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第一个上路的驾驶者是女人
“每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”，这句话用在卡尔·奔驰太太身上，的确是非常的贴切，贝尔塔·奔驰不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人，自己也因过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机。
1888年8月的一天早上5点多钟，奔驰还在梦乡，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后发动马达，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母。当时全世界还没有任何一辆汽车跑过这么远的路程。汽车离开曼海姆市不久东方就渐渐亮了，马路两旁早起的人们一听到其怪异的响声都从窗口伸出头看这个“飞奔”的怪物，有的人还壮着胆子走近它，但一闻到汽油味机那唯闻的气味又走开了。
行驶14公里，燃料没有了，只好到一家药房购买粗汽油；行驶70公里后，被一个陡坡拦住了去路，只得由小儿子驾车，贝尔塔和大儿子在车后推，终于把汽车推过陡坡；发动机的油路堵塞了，就用发针把它修好；电器设备发生短路，只好用袜带作绝缘垫。直到日落西山。母子三人才又饿又累到达目的地。孩子的祖母惊叹不已，小城的人都跑出来围观这个“怪物”。
兴奋的贝尔塔立即给丈夫拍了一个电报：“汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。”
远征世界的自驾理想
1907年3月，法国《晨报》提出要举办一次“北京－巴黎汽车拉力赛”，这在当时真可谓是一个惊人的创意，短短几天之内，就有25名欧洲赛车手报名想要参加这次赛事。
要知道，当时的汽车刚刚“蹒跚学步”，如此长距离的穿越的确是个很大的挑战。而当时的清政府对西方舶来品正有浓厚兴趣，特批放行。当然出发前有人临阵退缩，最后剩下了11名勇敢的车手和5辆汽车。
1907年6月10日早晨，5辆汽车从北京公使馆区的法国兵营出发，他们要途经中国的长城，还要跨过戈壁大沙漠、乌拉尔山脉和普鲁士属波兰。因为许多地方没有路，要靠人抬着车走，赛手们沿着电报线路5向西，终于在当年8月10日，意大利人伯吉斯王子驾驶意本利生产的伊塔拉汽車首先到达巴黎，他比第二名提前两个星期到达。
千里狂奔，路旁风景无暇顾
Mills Miglia是欧洲人为之着迷的耐力赛，与传统的比赛不同，Mills Miglia是开放道路的比赛进行的。1927年首场比赛拉开帷幕，几乎所以车型均可参赛，只需1里拉的报名费就可以踏上征途，当年比赛的最快车速为78km／h，为了最快到达终点，车手们几乎不吃不喝长期作战。
战争年代，Mills Miglia被迫中断，一直到1947年重新恢复，时运不济，十年后，一台法拉利赛车在赛道上爆胎失控，冲向人群，导致9名观众死亡，其中包括5名儿童。从此这项危险的比赛销声匿迹。
1977年，一群老爷车爱好者们重返赛道，将这条危险的路程进行更改，成为一条老爷车巡游的绝佳路线，而很多欧洲人也愿意将这条路线变成自驾游路线。沿途意大利风景实在值得一看。
非法赛车的疯狂
有这样一项比赛，非超级跑车不能参赛，没有安全保障，食宿自掏腰包，而且还得处处躲着警察，超速罚单自理，这是一场非法飙車，却因为“豪气”变得与众不同。这就是Gumball 3000。
Gumball3000最早创办于1999年，创始入是英国商人马克西米利安·库柏。最初只是库柏个人与他的富豪和明星朋友之间的一次地下飚车，3000英里长的路线环绕欧洲，起点和终点均为英国伦敦，因此得名Gurhball 3000。整场比赛在6天内完成，一些路段的速度十分惊人。
在短短的几年内，Gumball 3000一跃成为世界上最知名的地下汽车赛事，每年的参赛车辆都在120辆左右，它们中既有价值百万美元的超级跑车，也有价值连城的古董车和装车。
参加Gumball3000要支付高昂的会费，特别是赛程途中往往会收到当地警方高吊的罚单，也需要另掏腰包。
北海道的宁静之旅
尽管影片还没有在北海道当地公映，尽管那里的人们大多不懂中文，但是蜂拥而至的中国游客已经教会北海道从知事到居酒屋老板娘用中文字正腔圆地说出“非诚勿扰”四个字：钏猜路和网走之间矗立起的一块块红底白字的标识牌“热烈欢迎!中国电影《非诚勿扰》摄影地”在蓝天碧草间则显得格外耀眼，俨然成为当地崭新的地标。
2008年底的中国贺岁大片《非诚勿扰》几乎是在一夜之间就让波濒临鄂霍次克海的小城网走和北海道第三大城市钏路红遍中国，那里的碧海蓝天、青山绿水成为中国背包族听的向往。
“每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”，这句话用在卡尔·奔驰太太身上，的确是非常的贴切，贝尔塔·奔驰不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人，自己也因过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机。
1888年8月的一天早上5点多钟，奔驰还在梦乡，贝尔塔就唤醒两个孩子，把汽车推出来，然后发动马达，向100多公里之外的普福尔茨海姆进发，探望孩子的祖母。当时全世界还没有任何一辆汽车跑过这么远的路程。汽车离开曼海姆市不久东方就渐渐亮了，马路两旁早起的人们一听到其怪异的响声都从窗口伸出头看这个“飞奔”的怪物，有的人还壮着胆子走近它，但一闻到汽油味机那唯闻的气味又走开了。
行驶14公里，燃料没有了，只好到一家药房购买粗汽油；行驶70公里后，被一个陡坡拦住了去路，只得由小儿子驾车，贝尔塔和大儿子在车后推，终于把汽车推过陡坡；发动机的油路堵塞了，就用发针把它修好；电器设备发生短路，只好用袜带作绝缘垫。直到日落西山。母子三人才又饿又累到达目的地。孩子的祖母惊叹不已，小城的人都跑出来围观这个“怪物”。
兴奋的贝尔塔立即给丈夫拍了一个电报：“汽车经受了考验，请速申请参加慕尼黑博览会。”
远征世界的自驾理想
1907年3月，法国《晨报》提出要举办一次“北京－巴黎汽车拉力赛”，这在当时真可谓是一个惊人的创意，短短几天之内，就有25名欧洲赛车手报名想要参加这次赛事。
要知道，当时的汽车刚刚“蹒跚学步”，如此长距离的穿越的确是个很大的挑战。而当时的清政府对西方舶来品正有浓厚兴趣，特批放行。当然出发前有人临阵退缩，最后剩下了11名勇敢的车手和5辆汽车。
1907年6月10日早晨，5辆汽车从北京公使馆区的法国兵营出发，他们要途经中国的长城，还要跨过戈壁大沙漠、乌拉尔山脉和普鲁士属波兰。因为许多地方没有路，要靠人抬着车走，赛手们沿着电报线路5向西，终于在当年8月10日，意大利人伯吉斯王子驾驶意本利生产的伊塔拉汽車首先到达巴黎，他比第二名提前两个星期到达。
千里狂奔，路旁风景无暇顾
Mills Miglia是欧洲人为之着迷的耐力赛，与传统的比赛不同，Mills Miglia是开放道路的比赛进行的。1927年首场比赛拉开帷幕，几乎所以车型均可参赛，只需1里拉的报名费就可以踏上征途，当年比赛的最快车速为78km／h，为了最快到达终点，车手们几乎不吃不喝长期作战。
战争年代，Mills Miglia被迫中断，一直到1947年重新恢复，时运不济，十年后，一台法拉利赛车在赛道上爆胎失控，冲向人群，导致9名观众死亡，其中包括5名儿童。从此这项危险的比赛销声匿迹。
1977年，一群老爷车爱好者们重返赛道，将这条危险的路程进行更改，成为一条老爷车巡游的绝佳路线，而很多欧洲人也愿意将这条路线变成自驾游路线。沿途意大利风景实在值得一看。
非法赛车的疯狂
有这样一项比赛，非超级跑车不能参赛，没有安全保障，食宿自掏腰包，而且还得处处躲着警察，超速罚单自理，这是一场非法飙車，却因为“豪气”变得与众不同。这就是Gumball 3000。
Gumball3000最早创办于1999年，创始入是英国商人马克西米利安·库柏。最初只是库柏个人与他的富豪和明星朋友之间的一次地下飚车，3000英里长的路线环绕欧洲，起点和终点均为英国伦敦，因此得名Gurhball 3000。整场比赛在6天内完成，一些路段的速度十分惊人。
在短短的几年内，Gumball 3000一跃成为世界上最知名的地下汽车赛事，每年的参赛车辆都在120辆左右，它们中既有价值百万美元的超级跑车，也有价值连城的古董车和装车。
参加Gumball3000要支付高昂的会费，特别是赛程途中往往会收到当地警方高吊的罚单，也需要另掏腰包。
北海道的宁静之旅
尽管影片还没有在北海道当地公映，尽管那里的人们大多不懂中文，但是蜂拥而至的中国游客已经教会北海道从知事到居酒屋老板娘用中文字正腔圆地说出“非诚勿扰”四个字：钏猜路和网走之间矗立起的一块块红底白字的标识牌“热烈欢迎!中国电影《非诚勿扰》摄影地”在蓝天碧草间则显得格外耀眼，俨然成为当地崭新的地标。
2008年底的中国贺岁大片《非诚勿扰》几乎是在一夜之间就让波濒临鄂霍次克海的小城网走和北海道第三大城市钏路红遍中国，那里的碧海蓝天、青山绿水成为中国背包族听的向往。