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近年来随着我国高速铁路大规模的修建，高速铁路技术在我国发展越来越快，技术也日趋成熟。高速铁路由于运行速度高、行车密度高、牵引电流大且故障短路电流大与钢轨泄漏电阻大,导致钢轨电位急剧升高,威胁到人身和设备安全。因此必须考虑钢轨电位以及牵引网回流接地等问题，这就是铁路综合接地系统。我公司自参加了京沪高铁以来也开始接触和了解铁路接地系统。本文主要介绍接地在桥梁施工中的运用。