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多年来,船舶到了我国港口,不能及时卸货和装货,形成船舶在港口长时间的积压。这种情况,时轻时重,但总的趋势是一年比一年严重。一九八五年,大约平均每天压船410艘,最多时达500多艘。在经济上和政治上给国家造成了很大的损失。 形成长期压船的主要原因:一是港口泊位数量少,不能满足内外贸飞速增长的需要;二是组织管理不完善,到船的计划性较差;三是没有充分调动港口职工的积极性。