【摘 要】
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针对复合材料场景下机翼结构设计理论的缺失,文中通过引入有限元模型进行机翼的仿真与分析,提出了一套全流程的综合设计方法。该方法基于材料强度、刚度与机翼稳定性的要求,
【基金项目】
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西安航空学院校级科研基金(2019KY1228)。
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针对复合材料场景下机翼结构设计理论的缺失,文中通过引入有限元模型进行机翼的仿真与分析,提出了一套全流程的综合设计方法。该方法基于材料强度、刚度与机翼稳定性的要求,通过传力分析、静强度优化、稳定性优化3个流程得到机翼的打样结构。使用有限元方法对打样结构进行计算机数学建模,结合材料的结构效率指标要求进行迭代优化,从而得到机翼结构的最终方案。文中使用某型号无人机机翼的相关参数进行了方法验证,获得结构效率为92.9%的设计方案,在尽量满足机翼强度与刚度的情况下,减小了材料的浪费。方案中的临界失稳应变接近实际环境,
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