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强力旋压的铜合金连杆衬套具有较高的承载能力和抗变形能力,大多应用于高速柴油发动机和航空发动机。利用均匀试验设计法研究了强力旋压成形工艺参数(减薄率、进给比)和退火温度对伸长率和断面收缩率的影响。通过DPS6.55数据处理系统软件对试验数据进行了二次逐步回归分析。结合数据趋势分析得出:在减薄率22%,进给比0.13 mm/r,退火温度295℃时,衬套的塑性较好。