【摘 要】
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模拟计算了飞机水上迫降的冲击载荷。利用显式积分法求解离散的拉格朗日有限元方程,并采用欧拉有限体积法求解欧拉控制方程,通过一般耦合(General coupling)算法实现流固耦合
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,
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模拟计算了飞机水上迫降的冲击载荷。利用显式积分法求解离散的拉格朗日有限元方程,并采用欧拉有限体积法求解欧拉控制方程,通过一般耦合(General coupling)算法实现流固耦合计算,运用Dytran进行数值仿真计算。飞机结构入水时压力在初期就达到峰值,然后衰减,在峰值过后会出现小幅波动。相同条件下弹性体材料模型的压力峰值要比刚体小。4种工况下飞机着水时的压力峰值中以5°攻角最小,随着仰角增大,压力峰值以及峰值出现的区域随之改变。
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