1971年深秋时节的一天，在湖北枣阳县城关旅社的“大通铺”上，我认识了刘齐心。当时我们刚从“广阔天地”里被招收到东风公司五分部铁路连当工人。从交谈中得知，我们是武汉市第二十中学的校友，他高我一届，也比我在“广阔天地”里多锻炼了一年，使我自然地视之为兄长。
　　到东风公司工作以后，刘齐心凭着敦厚稳重的处事，凭着和工友们晴天一身汗，雨天一身泥地滚打拼搏，很快就成为我们铁路连兄弟们心中的“偶像”。1973年，运输部在邓湾码头举行渡汉江活动，我们铁路连方队的擎旗引领者就是刘齐心。从小受过专门美术训练的刘齐心，还承担了单位板报宣传的任务。他所编撰的图文并茂、有声有色的板报总是在当时五分部的板报评选中拔得头筹。在为铁路连争得荣誉的同时，也使得刘齐心的名声风光起来。只是这种“风光”并不能使他摆脱日复一日扛枕木、打道钉繁重体力劳动的拖耗。
　　记得是1974年5月1日晚上，刚从会战现场拖着一身泥水回到宿舍的我们，从报纸上看到一则全国民警更换新服装的消息（从绿军装又重新换成白制服），尽管当时还处于“文革”时期，但从这则小消息中我们还是嗅出了一丝新社会经济前行的轨迹。刘齐心和我连夜叩开五分部负责通讯工程的领导家门去“毛遂自荐”，希望能够从事一点“有技术”的工作，两个毫无背景的愣头小伙冒昧的造访，结果自然是无功而返。后来刘齐心开始利用业余时间苦练手风琴，他先后到市文工团和总部文艺宣传队拜师，在那个娱乐活动十分贫乏的年代，我们每天必修的《赛马》、《云雀》等中外名曲，使得我们所处的小环境中多少有了那么一点文化气息。
　　1975年底，刘齐心终于从事上了“有技术的工作”——在东风厂区铁路上当上了一名轨道车司机。我此时亦调到汽运处花果车队当汽车驾驶员。刘齐心对他那辆局限于两天铁轨的通助车没有什么兴趣，只要有空，就摸到我的车上学车，他先是歪歪扭扭在河道里拉沙运石头，渐渐他也敢在市区道路上正模正样地行走，当然期间也发生过险情。一次去往邓湾拉沙途中，他在连续弯道上险些翻车。至今我们回想起来都心有余悸。如今走南闯北驾车技术早已是顶级的刘齐心，仍是把我作他的“出道”师傅看待的。
　　上世纪80年代，刘齐心的职业生涯有了质的飞跃。他先是通过刻苦自学修完了从初中到高中的全部课程，同时自学英文，达到了初级水平。后来又通过成人高考，考上了湖北汽车工业学院。刘齐心传奇般自学成才的经历曾作为“八十年代新一辈”中的先进典型被当时媒体作过系列报道。大学毕业后，不久刘齐心擢升至东风总部计划处工作。神龙公司建设初期，刘齐心有幸作为早期创业者转战沌口开发区，全力倾注于神龙公司东风雪铁龙汽车营销事业，先是做销售分部主任，一步一个台阶，直至出任东风雪铁龙中方总经理。他的执著、热情支撑着他夜以继日地致力于打造中国家轿第一品牌。而对激烈的市场竞争和没完没了的营销压力，表面风光的刘齐心其实是一肚子的苦水，但是他硬是将困难和委屈嚼碎咽下，脸上表现出来的永远是自信的微笑。刘齐心凭着他这种不畏艰苦勇于担当的精神和骄人的营销业绩，赢得了包括合资外方在内的工作团队所有成员的普遍尊敬。
　　刘齐心的小家庭是非常幸福的，妻子王永年轻时能歌善舞，当年刘齐心硬是通过一手动听的手风琴拨动了她的心弦，两人联袂执手走到今天。王永现在仍能唱出像模像样的童声独唱《我爱北京天安门》。但是王永更擅长的却是汽车营销，她现任神龙鸿泰4S样板店总经理，她带领这个团队连续三年创下了“雪铁龙”全球单店销量冠军的佳绩。2011年春节前夕，我在东风电视台的新闻联播中，还看到王永非常潇洒的领奖镜头。他们的宝贝女儿刘萌，在机关小学时就是一直挂着“三道杠”的品学兼优的好学生，她在继承了父辈美术特长的同时还酷爱其他文艺，擅长表演，中小学时代曾在多部影视作品中出镜。刘萌在武汉大学读书时就一直是这个学校的知名好学生。大学毕业后曾出国深造，返回国内后现在上海一家合资企业任职，成为时尚的“白领丽人”。
　　随着时光推移，刘齐心现时爱好也发生了悄然变化。拉琴唱歌已成为“过去式”。他迷上了旅行摄影。他原本就具备较厚的美术功底，在摄影上进步很快，现已是东风神龙公司摄影协会的会长。他的作品曾获得美国国家地理杂志全球摄影大赛优秀奖。每逢双休，他总是徒步行走于武汉三镇的大街小巷，去抓拍山水人情的美丽瞬间。逢年过节的长假，我们就更难见到劉齐心的身影，布达拉宫、喀纳斯湖、肯尼亚草原、热带雨林……这些地方，或是已留在了他的相册里，或是正列于他旅行摄影计划中的下一站……
　　我相信刘齐心与时俱进的事业脚步不会因年近六旬即将退休而停止。这位令我敬佩崇拜了四十年的“兄长”，一定会在更广阔的人生舞台上，继续拓展演绎出靓丽的风景，为我们东风老年生活增添更美的夕阳红！