【摘 要】
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我国沿海有大量回淤港口,回淤造成泥面升高,使设计用于海水环境的牺牲阳极被动服役海泥环境中,影响牺牲阳极系统的使用效果和寿命.按现行标准规范和惯例,通常不考虑海泥中牺牲阳极的工作效能和泥面升高后钢结构保护电流需求量减少这两个因素,影响回淤环境牺牲阳极系统剩余寿命检测评估准确性.文中针对海洋回淤环境牺牲阳极系统,考虑回淤带来的综合影响,提出了一种准确性更高的剩余寿命检测评估方法,包括牺牲阳极有效净重获得、海泥掩埋牺牲阳极消耗率获取、钢结构所需维持保护电流取得和牺牲阳极系统剩余寿命计算4个步骤,并通过算例验证了
【机 构】
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中交天津港湾工程研究院有限公司,天津港湾工程质量检测中心有限公司,天津 300222;中交第一航务工程局有限公司,天津 300461;天津市水下隧道建设与运维技术企业重点实验室,天津 300461;中
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我国沿海有大量回淤港口,回淤造成泥面升高,使设计用于海水环境的牺牲阳极被动服役海泥环境中,影响牺牲阳极系统的使用效果和寿命.按现行标准规范和惯例,通常不考虑海泥中牺牲阳极的工作效能和泥面升高后钢结构保护电流需求量减少这两个因素,影响回淤环境牺牲阳极系统剩余寿命检测评估准确性.文中针对海洋回淤环境牺牲阳极系统,考虑回淤带来的综合影响,提出了一种准确性更高的剩余寿命检测评估方法,包括牺牲阳极有效净重获得、海泥掩埋牺牲阳极消耗率获取、钢结构所需维持保护电流取得和牺牲阳极系统剩余寿命计算4个步骤,并通过算例验证了检测评估方法的有效性.
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