说起跑跑中的卡位，让我想起了CS团队比赛里的个人意识，在CS团体比赛中进攻的T方攻破了CT在该地区的防守点，当T方安放了C4以后，就在该区域不下天罗地网，等待CT的反攻。当然这个天罗地网就是隐蔽式的卡位。但CS中的卡位是根据不同的比赛地形来分布各个位点位置，根据当时的比赛情况来形成的战术布局。同时在比赛中包含了许多个人意识的成分。当然跑跑里的卡位不像CS比赛中的那么复杂，但是它们的重要性却是一样的。所以跑跑中的“卡位”是一种上层武功。
　　卡位这种技术是一种很难掌握的高超技术，如果你能在比赛中运用好这种技术，必定会使你所向披靡。但是现在在国内跑跑界好像还没有人能够将这种技术运用自如，NEWLIFE的光辉倒是在线上联赛中将这种高超技术展示过几次，但是线下赛事就不知道了。换句话说在线下赛事中又有谁敢运用这样的技术与自己的对手进行硬碰硬硬呢。所以大多数职业玩家还是以稳中求胜的理念来参加国内地区性线下赛事。
　　
　　想了解卡位，必须明白撞人的概念
　　
　　想了解卡位这项高超技术就要对撞人有一定的认识，也就是说碰撞是卡位技术的前兆，撞人共分为普通碰撞与恶意撞人两个概念。普通碰撞不会给比赛中的选手带来过大的损失，而恶意撞人则不同，只要恶意撞人运用的合理，会给比赛中的选手致命的打击。所以恶意撞人在比赛中是不允许使用的行为。是需要被取消比赛资格的。现在的线下比赛中的比赛规则对撞人到现在也没有受到任何限制，现在职业选手与娱乐为主的玩家对撞人的理解还处与初始阶段，在比赛中出现了恶意撞人的现象玩家与赛事工作人员也不知道怎么去处理。恶意撞人也成为一个非常有异议的概念。其实不然，恶意撞人的现象在比赛中是可以解决的。只存在于专业性的问题，在这里就谈一下在比赛中对恶意撞人的概念，恶意撞人分别分为以下三个层次：氮气撞人、反向撞人、逆行撞人行为。
　　
　　氮气撞人
　　
　　是现在最为常见的撞人方式之一，其狠毒之处就在于选手与选手之间的微弱距离使用N2O将比赛领先的选手直接撞到赛道另一侧的墙壁或栏杆上面，同时使用氮气撞人的选手也会使自己发生碰撞，撞到同一直线的墙壁与栏杆上面。这种撞人的方法就好比跟人道具比赛中，N个参赛选手用导弹袭击同一选手，从而掩护自己的朋友或同车对选手。从而达到获胜的目的。在大连金网盟杯竞速挑战赛的比赛中就出现了这个现象，但是在比赛中如果选手使用氮气撞人撞到前面行驶的选手中时，在此碰撞之前使用漂移的话，这个氮气撞人就不成立了，属于比赛中的正常现象。
　　反向撞人行为
　　反向撞人是指参赛选手与参赛选手在比赛中发生了严重碰撞，导致一方参赛选手的车头方向相反，而且去碰撞与影响其他参赛选手在比赛中正常的行驶的行为，当然这种碰撞的延时时间为1.5秒，也就是说1.5秒之内被撞的参赛选手在碰撞以后还没有进入正常比赛赛状态时(在停止不动或等待其他参赛选手撞击以及恶意卡在比赛地图中影响正常比赛与选手，都属于此类现象)，被判取消比赛资格的一种行为。
　　
　　逆行撞人行为
　　在比赛中发生碰撞或未发生撞击的参赛选手反方向行驶，扰乱正常比赛，故意撞击参赛选手的一种恶意行为，同样是取消比赛资格。
　　
　　什么叫卡位，怎么样能拥有卡位
　　
　　我们了解了撞人的概念，那么就使卡位更一步的接近了我们，什么叫卡位呢，卡位就是在比赛或混战中用漂移最佳化，氮气漂移，最佳内切弯等等技术在密集的车手中把握与寻找空档插上。用车速与漂移技术以及氮气使自己的位置到达最佳化，同时根据对方与自己的本身距离用车尾与车头卡住同等车速或较近距离的车手，使对手不能在同一直线与其他弯道超越你的个人“抽象技术”。当然每个人对“卡位”的理解是不同的，所以将“卡位”发挥的效果也就不一样。这种技术在线上联赛中可能会偶尔出现，但是在紧张刺激的线下赛事中却很少有选手敢轻易使用，能运用好这种技术的选手是必须拥有顶尖的漂移技术与过硬的心理素质的。同时需要对所有比赛地形的详细理解，对每个比赛地图的弯道与漂移指数的掌握。而最重要也是比赛中的个人意识的发挥，才会使“卡位”这项高超技术得以展示。更会使在以后的比赛中真正做到所向披靡。
　　上方图片来自NEWLIFE光辉在张江杯国际邀请赛KART项目长春赛区中的一些精彩卡位图片：