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【摘要】随着我国经济的高速发展，车辆数量的急剧增加。交通事故的频繁发生，也为我们敲醒了警钟。人身安全与财产安全没有得到充分的保障，交通安全需要被引起极大的重视，引起交通事故的发生，存在的因素有很多，不仅有交通方面在道路设计时的问题，也有环境因素及行人因素的问题，我们着重探讨一下，引起交通安全的主要因素有哪些。
【关键词】道路设计;交通安全;因素;思考
1、影响城市交通安全的因素分析
1.1 交通參与者与交通安全
城市交通系统中，交通参与者处于整个系统的中心位置，驾驶人、行人等其他交通参与者，他们都与交通安全有直接关系。
1.1.1 驾驶人
驾驶人的操作过程分为识别确认信息、采取措施操控设备、观察调整3个步骤，这些行为均受驾驶人不同个性、生理、心理特征的影响。驾驶人驾驶车辆需要不断地认知情况、确定措施并实施操作，这是一个不断感知信息的过程。感知信息来自外部环境，实时交通信息变化迅速。信息通过神经系统从人类视觉、听觉、触觉和其他感觉器官传输到中枢神经系统，经过思考和判断后做出决定，然后传输到手和脚等移动器官，这样车辆就可以行驶。如果接收器、信息处理器和效果处理器中的任何一个偏离，就会影响安全驾驶。同时，驾驶员的情绪、身体状况、疲劳程度、疾病和服药与安全驾驶密切相关，这极大地影响了信息处理的正确性。
1.1.2 行人
行人是交通参与者中的弱者，出行过程中想要舒适、快速、便捷地到达目的地，往往具有侥幸和从众等心理特征。行人经常过分依赖机动车驾驶员来遵守交通规则，即使听到汽车鸣笛或驶近也不回避。当车辆及时避开或刹车时，行人易受伤害。当车辆不与行人碰撞时，行人将不会遵守交通规则，并且会斜着穿过人行横道，或者穿越交通流，这不仅危及他们自身的安全，还会影响车辆的正常交通。此外，行人单独过马路时都会很谨慎，人多时会在心理上产生一种盲目的安全感，人群中间的人更少考虑安全问题。当行人看到别人不遵守交通规则而并未受到管束时，也会不遵守交通规则，容易造成交通秩序混乱，影响交通安全。
1.2 车辆与交通安全
车辆是道路交通系统的重要组成部分，交通事故大多与车辆有关。近年来，我国社会经济迅速发展，人们的生活水平和生活质量有了较大的改善，与此同时，机动车保有量不断增加，2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。机动车数量的攀升带来了道路交通拥堵、环境污染、事故频发等问题。在影响城市交通安全的因素中，车辆的技术状况非常重要。在城市道路交通安全事故中，车辆结构设计和性能的质量直接关系到事故的数量。不同类型的机动车辆具有不同的工作性能，它们的安全性也表现出很大的差异。由于不同的操作环境和使用强度，导致机动车部件出现故障或失灵，许多车辆运行时存在严重的隐患，特别是那些不符合驾驶标准和技术条件极差的车辆。很多个体出租车车主为了赚取更多利润，超载超速行驶、车辆只用不修，造成车辆的技术状况严重不满足行车标准。这些因素对我国城市道路交通安全造成了危害。
1.3 交通设施与交通安全
与城市交通基础设施有关的因素涉及道路线形、交叉口、路面及安全设施等。现将交通设施与交通安全的关系作如下论述：（1）线形一般由平面、横断面、纵断面组成。如果线形设计不合理，不但损失了使用者的时间和精力，影响道路的通行能力，而且容易诱发交通事故。（2）交叉口处几条道路相交，车与车、车与人之间相互干扰，降低行车速度，造成交通阻滞，容易发生交通事故。（3）路面平整度对车辆的行驶性能和交通安全有较大影响。路面不平整加大了行车阻力，车辆在路面上行驶颠簸震动，加速了机件、轮胎的磨损，降低了行车安全性和舒适性，甚至造成交通事故。（4）交通标志、标线、信号灯等设置不当，会传递错误的信息，影响驾驶人的行为，容易引起交通事故。
1.4 交通环境与交通安全
道路交通环境涉及两个方面，一方面是道路交通正常运行所接触的自然环境，另一方面是人为创造的景观，以使交通运行更好。首先，交通量、交通组成、速度和其他交通状况与交通安全密切相关。交通流量越不稳定，交通成分越复杂，速度越快，对驾驶安全的不利影响就越大，恶劣的天气如雨、雪和雾也会对驾驶安全产生不利影响。其次，如果交通景观设置不当，不仅会分散人们的注意力，还会阻挡视线，增加碰撞和视觉误导的风险，增加交通事故的风险。
2、改善道路设计对交通安全影响的措施
一起交通事故的发生不仅是整个交通系统中某一环节出现了问题与漏洞所导致的，更多是由于两个或更多的影响因素导致了交通事故的发生。如果简单地将交通事故的发生归结在某一个人身上，或单单是人为因素所导致了交通事故的发生，这是片面的，道路的设计对于交通安全因素的影响也需要考虑进去。
2.1 路肩与分隔带的设计
在道路中段，大部分道路被道路的分隔带和边缘带分隔开，中间分隔带可以起到结构上分隔道路的作用，从而保证道路两侧的交通秩序。在道路边缘设置边缘地带的目的是为机动车驾驶员提供安全驾驶而不偏离道路的警告。它还可以引导驾驶员的视线，中间分离带的设计宽度不能随意改变，从而在驾驶过程中给机动车驾驶员造成视觉错觉，使驾驶员不断地变换行驶车辆的方向，从而导致交通事故的发生。分隔带的设计不应该设计太多的开口，避免机动车的行驶车速不断地进行变换，容易引发交通事故。另外，路肩的设计应该符合基本规定，不同级别的道路有不同的要求，这样才能最大程度上保障道路设计的交通安全，避免交通事故的发生。
2.2设置交通安全设施
道路建设项目和道路沿线的一些设施是道路最重要的组成部分，可以最大限度地提高道路的经济效益。其中，最重要的是保障机动车驾驶员在驾驶过程中安全驾驶的配套设施。这些交通安全设施的功能主要是规范驾驶员的驾驶行为。即使发生交通事故，也能最大限度地减少事故造成的损失，并在合理的位置安装一些明显的警告标志，从而确保机动车驾驶员的人身安全。
2.3 机动车驾驶员的视线与距离
在整个交通系统中，道路光滑整洁，这可以为机动车驾驶员提供非常广阔的视野，并使驾驶员能够保证车辆的行驶距离。即使发生事故，足够的距离也能给驾驶员一定的反应时间，避免交通事故的发生。在保持驾驶员视线和距离的过程中，不同的驾驶行为有不同的行驶距离，如停车视距、超车视距和相遇视距。在不同的道路等级上也有着不同的规定，但这一标准在我国实行的过程中理论与实际路况有着很大的差异。我国在混合型路段中，私家小汽车在整个车型中占据的比例不断增加、小型客车高度在整体上有着一定程度的降低，机动车驾驶员的身高对视距也有着一定的影响。而且，我国驾驶员对于车辆的行驶速度的控制与一些发达国家相比较存在着很大的差距。
结语：
在交通道路安全中，道路的合理设计是避免交通事故的直接因素。在实施项目之前，应彻底分析周围环境和实际情况，技术人员应制定合理的计划，不仅要考虑交通道路因素，还要考虑周围环境因素。道路设计者应该注意道路的设计和建设。道路设计者应该尽自己的一份力量，仔细规划，以降低安全事故的可能性，防止事故发生，从而真正降低交通事故的可能性。
参考文献：
[1]郭显惠.高速道路交通安全设计与评价研究[D].长安大学，2018.
[2]高翔，陶家全.浅谈高速道路交通安全设计与评价研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017，（29） ：3579-3580.
【关键词】道路设计;交通安全;因素;思考
1、影响城市交通安全的因素分析
1.1 交通參与者与交通安全
城市交通系统中，交通参与者处于整个系统的中心位置，驾驶人、行人等其他交通参与者，他们都与交通安全有直接关系。
1.1.1 驾驶人
驾驶人的操作过程分为识别确认信息、采取措施操控设备、观察调整3个步骤，这些行为均受驾驶人不同个性、生理、心理特征的影响。驾驶人驾驶车辆需要不断地认知情况、确定措施并实施操作，这是一个不断感知信息的过程。感知信息来自外部环境，实时交通信息变化迅速。信息通过神经系统从人类视觉、听觉、触觉和其他感觉器官传输到中枢神经系统，经过思考和判断后做出决定，然后传输到手和脚等移动器官，这样车辆就可以行驶。如果接收器、信息处理器和效果处理器中的任何一个偏离，就会影响安全驾驶。同时，驾驶员的情绪、身体状况、疲劳程度、疾病和服药与安全驾驶密切相关，这极大地影响了信息处理的正确性。
1.1.2 行人
行人是交通参与者中的弱者，出行过程中想要舒适、快速、便捷地到达目的地，往往具有侥幸和从众等心理特征。行人经常过分依赖机动车驾驶员来遵守交通规则，即使听到汽车鸣笛或驶近也不回避。当车辆及时避开或刹车时，行人易受伤害。当车辆不与行人碰撞时，行人将不会遵守交通规则，并且会斜着穿过人行横道，或者穿越交通流，这不仅危及他们自身的安全，还会影响车辆的正常交通。此外，行人单独过马路时都会很谨慎，人多时会在心理上产生一种盲目的安全感，人群中间的人更少考虑安全问题。当行人看到别人不遵守交通规则而并未受到管束时，也会不遵守交通规则，容易造成交通秩序混乱，影响交通安全。
1.2 车辆与交通安全
车辆是道路交通系统的重要组成部分，交通事故大多与车辆有关。近年来，我国社会经济迅速发展，人们的生活水平和生活质量有了较大的改善，与此同时，机动车保有量不断增加，2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆。机动车数量的攀升带来了道路交通拥堵、环境污染、事故频发等问题。在影响城市交通安全的因素中，车辆的技术状况非常重要。在城市道路交通安全事故中，车辆结构设计和性能的质量直接关系到事故的数量。不同类型的机动车辆具有不同的工作性能，它们的安全性也表现出很大的差异。由于不同的操作环境和使用强度，导致机动车部件出现故障或失灵，许多车辆运行时存在严重的隐患，特别是那些不符合驾驶标准和技术条件极差的车辆。很多个体出租车车主为了赚取更多利润，超载超速行驶、车辆只用不修，造成车辆的技术状况严重不满足行车标准。这些因素对我国城市道路交通安全造成了危害。
1.3 交通设施与交通安全
与城市交通基础设施有关的因素涉及道路线形、交叉口、路面及安全设施等。现将交通设施与交通安全的关系作如下论述：（1）线形一般由平面、横断面、纵断面组成。如果线形设计不合理，不但损失了使用者的时间和精力，影响道路的通行能力，而且容易诱发交通事故。（2）交叉口处几条道路相交，车与车、车与人之间相互干扰，降低行车速度，造成交通阻滞，容易发生交通事故。（3）路面平整度对车辆的行驶性能和交通安全有较大影响。路面不平整加大了行车阻力，车辆在路面上行驶颠簸震动，加速了机件、轮胎的磨损，降低了行车安全性和舒适性，甚至造成交通事故。（4）交通标志、标线、信号灯等设置不当，会传递错误的信息，影响驾驶人的行为，容易引起交通事故。
1.4 交通环境与交通安全
道路交通环境涉及两个方面，一方面是道路交通正常运行所接触的自然环境，另一方面是人为创造的景观，以使交通运行更好。首先，交通量、交通组成、速度和其他交通状况与交通安全密切相关。交通流量越不稳定，交通成分越复杂，速度越快，对驾驶安全的不利影响就越大，恶劣的天气如雨、雪和雾也会对驾驶安全产生不利影响。其次，如果交通景观设置不当，不仅会分散人们的注意力，还会阻挡视线，增加碰撞和视觉误导的风险，增加交通事故的风险。
2、改善道路设计对交通安全影响的措施
一起交通事故的发生不仅是整个交通系统中某一环节出现了问题与漏洞所导致的，更多是由于两个或更多的影响因素导致了交通事故的发生。如果简单地将交通事故的发生归结在某一个人身上，或单单是人为因素所导致了交通事故的发生，这是片面的，道路的设计对于交通安全因素的影响也需要考虑进去。
2.1 路肩与分隔带的设计
在道路中段，大部分道路被道路的分隔带和边缘带分隔开，中间分隔带可以起到结构上分隔道路的作用，从而保证道路两侧的交通秩序。在道路边缘设置边缘地带的目的是为机动车驾驶员提供安全驾驶而不偏离道路的警告。它还可以引导驾驶员的视线，中间分离带的设计宽度不能随意改变，从而在驾驶过程中给机动车驾驶员造成视觉错觉，使驾驶员不断地变换行驶车辆的方向，从而导致交通事故的发生。分隔带的设计不应该设计太多的开口，避免机动车的行驶车速不断地进行变换，容易引发交通事故。另外，路肩的设计应该符合基本规定，不同级别的道路有不同的要求，这样才能最大程度上保障道路设计的交通安全，避免交通事故的发生。
2.2设置交通安全设施
道路建设项目和道路沿线的一些设施是道路最重要的组成部分，可以最大限度地提高道路的经济效益。其中，最重要的是保障机动车驾驶员在驾驶过程中安全驾驶的配套设施。这些交通安全设施的功能主要是规范驾驶员的驾驶行为。即使发生交通事故，也能最大限度地减少事故造成的损失，并在合理的位置安装一些明显的警告标志，从而确保机动车驾驶员的人身安全。
2.3 机动车驾驶员的视线与距离
在整个交通系统中，道路光滑整洁，这可以为机动车驾驶员提供非常广阔的视野，并使驾驶员能够保证车辆的行驶距离。即使发生事故，足够的距离也能给驾驶员一定的反应时间，避免交通事故的发生。在保持驾驶员视线和距离的过程中，不同的驾驶行为有不同的行驶距离，如停车视距、超车视距和相遇视距。在不同的道路等级上也有着不同的规定，但这一标准在我国实行的过程中理论与实际路况有着很大的差异。我国在混合型路段中，私家小汽车在整个车型中占据的比例不断增加、小型客车高度在整体上有着一定程度的降低，机动车驾驶员的身高对视距也有着一定的影响。而且，我国驾驶员对于车辆的行驶速度的控制与一些发达国家相比较存在着很大的差距。
结语：
在交通道路安全中，道路的合理设计是避免交通事故的直接因素。在实施项目之前，应彻底分析周围环境和实际情况，技术人员应制定合理的计划，不仅要考虑交通道路因素，还要考虑周围环境因素。道路设计者应该注意道路的设计和建设。道路设计者应该尽自己的一份力量，仔细规划，以降低安全事故的可能性，防止事故发生，从而真正降低交通事故的可能性。
参考文献：
[1]郭显惠.高速道路交通安全设计与评价研究[D].长安大学，2018.
[2]高翔，陶家全.浅谈高速道路交通安全设计与评价研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017，（29） ：3579-3580.