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基于供应商和制造商的“搭便车”行为,引入政府监管机制,构建政府、供应商、制造商之间的三方演化博弈模型,通过复制动态方程分析3个行为主体的演化过程,探讨主体之间策略选择及参数变化对各个主体策略选择的影响,并用Matlab2017a软件进行数值仿真.结果表明:政府惩罚力度、供应商和制造商“搭便车”收益、收益增加率、进行碳减排投入的成本是影响政府、供应商和制造商演化稳定策略的关键因素.最后为促进供应商和制造商进行碳减排投入提出相关对策与措施.