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根据沥青路面材料参数反演问题的特点，建立了以实测弯沉盆与理论弯沉盆之均方根误差为目标函数，以限制泊松比范围为约束函数的最优化问题数学硎要用内罚函数尘解该不等式约束最优化问题。在求解过程中，应用Ｐｏｗｅｌｌ方向加速法之改进算法求解系列无约束问题。根据上述原理，编制了沥青路面材料参数全反演程序ＢＣＥＵ。并深入分析了不同反结果对特殊点应力应变的影响。