无氧阈与缺氧时心血管代偿能力的关系

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本文旨在研究通气无氧代谢阈值与缺氧时心血管代偿能力的相关性,以便探讨无氧阈值在航空医学的应用价值。受试者为17名健康男性青年。通过逐级递增运动负荷,同时测量呼出气各参数变化来判定无氧阈值。用吸低氧混合气(含氧10.5%)模拟5000m高度缺氧,持续30min,用模糊数学方法对心血管代偿功能进行定量评定。结果表明,无氧阈值与缺氧时心血管代偿率相关系数为r=0.78(p<0.01)。缺氧代偿良好组的无氧阈值(1.64±0.27,Vo_2,L/min STPD)明显高于代偿不良组(1.13
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