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印度洋,亚丁湾,索马里海域。一艘远洋货轮的轮廓,从海天交接的地方慢慢显露,好像一座小岛渐渐浮出水面。在巨大的船腹中,也许满盛着石油,也许装载着武器,也许码放着一袋袋粮食。
突然,两个小小的白点出现在远洋货轮的背后,很快,以惊人的速度一点点逼近,很快便到了跟前。这是两艘全副武装的摩托快艇,坐在上面的年轻人皮肤黝黑,面无表情。他们的腰上系着沿岸居民最流行的缠腰布,他们的手里握着令人生畏的AK—47自动步枪,有些人的肩膀上,还扛着火箭筒。快艇靠近了远洋货轮,带着铁钩的绳梯被巧妙而熟练地抛上货轮。这时,快艇上的年轻人端起手里的武器,象征性地朝天开了几枪,然后沿着绳梯依次爬上货轮的甲板。一个看起来像是头领的家伙,带领船员查看货舱,迅速估算好这船货的价值,随即拨通了船主的电话……
眼前的这一幕,平均每个月总会在索马里海域上演几次。长长的索马里海岸线,成为过往船只的噩梦。在我们的印象中,海盗都是手握弯刀,头发凌乱,面目狰狞,他们的船帆上总是挂着恐怖的骷髅头……现在,海盗真的来了……
古老而血腥的职业
公元前1350年,古希腊人在一块土碑上记录下他们的愤怒和无奈:“船舱里空空如也,行李也被洗劫一空。望着远去的帆影,我们无可奈何……”这是人类历史上第一次正式记载的海盗事件。随后的3000多年里,从地中海到非洲东海岸,从加勒比海到马六甲海峡,海盗成为水手的梦魇。
从16世纪中叶开始,加勒比海盗迎来了黄金年代。为了和西班牙争夺海上霸权,英国女王伊丽莎白向海盗颁发“特许状”,准许他们“合法”地劫掠往来于西印度群岛与欧洲之间的西班牙商船,如果这些海盗们能效忠英国,甚至可以被英国政府封为爵士。这个时期的海盗使用的武器主要是短火枪和水手弯刀。短火枪携带和使用都非常方便,是海盗的最爱;水手弯刀比一般的刀剑略短,刀身呈弧状,利于近战劈砍,是海盗们的主要武器。海盗船上则装备大炮,可以同时发射多颗小炮弹。
头缠红巾、手举弯刀的加勒比海盗,借着政府的荫庇在海面上横行了一个多世纪之后,终于寿终正寝。18世纪初,海上霸权成功转移到大英帝国手中,海盗对于大英帝国来说已经没有利用价值了。1717年,英国皇家总督伍兹·罗杰斯受命出征,他在巴哈马一港口设下圈套,广邀众海盗前来谈判。当海盗们稀里糊涂地钻进圈套之后,谈判变成了清剿。此后,加勒比海重归平静,海盗也成了历史名词。随后,随着工业时代的来临,各国海军实力大大加强,海岸巡逻更加严密,海盗们再也没有了往日的辉煌,从18世纪末到19世纪初相当长的一段时间里几乎销声匿迹。然而,海盗并未从此绝迹。
又见海盗
1981年,在巴哈马群岛,一艘船像幽灵一样在海面上漂荡。船上看不见人影,船舷布满弹洞,甲板上血迹斑斑……这艘船上到底发生了什么事情?
事后查明,这艘名叫“卡利亚—3号”的船只遭到了4艘快艇的袭击。这一切显示着:海盗们死灰复燃了。而“卡利亚—3号”的悲惨命运,也再一次唤起人们对海盗的可怕回忆。昔日的海上强盗又回来了!
打开世界地图,现代海盗的活动地点和过去几乎没有什么两样。西非海岸、索马里海域、红海及亚丁湾、孟加拉湾沿岸、马六甲海峡,被国际海事组织形容为海盗的“五大活动区域”。这些海域“盛产”海盗的主要原因,一是地理条件“优越”,二是其周边国家拥有适宜海盗发展的土壤。
以马六甲海峡为例。这条连接太平洋与印度洋的黄金水道,长约1000千米,是世界上最繁忙的海上通道之一。由于水道狭窄,航运繁忙,船只经过此地必须减速慢行,从而为海盗“创造”了登船劫掠的机会。十几年前,包括马六甲海峡在内的整个东南亚海域,发生的海盗袭击事件占全球总数的56%以上。
不过,最近几年,索马里海盗后来居上,索马里海域也夺走了“第一恐怖海域”的“美名”。从1991年开始,索马里就长期陷入无政府状态,群雄并起,各自占地为王。这样的政治背景为海盗提供了广阔的发展空间。
被GPS(全球定位系统)、AK-47自动步枪和火箭筒武装起来的索马里海盗,拥有丰富的海上劫掠经验,分工明确,并总结出一套行之有效的训练、出击、销赃和奖惩措施。在亚丁湾沿岸以及其他一些国家,他们有自己的眼线,负责通风报信,评估过往货轮的“油水”。在海上,他们在亚丁湾南北各布置了一艘充做海上基地的“母船”,上面搭载数艘拥有强劲动力的摩托艇。一旦锁定目标,摩托艇马上从“母船”上被放下,载着海盗呼啸而去。
联合打击
2008年6月,联合国安理会通过决议,授权外国军队在获得索马里过渡政府允许并恪守国际法准则的情况下,进入索马里海域打击海盗。从2008年下半年开始,多个国家及国际组织宣布派遣或准备派遣战舰前往索马里附近海域巡逻,参与“缉盗”。 2008年12月26日,中国人民解放军海军舰艇编队从海南三亚起航,赴亚丁湾索马里海域执行护航任务。截至2009年4月12日,中国首批护航编队在亚丁湾索马里海域共护送40批206艘商船。我们期待着不久的将来,海面上将会恢复往日的平静,海盗再次成为我们永远的记忆……
突然,两个小小的白点出现在远洋货轮的背后,很快,以惊人的速度一点点逼近,很快便到了跟前。这是两艘全副武装的摩托快艇,坐在上面的年轻人皮肤黝黑,面无表情。他们的腰上系着沿岸居民最流行的缠腰布,他们的手里握着令人生畏的AK—47自动步枪,有些人的肩膀上,还扛着火箭筒。快艇靠近了远洋货轮,带着铁钩的绳梯被巧妙而熟练地抛上货轮。这时,快艇上的年轻人端起手里的武器,象征性地朝天开了几枪,然后沿着绳梯依次爬上货轮的甲板。一个看起来像是头领的家伙,带领船员查看货舱,迅速估算好这船货的价值,随即拨通了船主的电话……
眼前的这一幕,平均每个月总会在索马里海域上演几次。长长的索马里海岸线,成为过往船只的噩梦。在我们的印象中,海盗都是手握弯刀,头发凌乱,面目狰狞,他们的船帆上总是挂着恐怖的骷髅头……现在,海盗真的来了……
古老而血腥的职业
公元前1350年,古希腊人在一块土碑上记录下他们的愤怒和无奈:“船舱里空空如也,行李也被洗劫一空。望着远去的帆影,我们无可奈何……”这是人类历史上第一次正式记载的海盗事件。随后的3000多年里,从地中海到非洲东海岸,从加勒比海到马六甲海峡,海盗成为水手的梦魇。
从16世纪中叶开始,加勒比海盗迎来了黄金年代。为了和西班牙争夺海上霸权,英国女王伊丽莎白向海盗颁发“特许状”,准许他们“合法”地劫掠往来于西印度群岛与欧洲之间的西班牙商船,如果这些海盗们能效忠英国,甚至可以被英国政府封为爵士。这个时期的海盗使用的武器主要是短火枪和水手弯刀。短火枪携带和使用都非常方便,是海盗的最爱;水手弯刀比一般的刀剑略短,刀身呈弧状,利于近战劈砍,是海盗们的主要武器。海盗船上则装备大炮,可以同时发射多颗小炮弹。
头缠红巾、手举弯刀的加勒比海盗,借着政府的荫庇在海面上横行了一个多世纪之后,终于寿终正寝。18世纪初,海上霸权成功转移到大英帝国手中,海盗对于大英帝国来说已经没有利用价值了。1717年,英国皇家总督伍兹·罗杰斯受命出征,他在巴哈马一港口设下圈套,广邀众海盗前来谈判。当海盗们稀里糊涂地钻进圈套之后,谈判变成了清剿。此后,加勒比海重归平静,海盗也成了历史名词。随后,随着工业时代的来临,各国海军实力大大加强,海岸巡逻更加严密,海盗们再也没有了往日的辉煌,从18世纪末到19世纪初相当长的一段时间里几乎销声匿迹。然而,海盗并未从此绝迹。
又见海盗
1981年,在巴哈马群岛,一艘船像幽灵一样在海面上漂荡。船上看不见人影,船舷布满弹洞,甲板上血迹斑斑……这艘船上到底发生了什么事情?
事后查明,这艘名叫“卡利亚—3号”的船只遭到了4艘快艇的袭击。这一切显示着:海盗们死灰复燃了。而“卡利亚—3号”的悲惨命运,也再一次唤起人们对海盗的可怕回忆。昔日的海上强盗又回来了!
打开世界地图,现代海盗的活动地点和过去几乎没有什么两样。西非海岸、索马里海域、红海及亚丁湾、孟加拉湾沿岸、马六甲海峡,被国际海事组织形容为海盗的“五大活动区域”。这些海域“盛产”海盗的主要原因,一是地理条件“优越”,二是其周边国家拥有适宜海盗发展的土壤。
以马六甲海峡为例。这条连接太平洋与印度洋的黄金水道,长约1000千米,是世界上最繁忙的海上通道之一。由于水道狭窄,航运繁忙,船只经过此地必须减速慢行,从而为海盗“创造”了登船劫掠的机会。十几年前,包括马六甲海峡在内的整个东南亚海域,发生的海盗袭击事件占全球总数的56%以上。
不过,最近几年,索马里海盗后来居上,索马里海域也夺走了“第一恐怖海域”的“美名”。从1991年开始,索马里就长期陷入无政府状态,群雄并起,各自占地为王。这样的政治背景为海盗提供了广阔的发展空间。
被GPS(全球定位系统)、AK-47自动步枪和火箭筒武装起来的索马里海盗,拥有丰富的海上劫掠经验,分工明确,并总结出一套行之有效的训练、出击、销赃和奖惩措施。在亚丁湾沿岸以及其他一些国家,他们有自己的眼线,负责通风报信,评估过往货轮的“油水”。在海上,他们在亚丁湾南北各布置了一艘充做海上基地的“母船”,上面搭载数艘拥有强劲动力的摩托艇。一旦锁定目标,摩托艇马上从“母船”上被放下,载着海盗呼啸而去。
联合打击
2008年6月,联合国安理会通过决议,授权外国军队在获得索马里过渡政府允许并恪守国际法准则的情况下,进入索马里海域打击海盗。从2008年下半年开始,多个国家及国际组织宣布派遣或准备派遣战舰前往索马里附近海域巡逻,参与“缉盗”。 2008年12月26日,中国人民解放军海军舰艇编队从海南三亚起航,赴亚丁湾索马里海域执行护航任务。截至2009年4月12日,中国首批护航编队在亚丁湾索马里海域共护送40批206艘商船。我们期待着不久的将来,海面上将会恢复往日的平静,海盗再次成为我们永远的记忆……