论文部分内容阅读
减速顶是铁路驼峰调车场内用以自动调整溜放车辆的调速设备。在调车场线路上,布置符合作业要求的减速顶,实现列车调速,称为减速顶调速系统。减速顶调速系统由大量的减速顶构成,增加了对其人工运营的难度。本文从减速顶的系统性特征出发,提出了更为符合目前我国铁路运输生产要求的管理措施,以期改善减速顶调速运用效率。