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按内燃机油分类标准，发动机油包括汽油机油和柴油机油。用汽油作燃料的发动机用的是汽油机油，用柴油作燃料的发动机用的是柴油机油。发动机油主要是用来润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦部位，还起到密封、冷却发动机、清洁发动机部件和防止发动机的部件发生腐蚀和锈蚀的作用。
图1 发动机内部结构简图
当你使用一种发动机油时，你会发现在包装桶上有一个代号，例如：SE 15W-40或CF-4 20W-50，它不是商标，而是发动机油的牌号，表示了该油的使用场合、黏度级别和质量等级。SE和CF-4都是发动机油的质量等级，15W-40和20W-50都是发动机油的黏度级别。
图2 发动机油牌号
见图2在质量等级分类中，“S”系列代表汽油机油，如：SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM等，使用性能和质量等级从SE到SM依次升高；“C”系列代表柴油机油，如：CC，CD，CF，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4，CJ-4，使用性能和质量等级从CC到CJ-4依次升高；S和C同时存在，则表示汽、柴通用内燃机油，如：SF/CD，SG/CD，SJ/CF，CF-4/SG，CH-4/SJ，SL/CI-4等。
见图2在黏度等级分类中，发动机油分单级油和多级油，如：0W-40，5W-30，5W-40，10W-40，15W-40，20W-50等为多级油，30，40，50等为单级油。“W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动就越容易。而W后边的数字越大，则表示该油品在高温时（如高速公路上长途行驶）的黏稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。
如何选购和使用发动机油？
发动机是汽车的心脏，正确选择和使用发动机油对保护发动机、延长发动机的使用寿命非常重要。
选择发动机油时，首先要选择油品的质量等级，其次选择油品的黏度等级。
应严格按出厂说明书规定的用油等级选油，可以选用高于要求的质量等级的油品。千万不可选择低于要求质量等级的油品。
根据车型、发动机的出厂年代和工作条件苛刻程度选油。如：桑塔纳、捷达要求至少选用SF级汽油机油。然后根据汽车的具体使用条件作些调整，如：城市出租车常处于开开停停状态，载货车重负荷长距离行驶，空气中灰尘大等原因都会加速机油变质，此时最好选用高一个级别的发动机油。
根据发动机结构和气候条件选定黏度等级。首先考虑发动机结构，无论气候条件如何。现代美、日发动机均选用SAE 5W-30或10W-30黏度等级的油品，以满足节能需求。其次，根据当地气候条件，选择合适的黏度等级，这样才能保证发动机既能在低温下顺利启动，又能在高温时保证润滑和密封。
尽可能选用冬、夏通用油，即多级油。如：15W-40可适宜于-20℃至40℃的温度范围内，可在气候温和的地区一年四季通用。更重要的是，多级油的低温性能和黏温性能好，既可以有效减少发动机的磨损，还可节省燃油。值得注意的是柴油卡车尤其是重载柴油卡车，在不存在低温启动问题的情况下，不要随意选用多级油，否则易引起机油压力报警，即“亮红灯”现象。
根据发动机工况选油。同样的环境温度及发动机，新车选用黏度低一点的机油，行驶20万公里以上的车可用黏度高一点的机油。
选用正规厂家的产品。不选用无商标、厂名厂址和规格型号的产品。
如何鉴别劣质机油？
首先观察油品包装是否精致，有没有生产厂家和条形码；其次观察机油外观，质量好的机油具有明亮光泽，流动均匀的特点。凡是颜色不均，流动时带有异常线条者为劣质或变质机油。进口机油为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，外包装图案、条码、字迹清晰，整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。合格机油无特别气味，略带芳香。
图1 发动机内部结构简图
当你使用一种发动机油时，你会发现在包装桶上有一个代号，例如：SE 15W-40或CF-4 20W-50，它不是商标，而是发动机油的牌号，表示了该油的使用场合、黏度级别和质量等级。SE和CF-4都是发动机油的质量等级，15W-40和20W-50都是发动机油的黏度级别。
图2 发动机油牌号
见图2在质量等级分类中，“S”系列代表汽油机油，如：SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM等，使用性能和质量等级从SE到SM依次升高；“C”系列代表柴油机油，如：CC，CD，CF，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4，CJ-4，使用性能和质量等级从CC到CJ-4依次升高；S和C同时存在，则表示汽、柴通用内燃机油，如：SF/CD，SG/CD，SJ/CF，CF-4/SG，CH-4/SJ，SL/CI-4等。
见图2在黏度等级分类中，发动机油分单级油和多级油，如：0W-40，5W-30，5W-40，10W-40，15W-40，20W-50等为多级油，30，40，50等为单级油。“W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动就越容易。而W后边的数字越大，则表示该油品在高温时（如高速公路上长途行驶）的黏稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。
如何选购和使用发动机油？
发动机是汽车的心脏，正确选择和使用发动机油对保护发动机、延长发动机的使用寿命非常重要。
选择发动机油时，首先要选择油品的质量等级，其次选择油品的黏度等级。
应严格按出厂说明书规定的用油等级选油，可以选用高于要求的质量等级的油品。千万不可选择低于要求质量等级的油品。
根据车型、发动机的出厂年代和工作条件苛刻程度选油。如：桑塔纳、捷达要求至少选用SF级汽油机油。然后根据汽车的具体使用条件作些调整，如：城市出租车常处于开开停停状态，载货车重负荷长距离行驶，空气中灰尘大等原因都会加速机油变质，此时最好选用高一个级别的发动机油。
根据发动机结构和气候条件选定黏度等级。首先考虑发动机结构，无论气候条件如何。现代美、日发动机均选用SAE 5W-30或10W-30黏度等级的油品，以满足节能需求。其次，根据当地气候条件，选择合适的黏度等级，这样才能保证发动机既能在低温下顺利启动，又能在高温时保证润滑和密封。
尽可能选用冬、夏通用油，即多级油。如：15W-40可适宜于-20℃至40℃的温度范围内，可在气候温和的地区一年四季通用。更重要的是，多级油的低温性能和黏温性能好，既可以有效减少发动机的磨损，还可节省燃油。值得注意的是柴油卡车尤其是重载柴油卡车，在不存在低温启动问题的情况下，不要随意选用多级油，否则易引起机油压力报警，即“亮红灯”现象。
根据发动机工况选油。同样的环境温度及发动机，新车选用黏度低一点的机油，行驶20万公里以上的车可用黏度高一点的机油。
选用正规厂家的产品。不选用无商标、厂名厂址和规格型号的产品。
如何鉴别劣质机油？
首先观察油品包装是否精致，有没有生产厂家和条形码；其次观察机油外观，质量好的机油具有明亮光泽，流动均匀的特点。凡是颜色不均，流动时带有异常线条者为劣质或变质机油。进口机油为金黄略带蓝色，晶莹透明，油桶制造精致，外包装图案、条码、字迹清晰，整齐，无漏色和重叠现象，否则为假货。合格机油无特别气味，略带芳香。