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[摘 要] 以高职物流生产性实训基地为研究对象，介绍了校内生产性实训基地现状，提出了高职物流管理校内实训基地建设理念与方案设计，对其运行机制做了相应分析，最后说明了高职物流管理专业校内实训基地建设与运行拟解决的问题。
[关 键 词] 高职；物流管理；生产性实训基地
[中图分类号] G718 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）25-0043-03
校内生产性实训是指高职院校利用自身的优势及相关资源和行业企业合作，共同开展校内的生产性相关工作，可以是完成产品生产，或者是提供社会服务，学生在完成相关生产性任务中进行实践技能锻炼的一类实训基地。教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中提出：“要积极探索校内生产性实训基地建设的校企组合新模式，加强和推进校内生产性比例，提高学生的实际动手能力。”
物流管理等管理类专业无法像其他部分专业只要在真正的生产部门就可以完成相关实训，也不能给学生一笔钱创办企业来获得实践运营经验。同时，校内实训室模拟实训的效果也不尽如人意，缺少能真正开展实践锻炼的生产性实训。因此，高职物流生产性实训基地建设与运行机制研究就显得意义重大。
一、高职物流管理专业生产性实训基地的现状
当前，校内实践教学基地建设的实践受到不少高职院校的关注与重视。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》出台以后，各大高职院校都在重视校内实践教学基地建设并取得了一定效果。目前，高职物流管理专业校内生产性实训基地按照建设主体的不同主要有以下几类模式：
（一）以相关物流企业为主体发展模式
这是一种以相关物流企业为组织生产和实训的模式。此种模式的特点是相关的物流生产及服务组织都由企业来完成，企业负责设施设备及技术技能方面的要求，学校提供开展生产性活动的场所。订单培养和企业赞助是目前最主要的两种类型。
（二）以校方为主导发展模式
这种模式的特点是尽力利用学校物流专业的各项有利资源，结合企业或社会需求来完成相关生产与实训，发展过程中以学校为主导，在完成相关物流作业的同时，完成对在校学生的实训任务。大学生创业孵化是这种模式目前应用最广的类型。
（三）校企资源融合发展模式
这种模式的特点是学校和企业利用双方资源共建生产性实训基地，建成之后的基地运营也由校企双方来共同管理，是一种双方互利互惠，各取所需的发展模式。
（四）受政府补助发展模式
地方性和公共性是受政府补助生产性实训基地发展模式的突出特点，一般由高职院校所在地政府根据地方物流职业技能人才的需求而资助建立。
目前，对于生产性实训基地如何良性地、可持续地发展还没有比较成熟的运行模式，大部分实训基地还是处于传统的实训模拟阶段，没有真正具备生产性的特征。少数具备生产特性的实训基地又处于初始运营阶段，积累的实践经验还不多，相关生产性实训基础理论还未完善，需要进一步的探索。
二、高职物流管理专业校内实训基地建设理念与方案设计
（一）高职物流管理专业校内实训基地建设理念
1.融入市场
校内生产性实训基地必须充分利用学校的现有实验实训条件，时刻注意运用现代企业的管理经验来组织生产性实训，使实训基地具备企业特色，融入市场，参与竞争。甚至是可以参照现代企业管理市场竞争理念建立股份制公司，投资模式也可灵活多样，建立集教学、科研与生产服务多种功能于一体的开放式专业校内实训基地。
2.特色发展
特色发展是高职物流管理专业实训基地建设的灵魂，一流高职院校与示范性高职院校建设的基础也是突出专业特色，注重差异化发展，尽力使自己的专业发展路径区别于其他高职院校特别是同类院校，最终形成自己的独特优势和发展特色。
3.注重提高职业素质
高职物流管理专业实训基地的实践运作中要努力提高学生的职业素质，可通过基于工作过程的实践教学体系来培养学生的实际动手能力，通过顶岗实习来培养和提高学生的职业综合素质，让他们学会学习、学会工作。
4.创新创业教育
尝试在现有校内实训基地的基础上建立创新创业教育实践基地，邀请校内外专业人士来设立创业相关课程，学生能够按照自己的兴趣参加各类创业教育实践活动。通过这些创新创业教育活动，提高其创业意识，磨炼创业意志，最终提高学生的创新创业能力。
5.系别融合发展
在具体高职院校实训基地的建设过程中必须破除学校不同系别专业的界限，使不同专业可以优势互补，互相融合，资源共享，最终形成以学校整体为平台，不同系别可共享、同类别专业可融合的创新特色。
（二）高职物流管理专业校内实训基地方案设计
内外部环境分析是实训基地方案设计的前提，确定生产性实训基地在实践教学体系中的地位与角色，结合高职物流管理的专业特点，选择校企资源融合发展模式或是受政府补助发展模式。
1.物流管理专业校内生产性实训基地的定位
立足于物流企业的服务外包业务是当前创新发展高职物流管理专业校内实训基地的途径之一。为此，不管是新建还是改建，都将重新定位物流专业的生产性实训基地功能任务。笔者认为其应完成以下几项基本任务：（1）教学任务。不管校内生产性实训基地采取何种模式，教学任务任何时候都是最重要的功能。承接物流企业服务外包业务的校内生产性实训基地可以为师生提供真实职业岗位的实训环境。学校及物流管理专业可考虑引入各类物流企业服务外包类项目，例如，物流快递方向可引入快遞企业开展校园快递末端物流，仓储物流方向可引入仓储企业依托专业实训室仓储设施提供仓储服务，国际物流方向可引入外贸货代企业或跨境电商企业依托国际物流实训室开展真实外贸电商业务，有了类似上述真实项目的引入就可以在校内完成项目课程的全部教授与实践。（2）培训任务。生产性实训基地可以为校企开展互利双向培训，一方面利用基地真实的生产性实训环境和企业来校兼职授课实训教师对学生进行技能训练和岗位培训，校内教师可体检真实工作岗位的技能素质要求；另一方面，校内专任教师也可对企业员工开展相关人才培训。（3）职业技能鉴定任务。实训基地要注重利用现有资源，与当地职业技能鉴定中心和相关物流企业合作，利用专业考证培训课程对在校学生开展培训以通过物流师职业鉴定，利用对外社会培训来帮助企业人员顺利通过鉴定。（4）企业真实生产任务。既然是生产性实训基地，肯定要完成合作物流企业的物流服务供给任务，整合校企各项资源，面向市场，提供物流服务，获得经济效益，变成本中心为利润中心。如此，高职物流管理专业校内生产性实训基地也可进入持续发展的轨道。（5）社会服务任务。基地除了要完成上述社会培训和职业技能资格鉴定等社会服务任务外，还可以为其他高职院校提供实训基地和分包项目，为周边社会企业提供实用技术指导、科技示范或者是企业管理咨询，由此既可创造经济效益也可取得良好的社会效益。 2.物流管理专业校内生产性实训基地的组成
“校企合作、工学结合、理实一体”是高职物流管理专业实践教学体系的主要模式，为此生产性实训基地的组成必须基于承接物流企业的服务外包业务，由物流管理专业的生产性工作室和创业工作室两部分构成。前者诸如快递服务工作室、物流营销服务工作室、国际物流服务工作室等。后者创业工作室通过双创教育培训，集成整合学校内外相关资源，给予有创业兴趣与志向的学生有利帮助，最终目的还是培养优秀专业人才。
三、高职物流管理专业校内实训基地运作机制探索
校企合作共享资源，互利双赢是高职物流管理专业校内实训基地运行应遵循的基本原则，一切均应以此为出发点，努力提高人才培养的质量。
（一）经营机制分析
1.基地建设投资形式多样化
基地建设的首要任务是确保长期稳定运行，故在投资选择上应注重校企合作、互惠互利的总体原则。主要建设投资形式有：（1）共投共建。这种形式的特点是学校和企业共同投资，共同建设，风险均担，利益均沾。学校师生有了专业实践锻炼的场所，企业也可利用它开展相关员工培训，校方还可利用此平台及师生人力及智力资源开展服务外包开发经营。（2）优势互补。此形式特点是企业看中学校的某项业务资源潜力，并提供相应的匹配资源和实训指导，企业和师生共组校内经营团队开展业务运作。当前在很多高职院校开通的快递经营站就属于典型的优势互补形式，校外企业利用学校场地建设校园快递经营站，将快递企业的校园末端物流全部统筹起来，依靠师生团队来开展最后一公里的校园快递业务。企业因此开拓了校园业务市场，师生也有实践锻炼机会，校企优势互补，互利双赢。（3）股权分成。此形式下，校方牵头照现代物流企业组织结构建立股份制公司，学校和企业甚至是教师都可以参与进来成为投资者，从而获得相应股权共同来经营公司。
2.基地由校方和企业共同经营
（1）校企双方组成共育人才委员会，共同确定人才培养目标、制定教学计划、编写实训任务书，校企共同组织实践教学，为社会提供高素质技能型优秀人才。（2）校方根据企业的需求提供相应的管理业务培训，培训方式及考核均有企业主导确定。（3）专业教师也可参与企业的产品研发及售后服务等经营业务，实现课堂理论教学与企业经营实践的结合。
（二）运作机制分析
高职物流管理专业校内生产性实训基地应注重挖掘和发挥校内现有资源的潜力和作用，按照现代物流企业的管理组织结构，建立具有一定实际生产经营能力的可开展服务外包的物流行业相关企业，可以为校园周边的其他物流相关企业提供仓储运营、电话营销、电商贸易等外包服务，从而增强基地的自我造血能力，瞄准未来可持续发展的目标。学校应以各种途径利用现有的场所和各类设施设备，与企业开展合作，校企共同协作来积极帮助实训基地承接外包项目。合作企业应努力开拓服务外包的市场，提供相关项目与基地，同时委派具有一线物流行业从业经验的员工为兼职实训指导教师，也须积极吸纳优秀的物流专业毕业生进公司就业。学校完成外包项目后，合作企业应支付相应资金，利用学校资源努力扩大市场。生产性实训基地也为师生开展教学实践、科学研究、双创教育提供了便利机会，在提升实践技能水平的同时甚至还可以获得一定津贴作为报酬。
（三）管理机制分析
1.教学教务工作管理
在校内生产性实训基地的教学教务工作管理方面，由学校来主导，校方相关专业和企业共同来负责实施。基地实训教师由专业和企业共同派出，以校企共同确定的教学计划为依据，以合作企业外包服务项目为基礎，基于真实的物流行业工作过程来完成生产性实训任务。教务处和学校相关部门对实训的情况予以全面监控和考核评价，同时注意及时协调专业和企业总结实训经验，积极提高改进实训教学效果。
2.学生工作管理
高职院校的学生管理工作在校内生产性实训基地阶段也不能放松，因为加强学生管理工作是培养和提高学生职业素质的重要途径。对于进入实训基地的学生应作为企业准员工来看待，以企业的标准来要求他们，注重综合职业素养的培育与提高。
3.创新创业教育管理
（1）充分利用现有学校和合作企业的相关资源开设双创教育课程，形成完整的创业教学体系，通过双创教育逐步培养学生的创业意识，提高学生的创业能力。（2）积极争取在校园内创办创业计划竞赛，邀请社会创业成功人士来校分享创业经验，采取各种奖励措施鼓励学生积极参加省、市及国家级别的此类竞赛，锻炼学生的创业能力，提高学生的职业综合素质。（3）可考虑设立大学生创业园，将通过校园选拔的创业项目纳入创业园孵化，孵化阶段特别注意邀请创业指导教师和企业人士给予指导，以加快师生创业项目的成果转化，孵化成熟之后可考虑转化为合作企业走向市场。（4）校企双方积极考虑设立学生创业风险投资基金，解决学生创业初期面临的资金问题，借助合作企业的资源，鼓励社会上的风险投资家进行投资。
（四）保障机制分析
校内生产性实训基地的保障机制较为重要，有效的规范保障机制可以规范校企双方的行为，有利于生产性实训基地的长期可持续健康发展。
1.组织架构保障
建立物流专业的行、校、企三方共育人才协作委员会，由协作委员会的常设机构校企合作办公室来主导生产性实训基地的建设和运行管理，物流相关工作室的生产性实训就由校企合作办公室来负责与具体指导。
2.资金方面保障
校内生产性实训基地的资金投入主要用于以下几个方面，一是校内生产性实训基地的运营办公场所等基础设施方面的投入，二是专业用于购买实验实训设备的资金投入，三是学生在开展实验实训时的必要经费支持。以上三部分资金投入可以来源于学校，也可以由企业以赞助的形式投入，甚至还可以是实训基地在一定条件下的盈利投入。
3.人力资源保障 由学校与合作企业共同组建生产性实训基地的实训指导教师队伍，其中以专业教师为主，具有企业丰富行业从业经验的员工为辅，按照共同商定的实训计划来组织实施实践教学任务。
4.物力资源保障
由学校提供校内生产性实训基地的场所及主要的设施设备，也可鼓励合作企业以冠名等形式投入一定物力资源，学校与合作企业共同来确保生产性实训基地建设和运营管理的保障工作。
5.教学资源保障
依托生产性实训基地运行的实践经验，以专业教师为主，企业人员为辅共同编写实训教材，也可利用校企各项资源建立专业实践教学资源库，开发功能各异的专业资源包供师生及企业员工学习。
四、高職物流管理专业校内实训基地可能遇到的问题及解决办法
（一）校外合作企业的选择及其参与度的把握问题
合作企业的选择对高职物流管理专业校内实训基地未来的发展具有重要作用。基于此，一般来讲，行业领军企业在规模和实力各方面均具有一定优势，是学校合作的首选。在企业的参与度方面，应互相信任，着重强调学校师生资源的重要性，双方在合作中要时刻把握共享资源、互利互惠的目标原则。
（二）选择何种投资形式和实训基地教师参股问题
不管是选择共投共建形式、优势互补形式还是股权分成形式，总的投资形式必须遵循校企合作共享资源、互利双赢的大原则，只有这样生产性实训基地才能可持续健康运行。探索教师参股的创新形式，主要目的是提高专业教师参与生产性实训基地建设的积极性和主动性。
（三）生产性实训与课堂教学时间协调安排问题
生产性实训由于要兼顾合作企业的相关生产任务，与课堂教学可能存在时间冲突问题。这就需要校企双方在前期共同制定教学计划，理论教学与实训教学的时段相对分开，甚至可以考虑在学生课余时段安排部分实训任务，如遇突发情况调整计划应双方共同协商确定为好。
总之，为了培养适合社会所需的高素质技能型物流人才，高职院校必须高度重视校内生产性实训基地的建设，努力探索其运行机制，给同类高职院校的生产性实训教学提供有益的借鉴经验，实现真正的示范和引领辐射作用。
参考文献：
[1]盛华.高职校内生产性实训基地建设和运作机制探索：以高职工商管理类专业为例[J].湖州职业技术学院学报，2010（12）.
[2]占挺.高职工商管理类专业生产性实训基地建设探讨[J].中小企业管理与科技，2013（6）.
[3]张翠花.高职物流生产性实训基地建设探索[J].教育与职业，2012（7）.
[4]陈明.面向服务外包的校内生产性实训基地建设与运行探索[J].浙江工商职业技术学院学报，2010（3）.
[关 键 词] 高职；物流管理；生产性实训基地
[中图分类号] G718 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）25-0043-03
校内生产性实训是指高职院校利用自身的优势及相关资源和行业企业合作，共同开展校内的生产性相关工作，可以是完成产品生产，或者是提供社会服务，学生在完成相关生产性任务中进行实践技能锻炼的一类实训基地。教育部在《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》中提出：“要积极探索校内生产性实训基地建设的校企组合新模式，加强和推进校内生产性比例，提高学生的实际动手能力。”
物流管理等管理类专业无法像其他部分专业只要在真正的生产部门就可以完成相关实训，也不能给学生一笔钱创办企业来获得实践运营经验。同时，校内实训室模拟实训的效果也不尽如人意，缺少能真正开展实践锻炼的生产性实训。因此，高职物流生产性实训基地建设与运行机制研究就显得意义重大。
一、高职物流管理专业生产性实训基地的现状
当前，校内实践教学基地建设的实践受到不少高职院校的关注与重视。教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》出台以后，各大高职院校都在重视校内实践教学基地建设并取得了一定效果。目前，高职物流管理专业校内生产性实训基地按照建设主体的不同主要有以下几类模式：
（一）以相关物流企业为主体发展模式
这是一种以相关物流企业为组织生产和实训的模式。此种模式的特点是相关的物流生产及服务组织都由企业来完成，企业负责设施设备及技术技能方面的要求，学校提供开展生产性活动的场所。订单培养和企业赞助是目前最主要的两种类型。
（二）以校方为主导发展模式
这种模式的特点是尽力利用学校物流专业的各项有利资源，结合企业或社会需求来完成相关生产与实训，发展过程中以学校为主导，在完成相关物流作业的同时，完成对在校学生的实训任务。大学生创业孵化是这种模式目前应用最广的类型。
（三）校企资源融合发展模式
这种模式的特点是学校和企业利用双方资源共建生产性实训基地，建成之后的基地运营也由校企双方来共同管理，是一种双方互利互惠，各取所需的发展模式。
（四）受政府补助发展模式
地方性和公共性是受政府补助生产性实训基地发展模式的突出特点，一般由高职院校所在地政府根据地方物流职业技能人才的需求而资助建立。
目前，对于生产性实训基地如何良性地、可持续地发展还没有比较成熟的运行模式，大部分实训基地还是处于传统的实训模拟阶段，没有真正具备生产性的特征。少数具备生产特性的实训基地又处于初始运营阶段，积累的实践经验还不多，相关生产性实训基础理论还未完善，需要进一步的探索。
二、高职物流管理专业校内实训基地建设理念与方案设计
（一）高职物流管理专业校内实训基地建设理念
1.融入市场
校内生产性实训基地必须充分利用学校的现有实验实训条件，时刻注意运用现代企业的管理经验来组织生产性实训，使实训基地具备企业特色，融入市场，参与竞争。甚至是可以参照现代企业管理市场竞争理念建立股份制公司，投资模式也可灵活多样，建立集教学、科研与生产服务多种功能于一体的开放式专业校内实训基地。
2.特色发展
特色发展是高职物流管理专业实训基地建设的灵魂，一流高职院校与示范性高职院校建设的基础也是突出专业特色，注重差异化发展，尽力使自己的专业发展路径区别于其他高职院校特别是同类院校，最终形成自己的独特优势和发展特色。
3.注重提高职业素质
高职物流管理专业实训基地的实践运作中要努力提高学生的职业素质，可通过基于工作过程的实践教学体系来培养学生的实际动手能力，通过顶岗实习来培养和提高学生的职业综合素质，让他们学会学习、学会工作。
4.创新创业教育
尝试在现有校内实训基地的基础上建立创新创业教育实践基地，邀请校内外专业人士来设立创业相关课程，学生能够按照自己的兴趣参加各类创业教育实践活动。通过这些创新创业教育活动，提高其创业意识，磨炼创业意志，最终提高学生的创新创业能力。
5.系别融合发展
在具体高职院校实训基地的建设过程中必须破除学校不同系别专业的界限，使不同专业可以优势互补，互相融合，资源共享，最终形成以学校整体为平台，不同系别可共享、同类别专业可融合的创新特色。
（二）高职物流管理专业校内实训基地方案设计
内外部环境分析是实训基地方案设计的前提，确定生产性实训基地在实践教学体系中的地位与角色，结合高职物流管理的专业特点，选择校企资源融合发展模式或是受政府补助发展模式。
1.物流管理专业校内生产性实训基地的定位
立足于物流企业的服务外包业务是当前创新发展高职物流管理专业校内实训基地的途径之一。为此，不管是新建还是改建，都将重新定位物流专业的生产性实训基地功能任务。笔者认为其应完成以下几项基本任务：（1）教学任务。不管校内生产性实训基地采取何种模式，教学任务任何时候都是最重要的功能。承接物流企业服务外包业务的校内生产性实训基地可以为师生提供真实职业岗位的实训环境。学校及物流管理专业可考虑引入各类物流企业服务外包类项目，例如，物流快递方向可引入快遞企业开展校园快递末端物流，仓储物流方向可引入仓储企业依托专业实训室仓储设施提供仓储服务，国际物流方向可引入外贸货代企业或跨境电商企业依托国际物流实训室开展真实外贸电商业务，有了类似上述真实项目的引入就可以在校内完成项目课程的全部教授与实践。（2）培训任务。生产性实训基地可以为校企开展互利双向培训，一方面利用基地真实的生产性实训环境和企业来校兼职授课实训教师对学生进行技能训练和岗位培训，校内教师可体检真实工作岗位的技能素质要求；另一方面，校内专任教师也可对企业员工开展相关人才培训。（3）职业技能鉴定任务。实训基地要注重利用现有资源，与当地职业技能鉴定中心和相关物流企业合作，利用专业考证培训课程对在校学生开展培训以通过物流师职业鉴定，利用对外社会培训来帮助企业人员顺利通过鉴定。（4）企业真实生产任务。既然是生产性实训基地，肯定要完成合作物流企业的物流服务供给任务，整合校企各项资源，面向市场，提供物流服务，获得经济效益，变成本中心为利润中心。如此，高职物流管理专业校内生产性实训基地也可进入持续发展的轨道。（5）社会服务任务。基地除了要完成上述社会培训和职业技能资格鉴定等社会服务任务外，还可以为其他高职院校提供实训基地和分包项目，为周边社会企业提供实用技术指导、科技示范或者是企业管理咨询，由此既可创造经济效益也可取得良好的社会效益。 2.物流管理专业校内生产性实训基地的组成
“校企合作、工学结合、理实一体”是高职物流管理专业实践教学体系的主要模式，为此生产性实训基地的组成必须基于承接物流企业的服务外包业务，由物流管理专业的生产性工作室和创业工作室两部分构成。前者诸如快递服务工作室、物流营销服务工作室、国际物流服务工作室等。后者创业工作室通过双创教育培训，集成整合学校内外相关资源，给予有创业兴趣与志向的学生有利帮助，最终目的还是培养优秀专业人才。
三、高职物流管理专业校内实训基地运作机制探索
校企合作共享资源，互利双赢是高职物流管理专业校内实训基地运行应遵循的基本原则，一切均应以此为出发点，努力提高人才培养的质量。
（一）经营机制分析
1.基地建设投资形式多样化
基地建设的首要任务是确保长期稳定运行，故在投资选择上应注重校企合作、互惠互利的总体原则。主要建设投资形式有：（1）共投共建。这种形式的特点是学校和企业共同投资，共同建设，风险均担，利益均沾。学校师生有了专业实践锻炼的场所，企业也可利用它开展相关员工培训，校方还可利用此平台及师生人力及智力资源开展服务外包开发经营。（2）优势互补。此形式特点是企业看中学校的某项业务资源潜力，并提供相应的匹配资源和实训指导，企业和师生共组校内经营团队开展业务运作。当前在很多高职院校开通的快递经营站就属于典型的优势互补形式，校外企业利用学校场地建设校园快递经营站，将快递企业的校园末端物流全部统筹起来，依靠师生团队来开展最后一公里的校园快递业务。企业因此开拓了校园业务市场，师生也有实践锻炼机会，校企优势互补，互利双赢。（3）股权分成。此形式下，校方牵头照现代物流企业组织结构建立股份制公司，学校和企业甚至是教师都可以参与进来成为投资者，从而获得相应股权共同来经营公司。
2.基地由校方和企业共同经营
（1）校企双方组成共育人才委员会，共同确定人才培养目标、制定教学计划、编写实训任务书，校企共同组织实践教学，为社会提供高素质技能型优秀人才。（2）校方根据企业的需求提供相应的管理业务培训，培训方式及考核均有企业主导确定。（3）专业教师也可参与企业的产品研发及售后服务等经营业务，实现课堂理论教学与企业经营实践的结合。
（二）运作机制分析
高职物流管理专业校内生产性实训基地应注重挖掘和发挥校内现有资源的潜力和作用，按照现代物流企业的管理组织结构，建立具有一定实际生产经营能力的可开展服务外包的物流行业相关企业，可以为校园周边的其他物流相关企业提供仓储运营、电话营销、电商贸易等外包服务，从而增强基地的自我造血能力，瞄准未来可持续发展的目标。学校应以各种途径利用现有的场所和各类设施设备，与企业开展合作，校企共同协作来积极帮助实训基地承接外包项目。合作企业应努力开拓服务外包的市场，提供相关项目与基地，同时委派具有一线物流行业从业经验的员工为兼职实训指导教师，也须积极吸纳优秀的物流专业毕业生进公司就业。学校完成外包项目后，合作企业应支付相应资金，利用学校资源努力扩大市场。生产性实训基地也为师生开展教学实践、科学研究、双创教育提供了便利机会，在提升实践技能水平的同时甚至还可以获得一定津贴作为报酬。
（三）管理机制分析
1.教学教务工作管理
在校内生产性实训基地的教学教务工作管理方面，由学校来主导，校方相关专业和企业共同来负责实施。基地实训教师由专业和企业共同派出，以校企共同确定的教学计划为依据，以合作企业外包服务项目为基礎，基于真实的物流行业工作过程来完成生产性实训任务。教务处和学校相关部门对实训的情况予以全面监控和考核评价，同时注意及时协调专业和企业总结实训经验，积极提高改进实训教学效果。
2.学生工作管理
高职院校的学生管理工作在校内生产性实训基地阶段也不能放松，因为加强学生管理工作是培养和提高学生职业素质的重要途径。对于进入实训基地的学生应作为企业准员工来看待，以企业的标准来要求他们，注重综合职业素养的培育与提高。
3.创新创业教育管理
（1）充分利用现有学校和合作企业的相关资源开设双创教育课程，形成完整的创业教学体系，通过双创教育逐步培养学生的创业意识，提高学生的创业能力。（2）积极争取在校园内创办创业计划竞赛，邀请社会创业成功人士来校分享创业经验，采取各种奖励措施鼓励学生积极参加省、市及国家级别的此类竞赛，锻炼学生的创业能力，提高学生的职业综合素质。（3）可考虑设立大学生创业园，将通过校园选拔的创业项目纳入创业园孵化，孵化阶段特别注意邀请创业指导教师和企业人士给予指导，以加快师生创业项目的成果转化，孵化成熟之后可考虑转化为合作企业走向市场。（4）校企双方积极考虑设立学生创业风险投资基金，解决学生创业初期面临的资金问题，借助合作企业的资源，鼓励社会上的风险投资家进行投资。
（四）保障机制分析
校内生产性实训基地的保障机制较为重要，有效的规范保障机制可以规范校企双方的行为，有利于生产性实训基地的长期可持续健康发展。
1.组织架构保障
建立物流专业的行、校、企三方共育人才协作委员会，由协作委员会的常设机构校企合作办公室来主导生产性实训基地的建设和运行管理，物流相关工作室的生产性实训就由校企合作办公室来负责与具体指导。
2.资金方面保障
校内生产性实训基地的资金投入主要用于以下几个方面，一是校内生产性实训基地的运营办公场所等基础设施方面的投入，二是专业用于购买实验实训设备的资金投入，三是学生在开展实验实训时的必要经费支持。以上三部分资金投入可以来源于学校，也可以由企业以赞助的形式投入，甚至还可以是实训基地在一定条件下的盈利投入。
3.人力资源保障 由学校与合作企业共同组建生产性实训基地的实训指导教师队伍，其中以专业教师为主，具有企业丰富行业从业经验的员工为辅，按照共同商定的实训计划来组织实施实践教学任务。
4.物力资源保障
由学校提供校内生产性实训基地的场所及主要的设施设备，也可鼓励合作企业以冠名等形式投入一定物力资源，学校与合作企业共同来确保生产性实训基地建设和运营管理的保障工作。
5.教学资源保障
依托生产性实训基地运行的实践经验，以专业教师为主，企业人员为辅共同编写实训教材，也可利用校企各项资源建立专业实践教学资源库，开发功能各异的专业资源包供师生及企业员工学习。
四、高職物流管理专业校内实训基地可能遇到的问题及解决办法
（一）校外合作企业的选择及其参与度的把握问题
合作企业的选择对高职物流管理专业校内实训基地未来的发展具有重要作用。基于此，一般来讲，行业领军企业在规模和实力各方面均具有一定优势，是学校合作的首选。在企业的参与度方面，应互相信任，着重强调学校师生资源的重要性，双方在合作中要时刻把握共享资源、互利互惠的目标原则。
（二）选择何种投资形式和实训基地教师参股问题
不管是选择共投共建形式、优势互补形式还是股权分成形式，总的投资形式必须遵循校企合作共享资源、互利双赢的大原则，只有这样生产性实训基地才能可持续健康运行。探索教师参股的创新形式，主要目的是提高专业教师参与生产性实训基地建设的积极性和主动性。
（三）生产性实训与课堂教学时间协调安排问题
生产性实训由于要兼顾合作企业的相关生产任务，与课堂教学可能存在时间冲突问题。这就需要校企双方在前期共同制定教学计划，理论教学与实训教学的时段相对分开，甚至可以考虑在学生课余时段安排部分实训任务，如遇突发情况调整计划应双方共同协商确定为好。
总之，为了培养适合社会所需的高素质技能型物流人才，高职院校必须高度重视校内生产性实训基地的建设，努力探索其运行机制，给同类高职院校的生产性实训教学提供有益的借鉴经验，实现真正的示范和引领辐射作用。
参考文献：
[1]盛华.高职校内生产性实训基地建设和运作机制探索：以高职工商管理类专业为例[J].湖州职业技术学院学报，2010（12）.
[2]占挺.高职工商管理类专业生产性实训基地建设探讨[J].中小企业管理与科技，2013（6）.
[3]张翠花.高职物流生产性实训基地建设探索[J].教育与职业，2012（7）.
[4]陈明.面向服务外包的校内生产性实训基地建设与运行探索[J].浙江工商职业技术学院学报，2010（3）.