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摘要：近些年来，随着我国经济的不断发展，公路桥梁等交通基础设施越来越彰显出必要性，在公路桥梁的施工过程中不断加以技术性问题的明确，同时采取一定的应对措施已经成为当前公路桥梁交通发展的必然趋势。公路桥梁路基路面的施工技术是关键，选择出合适的施工技术，并做好公路桥梁路基路面施工的质量控制，不仅能够延长公路桥梁路基路面的使用寿命，而且能够提升公路桥梁的性能比，对于公路桥梁发展具有关键意义。
关键词：公路桥梁；路基路面施工；质量控制
1公路桥梁路基路面施工中常见缺陷分析
公路桥梁路基路面的施工质量会受到诸多因素的影响，其中，占据比重较大的影响因素主要有建材、施工技术、施工管理等，以公路桥梁路基路面施工建材为例，在公路桥梁路基路面的基础施工中如对建材选择不合理或是公路桥梁路基路面施工建材存在着缺陷将会导致公路桥梁路基路面在施工中会受到软质土或是水腐蚀等影响从而导致公路桥梁路基路面的结构基础出现偏差，从而对公路桥梁的施工质量大打折扣，严重影响公路桥梁路基路面的使用寿命。此外，公路桥梁路基路面施工技术，例如在公路桥梁路基施工过程中，为保证公路桥梁路基施工质量，应确保公路桥梁路基路面的松紧度，采用合理的公路桥梁路基路面施工技术改进路基路面施工中的高速公路桥梁渗水能力，应从源头上控制公路桥梁路基路面施工质量。此外，路基路面施工如高速公路桥梁基层施工质量控制不严格或施工工艺不到位，将导致高速公路桥梁投入使用后，车辆的反复碾压混凝土路面破损将在短时间内发生，这严重影响了高速公路桥梁的正常使用，高速公路桥梁引起的路基路面损坏是由于路基路面施工中公路桥梁采用劣质材料或施工工艺，施工质量控制不力或造成后期维修不到位公路桥梁路基路面破损等未及时采取相应的补救措施将导致公路桥路基的破坏愈加严重，破坏程度越来越高，这使得使用寿命高速公路桥梁和交通质量受到影响。
2做好公路桥梁路基路面施工的质量控制措施
2.1加强地质勘查以及土层的处理
在进行公路桥梁路基路面施工开始之前，首先应该合理规划施工路线，根据工程开展的实际情况，制定出全面的地质勘查方案，在充分的了解土层的分布状况之后，针对于不同的基层应该进行不同的路面平整。当基层土为石灰土时，对于平整度的要求相对较低，因此只需平地机进行刮平即可；对于水泥稳定碎石，则要求能够延长初凝时间，为此，需要对缓凝减水剂进行合理的使用，初凝的时间一般控制在270min，在进行摊铺时应当充分考虑摊铺的宽度，如果过宽，则会严重影响路面的成型以及平整。例如，在某公路桥梁工程上，该地段土质以黏土为主，大部分为黄灰色、灰褐色，局部的粉土含量过多同时含有植物根茎的有机质。地质条件相对较差，土质韧性较低，承载力相对较弱。土壤中的水分和空隙的特征决定对黏土进行翻晒，填土时高度要小于4m，挖除深度控制在0.6m；当填土的高度大于4m时，挖除深度应当大于1m，对挖除的黏土层要进行翻晒处理，以确保能够符合施工设计规范。在此基础之上根据土层的含水量来确定黏土层，最后进行回填夯实。
2.2控制和管理好填筑路基的技术
首先，清理工程项目的路基，拆除杂物、垃圾等内容，避免影响工程质量。同时，回填桥、路桥路基工程坑；其次，根据桥梁、道路和桥梁工程的详细设计标准、土壤特性和实际地理环境，科学地制定填埋路基材料的制备方法。最后，桥梁和路基应分层。此外，还应特别注意图纸的特点和工具的性能，以参考各层的厚度。压实路基、桥梁和桥梁工程的整体密度是分层充填的重要目的。另外，要根据具体的实际需要，对建筑的填筑方式进行布置，具体表现为水平填充、竖向填充和混合。目前，大多数的选择是混合的，但是具体的情况需要具体分析。
2.3控制和管理压实地基的技术
通过压实地基的过程，确定了桥梁和路基的坚固性和稳定性的运行过程。在压实过程中，必须特别注意影响压实效应的人为因素和地理环境因素。公路路基路面土压实主要受以下因素的影响：一是工程的土壤质量和桥梁的含水率；二是实施压实工具和工程土层厚度；三是控制和管理施工过程。公路路基路面压实需要对路基土的土壤和含水量进行大量的参考，夯实的土层厚度由选定的压实机设备压实。操作过程需要大量的监督和技术指导。保证公路和桥梁路基的坚固性和整体紧凑性是必要的。甚至可以改进和扩展项目的整体质量和使用寿命。
2.4做好斜坡、坑穴、水渠等处理工作
施工过程中应认真对待施工过程中边坡、坑、渠等问题，并采取相应措施。如果在路基施工中遇到斜坡、坑洞、排水等现象，应及时回填，土或沙就地使用，充填后填满机械压实，确保路基施工要求的强度和稳定性。由于可能影响路基孔的稳定性，首先要找出坑的位置，深度，然后根据岩溶处理方法及时回填坑，如果不能采用传统的方法解决，可以考虑采用结构的方法来解决。在岩洞的情况下，应由地质人员对岩洞水的主要来源、水量、回填和交叉施工进行研究。
2.5严格按照压实标准进行压实操作
对路基路面施工过程遇到的压实度不足的问题，建设单位应选择满足要求的压实机，并严格控制压实质量和压实次数，必要的时候可以选择振动压路机的三轮滚子滚动，以确保一致性和碾压混凝土的压实度。在压实和压路机的过程中，要根据提前做好的工作计划进行，确保滚轮轨道重叠，铺装段落长度符合规范要求，应记录压实时间，并及时提醒操作人员。滚动之前确定路基含水量的细节，通常约2%时滚动的效果是最好的，如果下雨导致填充软或干涸灰尘，应先干燥填充，或干填充上喷洒水用来保湿，进行压实作业需要待其含水量达到碾压要求以后才能进行。
2.6控制基面层裂缝
在公路桥梁的路基以及路面的施工工作中，工作人员应该注意路面与路基在施工工作中是否出现裂缝的问题。施工人员应该及时的了解路基与路面施工过程中水泥的干缩程度与塑性的指标问题，避免因水泥发生干缩的问题或者塑性指标超过规定范围而造成的裂缝问题。在公路桥梁路基与路面实际施工的过程中，工作人员应该确保路面与路基当中不会出现裂缝的现象或者因没及时排水而造成的路面出现坑洼的现象。为了避免此类事件的发生，施工人员可以在水泥中添加凝水剂的方法来提高水泥的含水量，防止出现路面、路基裂缝的现象。除此之外，公路桥梁路基与路面建设过程中所使用的沥青品质也会影響着整体的建设水平，因此为了提高沥青品质的稳定性，施工人员可以在沥青混合材料中加入0.25%的土工合成材料，进一步的来提升沥青的稳定性。
结语
总之，公路桥梁路基路面施工技术对于整个公路桥梁建设的质量有着不可忽视的重要影响，所以作为施工技术人员必须重视技术操作的合理性与规范性，在施工中就要将质量贯彻于整个施工技术环节中，防止公路桥梁路基路面在施工使用中出现严重的质量问题。并且，施工人员要不断创新与完善施工技术，针对不同阶段的质量问题进行施工作业，进而推动我国公路桥梁建设的可持续发展。
参考文献：
[1]谢晟德.公路桥梁路基路面施工技术问题探讨[J].青海交通科技，2017（05）：26-28.
[2]张法建.关于公路桥梁路基路面的施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：162-163.
[3]黄炳球.公路桥梁路基路面有效施工措探讨[J].江西建材，2017（07）：152+155.
[4]张宇.关于公路桥梁路基路面的施工技术探究[J].北方交通，2014（07）：6-8.
关键词：公路桥梁；路基路面施工；质量控制
1公路桥梁路基路面施工中常见缺陷分析
公路桥梁路基路面的施工质量会受到诸多因素的影响，其中，占据比重较大的影响因素主要有建材、施工技术、施工管理等，以公路桥梁路基路面施工建材为例，在公路桥梁路基路面的基础施工中如对建材选择不合理或是公路桥梁路基路面施工建材存在着缺陷将会导致公路桥梁路基路面在施工中会受到软质土或是水腐蚀等影响从而导致公路桥梁路基路面的结构基础出现偏差，从而对公路桥梁的施工质量大打折扣，严重影响公路桥梁路基路面的使用寿命。此外，公路桥梁路基路面施工技术，例如在公路桥梁路基施工过程中，为保证公路桥梁路基施工质量，应确保公路桥梁路基路面的松紧度，采用合理的公路桥梁路基路面施工技术改进路基路面施工中的高速公路桥梁渗水能力，应从源头上控制公路桥梁路基路面施工质量。此外，路基路面施工如高速公路桥梁基层施工质量控制不严格或施工工艺不到位，将导致高速公路桥梁投入使用后，车辆的反复碾压混凝土路面破损将在短时间内发生，这严重影响了高速公路桥梁的正常使用，高速公路桥梁引起的路基路面损坏是由于路基路面施工中公路桥梁采用劣质材料或施工工艺，施工质量控制不力或造成后期维修不到位公路桥梁路基路面破损等未及时采取相应的补救措施将导致公路桥路基的破坏愈加严重，破坏程度越来越高，这使得使用寿命高速公路桥梁和交通质量受到影响。
2做好公路桥梁路基路面施工的质量控制措施
2.1加强地质勘查以及土层的处理
在进行公路桥梁路基路面施工开始之前，首先应该合理规划施工路线，根据工程开展的实际情况，制定出全面的地质勘查方案，在充分的了解土层的分布状况之后，针对于不同的基层应该进行不同的路面平整。当基层土为石灰土时，对于平整度的要求相对较低，因此只需平地机进行刮平即可；对于水泥稳定碎石，则要求能够延长初凝时间，为此，需要对缓凝减水剂进行合理的使用，初凝的时间一般控制在270min，在进行摊铺时应当充分考虑摊铺的宽度，如果过宽，则会严重影响路面的成型以及平整。例如，在某公路桥梁工程上，该地段土质以黏土为主，大部分为黄灰色、灰褐色，局部的粉土含量过多同时含有植物根茎的有机质。地质条件相对较差，土质韧性较低，承载力相对较弱。土壤中的水分和空隙的特征决定对黏土进行翻晒，填土时高度要小于4m，挖除深度控制在0.6m；当填土的高度大于4m时，挖除深度应当大于1m，对挖除的黏土层要进行翻晒处理，以确保能够符合施工设计规范。在此基础之上根据土层的含水量来确定黏土层，最后进行回填夯实。
2.2控制和管理好填筑路基的技术
首先，清理工程项目的路基，拆除杂物、垃圾等内容，避免影响工程质量。同时，回填桥、路桥路基工程坑；其次，根据桥梁、道路和桥梁工程的详细设计标准、土壤特性和实际地理环境，科学地制定填埋路基材料的制备方法。最后，桥梁和路基应分层。此外，还应特别注意图纸的特点和工具的性能，以参考各层的厚度。压实路基、桥梁和桥梁工程的整体密度是分层充填的重要目的。另外，要根据具体的实际需要，对建筑的填筑方式进行布置，具体表现为水平填充、竖向填充和混合。目前，大多数的选择是混合的，但是具体的情况需要具体分析。
2.3控制和管理压实地基的技术
通过压实地基的过程，确定了桥梁和路基的坚固性和稳定性的运行过程。在压实过程中，必须特别注意影响压实效应的人为因素和地理环境因素。公路路基路面土压实主要受以下因素的影响：一是工程的土壤质量和桥梁的含水率；二是实施压实工具和工程土层厚度；三是控制和管理施工过程。公路路基路面压实需要对路基土的土壤和含水量进行大量的参考，夯实的土层厚度由选定的压实机设备压实。操作过程需要大量的监督和技术指导。保证公路和桥梁路基的坚固性和整体紧凑性是必要的。甚至可以改进和扩展项目的整体质量和使用寿命。
2.4做好斜坡、坑穴、水渠等处理工作
施工过程中应认真对待施工过程中边坡、坑、渠等问题，并采取相应措施。如果在路基施工中遇到斜坡、坑洞、排水等现象，应及时回填，土或沙就地使用，充填后填满机械压实，确保路基施工要求的强度和稳定性。由于可能影响路基孔的稳定性，首先要找出坑的位置，深度，然后根据岩溶处理方法及时回填坑，如果不能采用传统的方法解决，可以考虑采用结构的方法来解决。在岩洞的情况下，应由地质人员对岩洞水的主要来源、水量、回填和交叉施工进行研究。
2.5严格按照压实标准进行压实操作
对路基路面施工过程遇到的压实度不足的问题，建设单位应选择满足要求的压实机，并严格控制压实质量和压实次数，必要的时候可以选择振动压路机的三轮滚子滚动，以确保一致性和碾压混凝土的压实度。在压实和压路机的过程中，要根据提前做好的工作计划进行，确保滚轮轨道重叠，铺装段落长度符合规范要求，应记录压实时间，并及时提醒操作人员。滚动之前确定路基含水量的细节，通常约2%时滚动的效果是最好的，如果下雨导致填充软或干涸灰尘，应先干燥填充，或干填充上喷洒水用来保湿，进行压实作业需要待其含水量达到碾压要求以后才能进行。
2.6控制基面层裂缝
在公路桥梁的路基以及路面的施工工作中，工作人员应该注意路面与路基在施工工作中是否出现裂缝的问题。施工人员应该及时的了解路基与路面施工过程中水泥的干缩程度与塑性的指标问题，避免因水泥发生干缩的问题或者塑性指标超过规定范围而造成的裂缝问题。在公路桥梁路基与路面实际施工的过程中，工作人员应该确保路面与路基当中不会出现裂缝的现象或者因没及时排水而造成的路面出现坑洼的现象。为了避免此类事件的发生，施工人员可以在水泥中添加凝水剂的方法来提高水泥的含水量，防止出现路面、路基裂缝的现象。除此之外，公路桥梁路基与路面建设过程中所使用的沥青品质也会影響着整体的建设水平，因此为了提高沥青品质的稳定性，施工人员可以在沥青混合材料中加入0.25%的土工合成材料，进一步的来提升沥青的稳定性。
结语
总之，公路桥梁路基路面施工技术对于整个公路桥梁建设的质量有着不可忽视的重要影响，所以作为施工技术人员必须重视技术操作的合理性与规范性，在施工中就要将质量贯彻于整个施工技术环节中，防止公路桥梁路基路面在施工使用中出现严重的质量问题。并且，施工人员要不断创新与完善施工技术，针对不同阶段的质量问题进行施工作业，进而推动我国公路桥梁建设的可持续发展。
参考文献：
[1]谢晟德.公路桥梁路基路面施工技术问题探讨[J].青海交通科技，2017（05）：26-28.
[2]张法建.关于公路桥梁路基路面的施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：162-163.
[3]黄炳球.公路桥梁路基路面有效施工措探讨[J].江西建材，2017（07）：152+155.
[4]张宇.关于公路桥梁路基路面的施工技术探究[J].北方交通，2014（07）：6-8.