【摘 要】
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水陆两栖飞机是可以执行例如地面监视、海上救援、森林消防等多种复杂任务的多功能飞机。而复杂的任务环境需要水陆两栖飞机具有良好的着水性能以应对水面起降及水上滑行需求。因此，用以改进水陆两栖飞机设计的着水试验与分析方法被认为是保障飞机正常水上工作和预防灾难性结构故障的重中之重。本文对水陆两栖飞机的着水试验与相关分析方法进行了系统的文献综述。首先，介绍了水陆两栖飞机及其船身式下机身与浮筒等着水结构的发展历
【基金项目】
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国家自然科学基金（11972301）；
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水陆两栖飞机是可以执行例如地面监视、海上救援、森林消防等多种复杂任务的多功能飞机。而复杂的任务环境需要水陆两栖飞机具有良好的着水性能以应对水面起降及水上滑行需求。因此，用以改进水陆两栖飞机设计的着水试验与分析方法被认为是保障飞机正常水上工作和预防灾难性结构故障的重中之重。本文对水陆两栖飞机的着水试验与相关分析方法进行了系统的文献综述。首先，介绍了水陆两栖飞机及其船身式下机身与浮筒等着水结构的发展历程及发展趋势。其次，重点对水陆两栖飞机材料级、组件级、结构级和全机着水试验以及着水载荷模拟试验进行介绍。随后，对水陆两栖飞机相关理论分析方法以及主要流行的仿真分析方法进行了介绍。然后，对其他飞行器着水试验与相关理论和数值分析方法进行综述。最后，对水陆两栖飞机着水试验与分析方法的发展现状进行总结，并探讨水陆两栖飞机着水试验与分析方法的技术挑战及未来可能的发展方向。
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