的麻烦。以前在开阔平原的地方建设者 ，又一次迎来了新的挑战，即到山地、到丘陵、到高原的地方进行工程建设。现在大西南一方面工程建设需求很大；另一方面由于地质复杂给建设，增加了不小的难度。在建设的过程中，尤其是软土地基的处理更是一大难题，所以研究在软土地基上面建设的可行方法是现在必须解决的问题，在大西南进行深基地基的施工工作是一项艰巨的任务，需要我们不断的努力，将深基施工安全做到最好，保障整个工程的顺利进行。
一、软土地基的基本特性概述
我们平时所说的软土地基，主要是指一种粘性土。它的含水量相当的大、土粒之间的间隙比一般的大、能够被压缩的空间很大、承受重量的能力弱、而且非常容易变形、流动的可能性很大。这种土质就造成了当代进行工程建设的一个难以解决的问题，在这种软土地基上面修建建筑成功与否尤其显示建筑工艺的技术含量的高低。所以解决这种难题是每个建筑公司的日常课题，也被当做是一项技术性的难题来重视。软土地基非常容易沉降，哪怕是在经过处理之后的软土地基，一旦处理不得当就会出现安全性的隐患。
因此，在深基施工过程中对软土地基的处理是一项非常细致的工作，在进行修筑之前要进行详细的地质勘探，切实的结合当地的地质情况，做好软土的基本情况的分析和记录。为以后在软土中开挖基坑做好报告，减少在深基基坑开挖过程中的安全处理问题。
二、进行软土地基施工的工程风险管理概述
（一）在规划环节预计整个工程的风险
整个工程建设的规划阶段是一个非常重要的阶段，在规划阶段要对工程的建设进行选址，根据实际的情况对所建设项目进行选址，在规划的时候要预估整个工程建设的风险性和可行性。在规划阶段进行整个工程的评估，对所建设工程作出一个整体的预估，进行存档作为以后建设的重要参考资料。
（二）在软土地基施工工程的设计风险
1、在设计过程中选择深基的支护形式不对。有时候设计者在选择深基支护形式的时候出现问题，由于地质的差异在设计过程中要考虑到地质的因素，经常设计出的施工方法不符合当地的实际情况，这样只会对物力和财力造成浪费。而且在整个设计不合理的方案的施工过程中存在着很大的安全风险，所以设计者在施工阶段要进行实地考察研究，进行合理的设计。
2、由于传统的学习观念使得设计者在设计过程中设计理念的固定模式，造成了设计理念僵化，很多设计者在设计的时候根据书本或者是资料上的数据进行设计，这样只能是墨守陈规，得不到设计上的创新，所以设计者们不仅要对书本资料上的知识熟悉，而且还要不断的去发现总结现实设计中出现的种种问题，及时更新书本上的数据为以后的设计做经验的总结。
3、设计者在设计过程中设计文件不够细化，有时设计者们忽略了地方标准与国家标准的区别，设计的标准往往地方上的比较适合当地的设计，而国家设计标准往往则是普遍区域的设计标准，所以在整个设计过程中设计者们要对设计文件进行细致的分析，达到设计的细化。
三、软土地基施工安全事故防范具体措施
(一)注重细节用围护作业方式作业
在深基坑中作业我们通常采用围护作业，它是整个深基坑支护的基础，在作业过程中围护结构的好与坏，将会直接影响到深基工程的作业安全，在我国目前采用的围护结构主要是在地下进行连接，通过连续墙与支撑结合的方式，砖孔灌注桩与止水帷幕在加上支撑的方式，还可以用咬合桩之间支撑，以及SMW工法与支持的结合方式进行施工，在整个围护施工作业过程中要对每一道工序进行严格的检查，按照具体的要求对施工进行控制，以确保围护结构的质量安全。
（二）在深基施工中加强基坑降水处理，在深基坑处理工程中一般都会需要降水一项，对于有承压水的深基坑还需要加承压井。降水效果的好坏直接会影响到深基坑变形的大小，在深基坑中如果维护系统关闭，那么深基的环境就得靠降水来改变，降水效果好，就可以减少深基的变形程度。在基坑的降水需要通过抽水量和水位两方面进行控制，在有承压问题的深基坑就必须建立承压井，通过承压井观察和控制水头的标高。以确保承压水头的高度不会影响深基坑的安全，承压井的设置必须为大径口，以便于观测水头高度的准确性。
（三）土方开挖和支撑事故防范
在土方的开挖和支撑要求的顺序是非常的重要，我们除了要在“时空效应”的前提要求下开挖，还要在开挖过程中不断缩减时间以减少因为基坑变形而造成的威胁。我们在开挖过程中要尽量的虽短开挖时间，加快开挖的工作进度，合理安排结构与挖土交错施工、减少无支撑在外暴露的时间、保证有效支撑的有效轴力的控制。整个开挖过程主要是如何控制好开挖的时间和节奏之间的结合，在整个开挖过程中要求对整个开挖的险情做出评估，落实好风险预案的准备和处理工作。
（四）在垫层和底板施工过程中的安全事故防范
当深基地坑挖到坑底标高的时候，接下来就要进行垫层和底板的施工，此时则是整个工程最危险的阶段，在这时应该加快进度的进行，集中所有的力量通过对进度的控制来控制整个基坑的结构安全。垫层的施工应该分块进行施工，不能为了方便，而扩大每一次混泥土的浇筑范围，为了实现进度的提升我们可以研究加强混泥土的强度的方法。
（五）加强整个基坑工程的建设的监测
在整个基坑的施工过程中我们的监测工作至关重要，整个基坑的监测点的设置要比较具有代表性，在开挖的实际施工过程中我们可以通过开挖量的计算来作为监测点，如果突破的量，就要及时报警并且认真分析原因，迅速制定方案，寻求解决措施。
（六）在深基基坑开挖前要进行抢险预案的设定
抢险预案在每一项建筑工程中都存在，它主要是当险情一旦发生而设立的解决方案，不至于都束手无策不知道如何是好。在整个抢险预案中不仅要有抢险的措施还要有抢险的设备等等，险情一旦发生如何在最短的时间里做出正确的决策在整个预案中相当重要。
四、总结语
在我国进行地基深基过程的建设非常复杂，而且在施工过程中发生事故的几率非常高，以此对深基基坑开挖我们应该做好详细的安全措施，为整个工程的安全进行保驾护航。从各个方面研究软土地基上挖掘基坑的方法，以及在整个施工过程中不断对风险进行评估，运用比较完整的评估体系尽可能的控制风险的发生。
参考文献：
[1]廖凇.西南山区软土地区铁路路基工程风险管理[D].西南交通大学,2011.
[2]张俊.基坑工程风险管理研究[D].华南理工大学,2012.
[3]李俊松.基于影响分区的大型基坑近接建筑物施工安全风险管理研究[D].西南交通大学,2012.
[4]刘俊岩,李仁安,任锋.基于监测的深基坑工程风险管理研究[J].武汉理工大学学报,2009,15:61-65.
[5]辛欣,万鹏,沈圆顺.土岩组合地质条件下的基坑工程施工风险评估[J].岩土工程学报,2012,S1:342-346.
关键字：软土地基 工程风险 事故防范 措施中图分类号：TU471.8 文献标识码：A 文章编号：
随着科技的进步，国家在不断的建设社会经济，各项工程的建设也是日新月异的快速发展，各种大型工程建筑的建设需要面对不同的建筑环境，尤其是近年来把经济建设拉向大西南，大西南的经济不发达，各种建设急环境需改善，由于大西南的地理环境比较复杂，地质更是多变，山区又多，大机械行动不方便，给建设者带来很大的麻烦。以前在开阔平原的地方建设者 ，又一次迎来了新的挑战，即到山地、到丘陵、到高原的地方进行工程建设。现在大西南一方面工程建设需求很大；另一方面由于地质复杂给建设，增加了不小的难度。在建设的过程中，尤其是软土地基的处理更是一大难题，所以研究在软土地基上面建设的可行方法是现在必须解决的问题，在大西南进行深基地基的施工工作是一项艰巨的任务，需要我们不断的努力，将深基施工安全做到最好，保障整个工程的顺利进行。
一、软土地基的基本特性概述
我们平时所说的软土地基，主要是指一种粘性土。它的含水量相当的大、土粒之间的间隙比一般的大、能够被压缩的空间很大、承受重量的能力弱、而且非常容易变形、流动的可能性很大。这种土质就造成了当代进行工程建设的一个难以解决的问题，在这种软土地基上面修建建筑成功与否尤其显示建筑工艺的技术含量的高低。所以解决这种难题是每个建筑公司的日常课题，也被当做是一项技术性的难题来重视。软土地基非常容易沉降，哪怕是在经过处理之后的软土地基，一旦处理不得当就会出现安全性的隐患。
因此，在深基施工过程中对软土地基的处理是一项非常细致的工作，在进行修筑之前要进行详细的地质勘探，切实的结合当地的地质情况，做好软土的基本情况的分析和记录。为以后在软土中开挖基坑做好报告，减少在深基基坑开挖过程中的安全处理问题。
二、进行软土地基施工的工程风险管理概述
（一）在规划环节预计整个工程的风险
整个工程建设的规划阶段是一个非常重要的阶段，在规划阶段要对工程的建设进行选址，根据实际的情况对所建设项目进行选址，在规划的时候要预估整个工程建设的风险性和可行性。在规划阶段进行整个工程的评估，对所建设工程作出一个整体的预估，进行存档作为以后建设的重要参考资料。
（二）在软土地基施工工程的设计风险
1、在设计过程中选择深基的支护形式不对。有时候设计者在选择深基支护形式的时候出现问题，由于地质的差异在设计过程中要考虑到地质的因素，经常设计出的施工方法不符合当地的实际情况，这样只会对物力和财力造成浪费。而且在整个设计不合理的方案的施工过程中存在着很大的安全风险，所以设计者在施工阶段要进行实地考察研究，进行合理的设计。
2、由于传统的学习观念使得设计者在设计过程中设计理念的固定模式，造成了设计理念僵化，很多设计者在设计的时候根据书本或者是资料上的数据进行设计，这样只能是墨守陈规，得不到设计上的创新，所以设计者们不仅要对书本资料上的知识熟悉，而且还要不断的去发现总结现实设计中出现的种种问题，及时更新书本上的数据为以后的设计做经验的总结。
3、设计者在设计过程中设计文件不够细化，有时设计者们忽略了地方标准与国家标准的区别，设计的标准往往地方上的比较适合当地的设计，而国家设计标准往往则是普遍区域的设计标准，所以在整个设计过程中设计者们要对设计文件进行细致的分析，达到设计的细化。
三、软土地基施工安全事故防范具体措施
(一)注重细节用围护作业方式作业
在深基坑中作业我们通常采用围护作业，它是整个深基坑支护的基础，在作业过程中围护结构的好与坏，将会直接影响到深基工程的作业安全，在我国目前采用的围护结构主要是在地下进行连接，通过连续墙与支撑结合的方式，砖孔灌注桩与止水帷幕在加上支撑的方式，还可以用咬合桩之间支撑，以及SMW工法与支持的结合方式进行施工，在整个围护施工作业过程中要对每一道工序进行严格的检查，按照具体的要求对施工进行控制，以确保围护结构的质量安全。
（二）在深基施工中加强基坑降水处理，在深基坑处理工程中一般都会需要降水一项，对于有承压水的深基坑还需要加承压井。降水效果的好坏直接会影响到深基坑变形的大小，在深基坑中如果维护系统关闭，那么深基的环境就得靠降水来改变，降水效果好，就可以减少深基的变形程度。在基坑的降水需要通过抽水量和水位两方面进行控制，在有承压问题的深基坑就必须建立承压井，通过承压井观察和控制水头的标高。以确保承压水头的高度不会影响深基坑的安全，承压井的设置必须为大径口，以便于观测水头高度的准确性。
（三）土方开挖和支撑事故防范
在土方的开挖和支撑要求的顺序是非常的重要，我们除了要在“时空效应”的前提要求下开挖，还要在开挖过程中不断缩减时间以减少因为基坑变形而造成的威胁。我们在开挖过程中要尽量的虽短开挖时间，加快开挖的工作进度，合理安排结构与挖土交错施工、减少无支撑在外暴露的时间、保证有效支撑的有效轴力的控制。整个开挖过程主要是如何控制好开挖的时间和节奏之间的结合，在整个开挖过程中要求对整个开挖的险情做出评估，落实好风险预案的准备和处理工作。
（四）在垫层和底板施工过程中的安全事故防范
当深基地坑挖到坑底标高的时候，接下来就要进行垫层和底板的施工，此时则是整个工程最危险的阶段，在这时应该加快进度的进行，集中所有的力量通过对进度的控制来控制整个基坑的结构安全。垫层的施工应该分块进行施工，不能为了方便，而扩大每一次混泥土的浇筑范围，为了实现进度的提升我们可以研究加强混泥土的强度的方法。
（五）加强整个基坑工程的建设的监测
在整个基坑的施工过程中我们的监测工作至关重要，整个基坑的监测点的设置要比较具有代表性，在开挖的实际施工过程中我们可以通过开挖量的计算来作为监测点，如果突破的量，就要及时报警并且认真分析原因，迅速制定方案，寻求解决措施。
（六）在深基基坑开挖前要进行抢险预案的设定
抢险预案在每一项建筑工程中都存在，它主要是当险情一旦发生而设立的解决方案，不至于都束手无策不知道如何是好。在整个抢险预案中不仅要有抢险的措施还要有抢险的设备等等，险情一旦发生如何在最短的时间里做出正确的决策在整个预案中相当重要。
四、总结语
在我国进行地基深基过程的建设非常复杂，而且在施工过程中发生事故的几率非常高，以此对深基基坑开挖我们应该做好详细的安全措施，为整个工程的安全进行保驾护航。从各个方面研究软土地基上挖掘基坑的方法，以及在整个施工过程中不断对风险进行评估，运用比较完整的评估体系尽可能的控制风险的发生。
参考文献：
[1]廖凇.西南山区软土地区铁路路基工程风险管理[D].西南交通大学,2011.
[2]张俊.基坑工程风险管理研究[D].华南理工大学,2012.
[3]李俊松.基于影响分区的大型基坑近接建筑物施工安全风险管理研究[D].西南交通大学,2012.
[4]刘俊岩,李仁安,任锋.基于监测的深基坑工程风险管理研究[J].武汉理工大学学报,2009,15:61-65.
[5]辛欣,万鹏,沈圆顺.土岩组合地质条件下的基坑工程施工风险评估[J].岩土工程学报,2012,S1:342-346.