弹用双进气道耦合特性(英文)

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针对某弹用双进气道系统之间的耦合特性进行数值模拟和风洞试验研究。结果表明,双侧进气道均不起动后,减小反压至16.9倍来流静压时,迎风侧进气道先起动,而背风侧进气道需要大幅降低反压至8.9倍来流静压才能实现再起动;有弹体侧滑角状态下,双进气道的背风侧进气道处于临界时,性能达到最大。 The numerical simulation and wind tunnel test are carried out for the coupling characteristics of a dual-inlet air-duct system. The results show that when both sides of the inlet do not start, when the backpressure decreases to 16.9 times of the hydrostatic pressure, the inlet of the windward side starts first, while the intake of the leeward side needs to reduce the back pressure to 8.9 times Static pressure can be restarted; when the missile’s side slip angle state, the inlet of the lee side of the double intake port is in critical condition, the performance reaches the maximum.
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