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为降低船舶柴油机对环境的污染，在装配电控高压共轨系统的MwMTBD234V6船用电站柴油机上，研究喷射系统参数对柴油机燃烧和排放特性的影响．结果表明：喷油提前角是影响柴油机燃烧及排放的重要因素，当喷油提前角较大时，生成的碳烟在高温下充分氧化，从而柴油机的排放量较少；喷孔个数及孔径影响柴油机的排放；喷射夹角大则油耗和排温降低，空气噪声变大，NOx生成量增加，烟度值降低；使用长径较大的喷嘴时，在中低负荷下油耗、排温、碳烟生成量均降低，但在高负荷时油耗和碳烟生成量均增加；在中低负荷时，喷雾贯穿距较长的油滴混合充