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基于跨坐式单轨列车牵引计算理论，设计了基于等位移步长法的跨坐式单轨列车仿真算法，开发了跨坐式单轨列车牵引计算仿真系统软件。根据输入的线路数据、列车数据、编组数据，根据需要选择节时、节能及混合策略，经运行计算后能显示及输出列车牵引过程的速度-位移曲线、时间-位移曲线、电流-位移曲线及能耗数据。
跨坐式单轨列车牵引过程计算机仿真
【摘 要】
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基于跨坐式单轨列车牵引计算理论，设计了基于等位移步长法的跨坐式单轨列车仿真算法，开发了跨坐式单轨列车牵引计算仿真系统软件。根据输入的线路数据、列车数据、编组数据，根据
【机 构】
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重庆交通大学机电与汽车工程学院
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2011年5期
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