【摘 要】
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随着汽车保有量的不断增加,交通事故中行人受到的伤害也在不断增多,特别是我国摩托车、助动车、自行车数量惊人,造成行人伤亡数量必然大幅增加.我国的交通是典型的混合型交通
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随着汽车保有量的不断增加,交通事故中行人受到的伤害也在不断增多,特别是我国摩托车、助动车、自行车数量惊人,造成行人伤亡数量必然大幅增加.我国的交通是典型的混合型交通,机动车和非机动车混合行驶在道路上,交通事故死亡人数连续数年超过十万人,近几年有所下降,但行人的死亡人数仍超过40%.虽然我国颁布了、强制性标准,但对碰撞事故中的弱势群体--行人来说,却未给予足够的重视.
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