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铺设无砟轨道的高速铁路桥的施工精度要求很高。首先分析了预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工时的力学性能,接着提出了这种桥型施工控制的主要内容,给出了线性控制时立模标高和平面坐标的计算式,以郑西客专渭河特大桥的施工控制作为算例验证了高精度施工控制的可行性。
高速铁路预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工控制研究
【摘 要】
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铺设无砟轨道的高速铁路桥的施工精度要求很高。首先分析了预应力混凝土连续弯梁桥悬臂施工时的力学性能,接着提出了这种桥型施工控制的主要内容,给出了线性控制时立模标高和
【机 构】
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石家庄铁道大学土木工程学院,中铁十七局集团第三工程有限公司
【出 处】
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国防交通工程与技术
【发表日期】
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2011年1期
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