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为了合理选择低碳干线公路交叉口养护时机,通过沥青路面的疲劳寿命和永久变形分析养护时机,采用全寿命周期方法进行养护维修阶段能耗与排放的环境影响评价。研究表明,相比较传统方案维修三次,高模量沥青方案养护维修次数少,全寿命周期成本低,具有良好的经济环境效益。通车跟踪观测表明高模量沥青路面具有明显的抗车辙性能。