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摘 要：随着社会经济的发展和城市进程的加快，城市规模不断在扩大，人口的上升给城市交通带来发展机遇，城市地铁成为人们最主要的交通方式。基于此，本文以地铁乘客信息自助查询系统作为研究对象，分析地铁乘客信息自助查询系统的设计原則，分别从乘客信息服务管理系统软件设计、会员管理模块设计等方面详细阐述地铁乘客信息自助查询系统的设计分析，从而提高地铁的运营水平，强化地铁服务质量。
关键词：城市地铁；乘客信息；自助查询系统
引言：现如今，城市交通虽然便利，但高峰时间段的拥堵无法避免，人们纷纷选择使用地铁作为出行的交通工具，地铁人口流量巨大，地铁乘客信息自助查询系统的出现缓解了地铁运营的压力，也为地铁行业的发展带来机遇，轨道交通属于公共服务性企业，地铁乘客信息自助查询系统的设计与实现满足人们对出行便利的需求，有利于提高人们的生活水平，实现城市经济的快速发展。
1.地铁乘客信息自助查询系统的设计原则
地铁乘客信息自助查询系统的设计是为了建立地级市综合信息管理系统，遵循的设计原则如下：（1）地铁乘客信息自助查询系统采用以数据作为核心的解决方案，系统有接入大量信息数据量的处理能力，并可以根据不同数据的实际情况选择相应的数据处理方式；系统能够提供完善的数据库模型，并实施应用层操作；（2）地铁乘客信息自助查询系统采用了多层应用体系，其中包含接入层、业务层以及数据层的体系结构设计，地铁乘客信息自助查询系统提供的应用平台符合当前发展需求，也能够满足未来地铁乘客信息自助查询系统的发展，该系统支持多种接入方式，既省时又便利；（3）地铁乘客信息自助查询系统能够实现参数化、配置灵活设计，统一的WEB界面，组件配置加载可以通过该界面完成[1]。
2.地铁乘客信息自助查询系统的设计分析与研究
2.1乘客信息服务管理系统软件设计
地铁乘客信息自助查询系统设计中，对于公共服务模块的设计，需要充分考虑到用户的实际体验，整个界面要美观简洁，还要保证系统设计尽可能简化，防止有繁杂的操作程序，公众服务模块设计需要以用户体验作为中心，主页在设计的时候可以分为以下三个区域：第一个区域可以摆放企业的LOGO，是用户查询条件设置区域和导航区域，对于交通搜索条件的设置，系统可以设置为两地搜索、线路搜索以及站点搜索，用户选择自己需要的搜索方式即可；第二个区域是地图主显示区、GIS常用工具栏和鹰眼图；第三个区域是文字信息描述区域，可以显示系统查询结果和导航内容[2]。
地铁乘客信息自助查询系统设计中还要为人们提供出行指南服务，对地铁线网现状进行展示，支持乘客对所有站点和线路进行查询，根据选择的站点查看票价信息，出行服务指南中可以对路径做出科学规划，其中有多个出行方案，有以公交为主要交通方式的出行方案，有以地铁为主的出行方案，乘客根据自己的情况选择继续乘坐地铁还是公交，如果距离较短，乘客可以直接选择步行。地铁乘客信息自助查询系统中，对于该部分的模块设计，需要以下数据表：城市卫星图层、城市矢量图层、城市地形图层、城市2.5D图层、城市地标图层、城市商业资源图层、公交线路图层、公交站点图层、地铁线路图层、地铁站点图层、城市路网图层，地铁乘客信息自助查询系统在规划时要将这些数据信息进行收集与整合，最终完成设计。
2.2会员管理模块设计
地铁乘客信息自助查询系统中，会员管理模块设计可以强化用户出行服务指南的内容，将界面分为查询窗口和图形显示窗口，其中查询窗口包含公交查询窗口、地铁查询窗口以及出行指南窗口，该部分的设计需要会员在输入框中输入相关关键字、关键词，查询后得到的结果会在列表框里显示；图形显示窗口中，包含地图图形显示区域、基本工具条、无极缩放工具、图层选择面板、以及鹰眼图面板，地铁乘客信息自助查询系统中，会员管理系统十分重要，地图图形显示区域内包含了多种GIS系统操作功能，无论是图层的选择还是定位，都能够利用地铁乘客信息自助查询系统中的会员信息管理模块完成。
北京地铁4号线所采用的乘客信息系统（简称 PIS）由 DMG 数码媒体集团提供。在信息传播及安全保障方面均有突破性改进，系统覆盖全线，可以为乘客全程提供乘车指引及资讯服务。可在列车上进行实时的信息传递甚至电视直播，即使列车行驶在隧道中，地铁控制中心也能为乘客实时输送信息；在延误或突发事件中，乘客可以通过液晶显示屏了解实际情况，并作出相应的反应，人们在换乘通道以及出入口的地方也能够体会到PIS给自己带来的便利。
总结：总而言之，随着社会经济的发展与科学技术的提升，城市地铁交通将变得越来越便利，地铁乘客信息自助查询系统的设计不仅给人们的出行带来便利，也推动了城市交通的发展，彰显数据时代的特性。通过对地铁乘客信息自助查询系统的设计与完善，提高人们的生活质量，满足人们的出行要求。
参考文献
[1]智鹏.地铁乘客信息自助查询系统的设计[A].中国智能交通协会：中国智能交通协会，2017：5.
[2]廖敏.地铁行业乘客服务信息系统的设计[D].华南理工大学，2016.
（作者单位：安徽交通职业技术学校）
关键词：城市地铁；乘客信息；自助查询系统
引言：现如今，城市交通虽然便利，但高峰时间段的拥堵无法避免，人们纷纷选择使用地铁作为出行的交通工具，地铁人口流量巨大，地铁乘客信息自助查询系统的出现缓解了地铁运营的压力，也为地铁行业的发展带来机遇，轨道交通属于公共服务性企业，地铁乘客信息自助查询系统的设计与实现满足人们对出行便利的需求，有利于提高人们的生活水平，实现城市经济的快速发展。
1.地铁乘客信息自助查询系统的设计原则
地铁乘客信息自助查询系统的设计是为了建立地级市综合信息管理系统，遵循的设计原则如下：（1）地铁乘客信息自助查询系统采用以数据作为核心的解决方案，系统有接入大量信息数据量的处理能力，并可以根据不同数据的实际情况选择相应的数据处理方式；系统能够提供完善的数据库模型，并实施应用层操作；（2）地铁乘客信息自助查询系统采用了多层应用体系，其中包含接入层、业务层以及数据层的体系结构设计，地铁乘客信息自助查询系统提供的应用平台符合当前发展需求，也能够满足未来地铁乘客信息自助查询系统的发展，该系统支持多种接入方式，既省时又便利；（3）地铁乘客信息自助查询系统能够实现参数化、配置灵活设计，统一的WEB界面，组件配置加载可以通过该界面完成[1]。
2.地铁乘客信息自助查询系统的设计分析与研究
2.1乘客信息服务管理系统软件设计
地铁乘客信息自助查询系统设计中，对于公共服务模块的设计，需要充分考虑到用户的实际体验，整个界面要美观简洁，还要保证系统设计尽可能简化，防止有繁杂的操作程序，公众服务模块设计需要以用户体验作为中心，主页在设计的时候可以分为以下三个区域：第一个区域可以摆放企业的LOGO，是用户查询条件设置区域和导航区域，对于交通搜索条件的设置，系统可以设置为两地搜索、线路搜索以及站点搜索，用户选择自己需要的搜索方式即可；第二个区域是地图主显示区、GIS常用工具栏和鹰眼图；第三个区域是文字信息描述区域，可以显示系统查询结果和导航内容[2]。
地铁乘客信息自助查询系统设计中还要为人们提供出行指南服务，对地铁线网现状进行展示，支持乘客对所有站点和线路进行查询，根据选择的站点查看票价信息，出行服务指南中可以对路径做出科学规划，其中有多个出行方案，有以公交为主要交通方式的出行方案，有以地铁为主的出行方案，乘客根据自己的情况选择继续乘坐地铁还是公交，如果距离较短，乘客可以直接选择步行。地铁乘客信息自助查询系统中，对于该部分的模块设计，需要以下数据表：城市卫星图层、城市矢量图层、城市地形图层、城市2.5D图层、城市地标图层、城市商业资源图层、公交线路图层、公交站点图层、地铁线路图层、地铁站点图层、城市路网图层，地铁乘客信息自助查询系统在规划时要将这些数据信息进行收集与整合，最终完成设计。
2.2会员管理模块设计
地铁乘客信息自助查询系统中，会员管理模块设计可以强化用户出行服务指南的内容，将界面分为查询窗口和图形显示窗口，其中查询窗口包含公交查询窗口、地铁查询窗口以及出行指南窗口，该部分的设计需要会员在输入框中输入相关关键字、关键词，查询后得到的结果会在列表框里显示；图形显示窗口中，包含地图图形显示区域、基本工具条、无极缩放工具、图层选择面板、以及鹰眼图面板，地铁乘客信息自助查询系统中，会员管理系统十分重要，地图图形显示区域内包含了多种GIS系统操作功能，无论是图层的选择还是定位，都能够利用地铁乘客信息自助查询系统中的会员信息管理模块完成。
北京地铁4号线所采用的乘客信息系统（简称 PIS）由 DMG 数码媒体集团提供。在信息传播及安全保障方面均有突破性改进，系统覆盖全线，可以为乘客全程提供乘车指引及资讯服务。可在列车上进行实时的信息传递甚至电视直播，即使列车行驶在隧道中，地铁控制中心也能为乘客实时输送信息；在延误或突发事件中，乘客可以通过液晶显示屏了解实际情况，并作出相应的反应，人们在换乘通道以及出入口的地方也能够体会到PIS给自己带来的便利。
总结：总而言之，随着社会经济的发展与科学技术的提升，城市地铁交通将变得越来越便利，地铁乘客信息自助查询系统的设计不仅给人们的出行带来便利，也推动了城市交通的发展，彰显数据时代的特性。通过对地铁乘客信息自助查询系统的设计与完善，提高人们的生活质量，满足人们的出行要求。
参考文献
[1]智鹏.地铁乘客信息自助查询系统的设计[A].中国智能交通协会：中国智能交通协会，2017：5.
[2]廖敏.地铁行业乘客服务信息系统的设计[D].华南理工大学，2016.
（作者单位：安徽交通职业技术学校）