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[摘 要]我国的桥梁建设速度较快，但是工程质量管理跟不上其步伐，所以在很多的工程项目中出现了很多的质量安全隐患，建设项目应仔细了解施工中出现的质量问题，认真分析施工中建设项目质量管理存在的问题，采取相应的对策，有效的解决问题，从而提高整个桥梁工程的施工质量。
[关键词]桥梁工程 施工质量 存在问题 控制措施
中图分类号：U445.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0098-01
一、桥梁工程施工的质量控制的涵义
桥梁工程施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程实施桥梁工程质量控制，即从工程项目立项审批、勘测设计、工程实施、交竣工验收、项目后评价全过程而建立的计算机质量控制及其监督信息管理系统，而狭义上是指在工程实施过程中对工程实体进行质最控制的管理系统，主要对工程、质量、进度、原材数据进行动态、前瞻性的控制管理。但由于我国桥梁工程施工质量控制起步较晚，与发达同家相比，仍然处于逐步完善的阶段，则其质量控制，目前仍分为项目的开发阶段、施工阶段、交竣工阶段的质量控制。
二、桥梁工程常见的质量问题分析
2.1 钻孔灌注桩的质量问题
钻孔灌注桩的质量問题主要体现在断桩上面，断桩是严重的质量事故，又必须要在施工时该事故的发生，一般来说，以下几个施工问题可能会产生断桩现象：
（1）灌注时间过长或者导管在混凝土中埋入过深，都会导致混凝土在导管内外壁上初凝，造成混凝土与导管间摩擦阻力过大，上拔导管后混凝土不能及时填充，从而填入泥浆产生了断桩；
（2）混凝土自身的原因，由于混凝土在拌和过程中不均匀或者在过程中产生离析现象，都会导致在灌注过程中出现粗集料集中的现象，造成导管堵塞而出现断桩；
（3）如果在灌注过程中护筒底脚周围出现漏水或者由于缺乏施工经验，都有可能出现坍孔现象也会引起断桩；
（4）在施工过程中，由于各种原因无法保证施工连续进行，比如导管进水、机械故障、停电等也会导致断桩的发生。？
2.2 桥台处的质量问题
当桥头填土的沉降与桥台的沉降出现了差异，就有可能在桥台处形成台阶，该台阶不仅影响了行车安全，同时汽车轮胎也会给桥梁不断的产生巨大的冲击力，该质量问题可以通过规范施工来避免：
（1）回填的选择，要选择压实性好和透水性好的回填材料，另外在施工过程中要严格压实，这样可以减少路堤填土的沉降量；
（2）桩柱式桥台的施工应该先进行填方，然后在填方充分沉降后再修建桥台，这样做可以尽可能的减少结构物与填土之间的沉降差；
（3）根据技术规范要求采用相应措施减少桥面铺装层的裂缝，另外要选择性能好的伸缩缝材料，以保证桥面伸缩缝处的平整度。
2.3 钢筋施工的质量问题
钢筋加工的质量问题存在于多个方面，在材料选择方面，如果钢筋品种的规格、形状、尺寸不符合要求，或者钢筋有严重的腐蚀问题，都会影响到工程质量。在钢筋加工方面，钢筋的下料和成型尺寸的准确度差、钢筋骨架变形或者钢盘网变形都会造成结构构件的性能下降；在钢筋安装方面，安装位置偏差过大、钢筋少放或漏放、垫块位置固定方法不当、钢筋绑扎接头不正确等都会引起钢筋的严重错位；在钢筋焊接方面，钢筋焊接头的机械性能达不到施工规范的要求、焊条品种存在质量问题，性能不符合要求等都会存在问题。焊接过程中如果焊缝尺寸偏差过大、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、电弧烧伤钢筋表面等都会造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用，都会对钢筋的使用性能造成影响。
三、桥梁工程出现质量问题的原因分析
从大的方面来讲，管理方面的原因和施工中的原因，是涉及到的多种因素中造成桥梁工程出现质量问题等复杂原因中的主要原因。
1.1 管理方面存在的问题
工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。
1.2 施工中存在的问题
主要是施工单位往往为了赶工期，导致施工不按规程、规范和设计要求施工；为了最大限度的追求利润，往往铤而走险，在施工中偷工减料，以次充好，实用不合格材料等；为了降低劳动力成本，往往大量雇佣技术水平较低的施工人员，大牌子，小队伍，技术力量差等情况客观存在。
四、桥梁施工质量控制管理具体实施
4.1桩基
桩基是山区桥梁工程施工的重要部分，较为常见的施工方式是人工挖孔桩，因为每一节护壁都是由人工立模，关键是确认其孔径、垂直度、中心位置精确度，定要及时检查、复核。成孔后需运用检孔器检查孔径、垂直度等。此外，需认真复核桩位原地面标高，发现和设计有变化时定要报监理、设计单位核查，保证摩擦桩有效设置长度。
作为隐蔽工程的桩基，监理定要全过程旁观，出现异常状况定要做好记录。针对孔内地下水丰富的孔桩，尽可能抽干孔内积水，保证混凝土施工品质。如果泉源封堵艰难时定要实行水下混凝土施工，需计算出浇灌时首批混凝土量，使其有足量的数量包裹导管下口，并接连徐徐浇灌，每次上调导管都要注重其埋置深度维持在2--4m之间，同时，导管要接连牢固，密封性能很好。桩基础完工后，定要按规范需要频率钻取芯样，检查其强度和完整性。
4.2 柱墩混凝土结构
一般存有表面不光亮、外表不美观情况，需要采用有关办法防止。模板尽可能运用刚度好的钢板，表面整齐、光洁度良好，接缝密封不漏浆；安装稳固不跑模；浇灌混凝土前运用清水清洗干净，运用好的隔离剂；运用拌和站拌和、由混凝土专用车配送的混凝土；并注重混凝土生产进程质量管理，注重外掺剂运用；混凝土浇振捣要充分且又不过振，使混凝土密实；每一节墩柱混凝土拆模后，定要用塑料布或专用土工布严实掩盖，功能在于一是可运用混凝土自身水分养生；二是确保在下道工序施工时不被污染，保持墩柱表面光亮。
4.3 盖粱
盖梁混凝土施工尤其是高墩盖梁，出于普遍通过无支架施工，作为支承混凝土、钢模、钢板的工字钢横梁需施工挠度验算，要充分考虑因施工临时荷载和永久荷载作用下出现挠度，发生盖梁顶面支座标高变化。此外，设计单位对固结墩预埋钢筋在施工进程会和双导梁式架桥机横向移动相干扰，无法正常施工，实际操作时，把预埋筋割断，待T梁就位后再行焊接，焊接接头又在同一断面上，无法满足规范需要，设计时需加以改进，杜绝类似情况出现。
4.4 桥梁伸缩缝和桥头跳车
坡桥T梁预制时需考虑由纵坡引发粱长转变，致使伸缩缝宽度过大或过小，或产生梁端和背墙面顶死而割断T梁顶端预埋钢筋，直接影响伸缩缝使用期限。T梁安装后再浇注封锚端混凝土，有助于制约各梁端平齐、顺直；在背墙顶和T梁端顶伸缩缝预埋钢筋要规避高低度不平，预防被运梁车辆压弯变形。
需采取策略：完工后针对伸缩缝宽度、顺直度实行查看，对不合格的需实行革新。例如：伸缩缝不足宽度定要凿除，过大要设补足宽度或运用大级别伸缩缝设置。经检查合格后需先清理盖粱或台帽上污垢，之后在伸缩缝留的槽内设木板回填低标号混凝土；选择性能良好的伸缩缝装备进行施工，确保桥面伸缩缝处良好整齐度。
台背填土沉降和桥台沉降差别需采用策略：桥台填土需选取排水和压实性能优越的回填材质（如级配砂砾或中砂），达成最佳压实度，缩减台背填土沉降量；搞好桥头搭板或运用土工格栅等技术实行过渡。
结语：综上所述，桥梁施工中的质量控制是一个系统工程，各工序环环相扣，只有严把各工序施工质量关，才能真正搞好桥梁工程的质量管理。
[关键词]桥梁工程 施工质量 存在问题 控制措施
中图分类号：U445.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）17-0098-01
一、桥梁工程施工的质量控制的涵义
桥梁工程施工的质量控制，广义上是指对建设项目全过程实施桥梁工程质量控制，即从工程项目立项审批、勘测设计、工程实施、交竣工验收、项目后评价全过程而建立的计算机质量控制及其监督信息管理系统，而狭义上是指在工程实施过程中对工程实体进行质最控制的管理系统，主要对工程、质量、进度、原材数据进行动态、前瞻性的控制管理。但由于我国桥梁工程施工质量控制起步较晚，与发达同家相比，仍然处于逐步完善的阶段，则其质量控制，目前仍分为项目的开发阶段、施工阶段、交竣工阶段的质量控制。
二、桥梁工程常见的质量问题分析
2.1 钻孔灌注桩的质量问题
钻孔灌注桩的质量問题主要体现在断桩上面，断桩是严重的质量事故，又必须要在施工时该事故的发生，一般来说，以下几个施工问题可能会产生断桩现象：
（1）灌注时间过长或者导管在混凝土中埋入过深，都会导致混凝土在导管内外壁上初凝，造成混凝土与导管间摩擦阻力过大，上拔导管后混凝土不能及时填充，从而填入泥浆产生了断桩；
（2）混凝土自身的原因，由于混凝土在拌和过程中不均匀或者在过程中产生离析现象，都会导致在灌注过程中出现粗集料集中的现象，造成导管堵塞而出现断桩；
（3）如果在灌注过程中护筒底脚周围出现漏水或者由于缺乏施工经验，都有可能出现坍孔现象也会引起断桩；
（4）在施工过程中，由于各种原因无法保证施工连续进行，比如导管进水、机械故障、停电等也会导致断桩的发生。？
2.2 桥台处的质量问题
当桥头填土的沉降与桥台的沉降出现了差异，就有可能在桥台处形成台阶，该台阶不仅影响了行车安全，同时汽车轮胎也会给桥梁不断的产生巨大的冲击力，该质量问题可以通过规范施工来避免：
（1）回填的选择，要选择压实性好和透水性好的回填材料，另外在施工过程中要严格压实，这样可以减少路堤填土的沉降量；
（2）桩柱式桥台的施工应该先进行填方，然后在填方充分沉降后再修建桥台，这样做可以尽可能的减少结构物与填土之间的沉降差；
（3）根据技术规范要求采用相应措施减少桥面铺装层的裂缝，另外要选择性能好的伸缩缝材料，以保证桥面伸缩缝处的平整度。
2.3 钢筋施工的质量问题
钢筋加工的质量问题存在于多个方面，在材料选择方面，如果钢筋品种的规格、形状、尺寸不符合要求，或者钢筋有严重的腐蚀问题，都会影响到工程质量。在钢筋加工方面，钢筋的下料和成型尺寸的准确度差、钢筋骨架变形或者钢盘网变形都会造成结构构件的性能下降；在钢筋安装方面，安装位置偏差过大、钢筋少放或漏放、垫块位置固定方法不当、钢筋绑扎接头不正确等都会引起钢筋的严重错位；在钢筋焊接方面，钢筋焊接头的机械性能达不到施工规范的要求、焊条品种存在质量问题，性能不符合要求等都会存在问题。焊接过程中如果焊缝尺寸偏差过大、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、咬边焊缝与钢筋交接处有缺口、电弧烧伤钢筋表面等都会造成钢筋断面局部削弱，或对钢筋产生脆化作用，都会对钢筋的使用性能造成影响。
三、桥梁工程出现质量问题的原因分析
从大的方面来讲，管理方面的原因和施工中的原因，是涉及到的多种因素中造成桥梁工程出现质量问题等复杂原因中的主要原因。
1.1 管理方面存在的问题
工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。
1.2 施工中存在的问题
主要是施工单位往往为了赶工期，导致施工不按规程、规范和设计要求施工；为了最大限度的追求利润，往往铤而走险，在施工中偷工减料，以次充好，实用不合格材料等；为了降低劳动力成本，往往大量雇佣技术水平较低的施工人员，大牌子，小队伍，技术力量差等情况客观存在。
四、桥梁施工质量控制管理具体实施
4.1桩基
桩基是山区桥梁工程施工的重要部分，较为常见的施工方式是人工挖孔桩，因为每一节护壁都是由人工立模，关键是确认其孔径、垂直度、中心位置精确度，定要及时检查、复核。成孔后需运用检孔器检查孔径、垂直度等。此外，需认真复核桩位原地面标高，发现和设计有变化时定要报监理、设计单位核查，保证摩擦桩有效设置长度。
作为隐蔽工程的桩基，监理定要全过程旁观，出现异常状况定要做好记录。针对孔内地下水丰富的孔桩，尽可能抽干孔内积水，保证混凝土施工品质。如果泉源封堵艰难时定要实行水下混凝土施工，需计算出浇灌时首批混凝土量，使其有足量的数量包裹导管下口，并接连徐徐浇灌，每次上调导管都要注重其埋置深度维持在2--4m之间，同时，导管要接连牢固，密封性能很好。桩基础完工后，定要按规范需要频率钻取芯样，检查其强度和完整性。
4.2 柱墩混凝土结构
一般存有表面不光亮、外表不美观情况，需要采用有关办法防止。模板尽可能运用刚度好的钢板，表面整齐、光洁度良好，接缝密封不漏浆；安装稳固不跑模；浇灌混凝土前运用清水清洗干净，运用好的隔离剂；运用拌和站拌和、由混凝土专用车配送的混凝土；并注重混凝土生产进程质量管理，注重外掺剂运用；混凝土浇振捣要充分且又不过振，使混凝土密实；每一节墩柱混凝土拆模后，定要用塑料布或专用土工布严实掩盖，功能在于一是可运用混凝土自身水分养生；二是确保在下道工序施工时不被污染，保持墩柱表面光亮。
4.3 盖粱
盖梁混凝土施工尤其是高墩盖梁，出于普遍通过无支架施工，作为支承混凝土、钢模、钢板的工字钢横梁需施工挠度验算，要充分考虑因施工临时荷载和永久荷载作用下出现挠度，发生盖梁顶面支座标高变化。此外，设计单位对固结墩预埋钢筋在施工进程会和双导梁式架桥机横向移动相干扰，无法正常施工，实际操作时，把预埋筋割断，待T梁就位后再行焊接，焊接接头又在同一断面上，无法满足规范需要，设计时需加以改进，杜绝类似情况出现。
4.4 桥梁伸缩缝和桥头跳车
坡桥T梁预制时需考虑由纵坡引发粱长转变，致使伸缩缝宽度过大或过小，或产生梁端和背墙面顶死而割断T梁顶端预埋钢筋，直接影响伸缩缝使用期限。T梁安装后再浇注封锚端混凝土，有助于制约各梁端平齐、顺直；在背墙顶和T梁端顶伸缩缝预埋钢筋要规避高低度不平，预防被运梁车辆压弯变形。
需采取策略：完工后针对伸缩缝宽度、顺直度实行查看，对不合格的需实行革新。例如：伸缩缝不足宽度定要凿除，过大要设补足宽度或运用大级别伸缩缝设置。经检查合格后需先清理盖粱或台帽上污垢，之后在伸缩缝留的槽内设木板回填低标号混凝土；选择性能良好的伸缩缝装备进行施工，确保桥面伸缩缝处良好整齐度。
台背填土沉降和桥台沉降差别需采用策略：桥台填土需选取排水和压实性能优越的回填材质（如级配砂砾或中砂），达成最佳压实度，缩减台背填土沉降量；搞好桥头搭板或运用土工格栅等技术实行过渡。
结语：综上所述，桥梁施工中的质量控制是一个系统工程，各工序环环相扣，只有严把各工序施工质量关，才能真正搞好桥梁工程的质量管理。