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中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报(2011年6月)
【摘 要】
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【出 处】
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集装箱化
【发表日期】
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2011年7期
其他文献
2012年2月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次（见图1）。月初南美航线运价上扬，拉动指数在当月前3个发布日连续小幅攀升；月中受远洋航线运价下调影响，指数持续下挫，下滑态势延续至2月17日；月末欧洲、地中海和波斯湾等航线运价大幅上扬，拉动指数迅速攀升，2月23日指数突破600点，环比上涨11.46%，为当月最大涨幅。2月29日指数收于706.50点，比1月31日上涨172.88点
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编者按：6月25日是“世界海员日”。为庆祝全球150万海员、我国65万海员的盛大节日，由交通运输部和上海市人民政府联合主办的2012中国海员大会于2012年6月25—26日在上海隆重举行。交通运输部部长李盛霖专门致信慰问全国海员。交通运输部副部长徐祖远，人力资源和社会保障部副部长邱小平，中华全国总工会纪检组组长、书记处书记王瑞生，上海市人民政府副市长沈骏等出席大会并讲话。上海海事大学校长黄有方教授
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1 新型集装箱船舶概述 当前，集装箱船舶日益向大型化、高速化、科技化、紧凑型方向发展，以追求船舶载箱量最大化。中远集运向江苏新扬子造船有限公司订造的20艘级集装箱船舶自2012年4月开始陆续交付并投入运营。与先前建造的相同尺寸集装箱船舶相比，此款新型集装箱船舶的载箱量大大增加，而油耗却大大降低，船舶规范如下：总吨位总吨，净吨位净吨，船长，两柱间长，船宽，型深，夏季最大吃水，夏季最大排水量，夏季载
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随着我国岸线资源不断被开发建设，可供开发的岸线资源越来越少。为控制港口产能过剩，我国于2012年7月1日开始正式实施《港口岸线使用审批管理办法》，针对港口深水岸线实行“地方受理、省级审核、中央审批”的三级审批程序。在岸线供应日趋收紧的情况下，如何有效利用岸线资源以使原有岸线发挥最大潜能至关重要。港口企业联营能够有效降低港口运营成本，是能够最大限度发挥港口潜能的新型经营模式。本文以广州港南沙港区为例
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2012年10月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布18次（见图1）。10月初至10月16日，南美西航线运价略有上调，欧洲、地中海航线运价大幅回落，带动指数连续下挫；10月17—22日，南美东航线运价回暖，欧洲、地中海航线运价跌幅收窄，指数跌幅趋缓；10月23—29日，欧洲、地中海航线实施运价普涨计划，指数大幅攀升；月末指数微弱下行。10月31日指数收于709.55点，比9月29日上涨8
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