基于OptiStruct的汽车中央通道加强板优化设计

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将碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic, CFRP)应用于汽车中央通道加强板,以原金属模型刚度分析的位移结果作为约束条件,使用 OptiStruct 求解器对复合材料中央通道层合板的铺层厚度进行优化.首先采用自由尺寸优化方法对中通道加强板进行优化设计,获得中通道加强板设计空间的初始样本,从而确定不等厚的铺层设计方案.结构优化中以复合材料的层合板质量为优化目标,以金属结构在轴向压缩、轴向拉伸、侧向弯曲、垂向弯曲、扭转工况等条件下产生的位移量为约束,得到复合材料层合板
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