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网络的快速发展以及我国社会经济的快速进步，网购已经成为生活中的重要组成部分，加之企业商务活动中商业文件、样品运送等都增加了对物流的数量需求，同时提高了物流的运送质量要求。但在快递服务过程中，粗暴分拣、配送延时也时有发生。文中分析和阐述了中国邮政快递公司（天津）的分拨业务，研究了中国邮政快递天津分公司分拨业务的自身优势以及其中存在的问题，并针对问题提出相应的解决策略。
美国经济学家鲍尔·康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”。面对物流业高速扩张的市场需求，各物流企业一方面在追求最低的成本和利益的最大化，另一方面也在尝试提高服务质量。但是由于业务的多样化、操作流程、客户要求的各不相同，提升了物流公司服务难度，也导致物流公司营运过程中需要超过50%以上的人力进行物件拣选，拣选作业时间超过了整个配送时间的30%～40%。因此，以邮政快递这家业务宽泛的公司来研究快递分拣问题，可给物流末端配送服务的发展带来借鉴。
一、中邮快递有限公司（天津）分拨中心发展情况
（一）中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务管理现状
中邮快递有限公司（天津）中分拣工作隶属于分拨中心的一个工作环节，对于整个分拣流程的顺利进行具有承上启下的衔接和支撑作用。公司分拣的主要作业流程与大多物流公司大同小异，在操作上是将传送带伸入货柜车将货物集体传送至分拣大厅室内。此后，由专门的分拣人员在传送带两旁根据包裹单上的信息将货物分拣至大厅的不同区域中。在每一个区域的快件都会有相应的操作人员根据包裹上的详细信息进行分堆，最后给快件扫描装车。此外，在备货方面，中邮快递有限公司（天津）分拨中心应用了分拣系统进行快件分拣，具体分拣流程如下图图1所示。在此分拣系统下，通常有两种分拣方式，即按单分拣和按品种分拣。其中按品种分拣需要两次分拣作业，所以实际上并没有实现节省人力的目标。
（二）中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务管理的问题分析
中邮快递有限公司（天津）分拨中心的快递分拣业务具有人员规模大、业务范围广的优势，但是在具体的分拣过程中，也显现出了诸多不足，主要包括以下几个方面。
1.人工分拣精度、效率不高
人工分拣是快递分拣的最初形态，也是我们认为比较可靠的一种分拣方式。但是随着我国物流业的蓬勃发展，分拨中心的单量在逐渐增长，配送区域也在逐渐增多，加之各种分拣机器自动化水平的逐步提升，人工分拣的弊端也开始显现。在人工分拣过程中，分拣员是依靠自己的肉眼分辨来操作包裹，相比于系统的自动识别，即便是经验丰富的老员工也会受疲劳、无法长时间集中注意力等生理因素的影响而降低分拣效率。此外，因传送带与分拣人员之间以及分拣人员与区域操作人员之间存在一定的空间距离，当货量多时，分拣人员会因身体疲劳而出现错捡或漏检问题。
2.野蛮分拣行为无法避免
半自动分拣或自动分拣的效率高、而且成本低，然而对于一些大件、超重、异形等无法通过分拣机来处理的超规格包裹的分拣中，人工分拣就发挥着不可替代的重要作用。但是在分拣过程中，分拣员需要将包裹从高达一米的皮带机上拖拽下来，而在这一操作中，如果分拣员没有注意保护快件，则很容易导致包裹损坏，尤其是纸箱或木质包裹在被拖至地面后，更难承受较大的力的撞击。加之在电商旺季如天猫双十一时期，因为快递爆仓导致分拣员野蛮分拣造成包裹损坏是很常见的。
3.设备管理模式落后，控制系统自动化水平低
当前，在物流分拣中心安置了一部分输送设备，这些设备主要是用来将快件从快递车中运输至分拣大厅内，不仅提升了分拣效率，而且减轻了分拣人员的工作量。但是在日常经营中，相关人员对这些设备的管理却不够规范和精细。疏于管理导致了设备有效性被降低，坏损率不断升高。很多时候在设备出现故障的前期都没能及时发现并进行检修和故障排除，而是在设备运行不畅，故障非常明显甚至出现瘫痪时巡检人员才得以知晓并进行抢修。对系统维护不及时不仅影响了分拣效率，而且降低了设备的使用寿命。此外，现有的快递分拣系统中在不同环节分别配置了相关的控制系统，从而对运输设备的运行状态进行采集和监督，并在必要的时候发出警报。但是这些控制系统的自动化水平还不达标，其工作原理是通过对设备的相关数据进行监控，所以必须要保证控制系统的精准性才能够发挥其实效性。而且检修人员对系统的维护还不够，如果在业务繁忙期如双11、春节等期间设备损坏，会严重影响分拣效率。
4.综合分拣、配送质量还需提高
物流行业自身特征决定了经营者必须要有更高的时间观念，第一时间为客户送达物件才能够拥有自身优势。中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务的效率受分拣流程的影响而没有达到行业最高，从而造成了经营成本高，市场抢占优势小的后果。在配送区域服务范围上，对镇、乡村等偏远地区的网络点覆盖不够，从影响了整体服务质量。当前很多物流企业的管理效率和用户的体验需求已经发生了变化，人工分拣和半自动分拣可能无法保质保量地完成分拣任务，甚至会拖了配送效率和服务质量的后腿。为更好响应市场需求，天津中邮快递有限公司分拨中心也会逐渐投放使用更多的自动化分拣设备，更新和优化管理模式。
二、中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务优化措施
（一）建立健全快件作业体系标准
分拣业务的操作中涉及到运输、存储、装卸、搬运、信息处理等多个环节，想要保证效率就需要提升每一个环节的效率，并做好各项工作的高效衔接。而建立健全快件作业体系标准，使各分拣者严格按照作业标准来执行各自的工作才能够实现快件分拣的智能化、规范化，降低分拣难度。在作业标准设置上可从技术标准、快件品质标准、快件包装标准三个方面来实施。例如，统一并明确规范快件信息录入要求，除保證信息录入的及时性和准确性外，应规定地址信息中各字段的格式和范围。对寄件人、收件人、快递服务组织、费用信息等相关重要信息应明确运单中的填写范围和具体要求。从而使分拣人员能够快速识别包裹上的信息，尽快做出正确的分拣操作，进而消除浪费，降低成本并提高效率。 （二）优化提升分拣中的数字化定位功能
快递分拣过程中分拣人员在将包裹分拣至大厅中的不同区域时，其依据主要信息是快件包裹上的地址信息，而如果能够采用数字化分拣则能够在很大程度上提高快件的分拣效率。因此，企业应该结合自身实际情况，建立完善、标准的快递区域编码体系，并尽可能将编码细化到最小派送区域。在实际的区域编码体系构架中，可以根据邮政编码的区别来划分和确定标注投递区，可将邮政编码按其代表邮区进行结构的合理组合，使数字化系统能够准确读取和识别，从而帮助快件分拣人员精确定位分拣区，减轻分拣人员的工作量，并提高分拣准确率。
（三）优化分拣系统，提升人工与系统分拣效率
结合我国目前的物流业发展现状来说，实现分拣系统与人工操作的高效结合，即将技术和实施能力融为一体是提升分拣效率和质量的可行性措施。就分拣系统而言，应降低快件的编成率，从而减少快件的重复分拣次数。根据直封口子越多，编成率越高，分拣架分拣格口越多，编成率越低的原理，可合理增加分拣架的分拣格口。就人工分拣而言，应高从传送带上寻找契机，即通过增强分拣员与传送带的配合度，使分拣员能够保持充足的体力和高度集中的精力进行分拣操作，从而减少快件破损率和漏拣、错拣率。具体而言，可在各分拣区主传送带上添置小型传送带。此时负责传送带分拣的人员可将货物放置小传送带上，由小传送带运输至各个分拣区，并由小型传送带末端的人开始分拣和扫描快件。在此种工作模式下，有效降低了分拣员的工作强度，并降低了包裹坏损率。
（四）提升设备智能化，加强设备的维护管理
物流业的运营过程中需要大量的人工成本，而随着我国工业自动化和智能化技术水平的提升，物流分拣工作必然会向着更高智能化控制的方向发展。就当前天津中邮物流有限公司分拨中心的自动化设备配置和管理现状而言，还应合理引入先进的物流分拣设备，例如根据分拨中心的实际情况引入集物联网、自动控制、计算机、机械、传感器和通讯于一身的智能小车，其优势是安全可靠性强，自动化程度高、管理灵活。为了保证对引入设备的高效管理和使用率，可在双11或春节等货量较大期间投入使用，从而缓解关键期的人工分拣压力。其次，是要对分拨中心现有的设备加强管理，制定设备检修制度，并将检修任务落实到检修队伍中的每个人，鞭策检修人员做好各项设备检修、维护措施，减少事故率。
三、优化方案实施中需要注意的问题
一个完整的自动化或半自动化物流仓储系统，其输送分拣装置是设备的核心部分，它所占的成本可高达36%以上。因此从经济效益等方面考虑，上述方案在实施中仍有很多需要注意的地方。首先，在小型辅助传送带的设置上应该结合以往的运营数据，即根据每个传送带单位时间内的传送数量及相应分拣人员的分拣经验来考虑是否要在该区域设置辅助传送带。如果业务量较少可以不增设辅助传送带，而是安排固定人员辅助分拣。从而减少机械运输的成本，实效效率与效益的平衡。其次，对于小型传送带的设置，可以考虑设置为可移动式，从而可以根据每个主传送带的业务量变化而随时调节自己的作业地盘。提高传送带与分拣人员的配合效率，满足多种情况下的任务分拣需求。最后，可根据快件种类，总分拣区的实际情况，增设混合动力型传动带，从而依靠包裹的重力和传送带的导流完成包裹的移动和传送。总而言之，努力实现自动化或半自动化分拣模式将有效提升运行效率和质量。
四、结语
综上，在物流分拣方面，我国企业还有具一定的上升和改进空间，相信未来的物流分拣操作必然会向着高效化、智能化以及去人工化的方向发展。对于中国邮政以及其它第三方物流企業而言，提升物流服务质量，精益化的改进目标也将随着客户的需求而不断变化。为了实现目标，提升价值，发现和改变分拣中的流程节点还会有很多。（作者单位：沈阳工学院）
美国经济学家鲍尔·康柏斯提出，物流是“市场营销的另一半”。面对物流业高速扩张的市场需求，各物流企业一方面在追求最低的成本和利益的最大化，另一方面也在尝试提高服务质量。但是由于业务的多样化、操作流程、客户要求的各不相同，提升了物流公司服务难度，也导致物流公司营运过程中需要超过50%以上的人力进行物件拣选，拣选作业时间超过了整个配送时间的30%～40%。因此，以邮政快递这家业务宽泛的公司来研究快递分拣问题，可给物流末端配送服务的发展带来借鉴。
一、中邮快递有限公司（天津）分拨中心发展情况
（一）中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务管理现状
中邮快递有限公司（天津）中分拣工作隶属于分拨中心的一个工作环节，对于整个分拣流程的顺利进行具有承上启下的衔接和支撑作用。公司分拣的主要作业流程与大多物流公司大同小异，在操作上是将传送带伸入货柜车将货物集体传送至分拣大厅室内。此后，由专门的分拣人员在传送带两旁根据包裹单上的信息将货物分拣至大厅的不同区域中。在每一个区域的快件都会有相应的操作人员根据包裹上的详细信息进行分堆，最后给快件扫描装车。此外，在备货方面，中邮快递有限公司（天津）分拨中心应用了分拣系统进行快件分拣，具体分拣流程如下图图1所示。在此分拣系统下，通常有两种分拣方式，即按单分拣和按品种分拣。其中按品种分拣需要两次分拣作业，所以实际上并没有实现节省人力的目标。
（二）中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务管理的问题分析
中邮快递有限公司（天津）分拨中心的快递分拣业务具有人员规模大、业务范围广的优势，但是在具体的分拣过程中，也显现出了诸多不足，主要包括以下几个方面。
1.人工分拣精度、效率不高
人工分拣是快递分拣的最初形态，也是我们认为比较可靠的一种分拣方式。但是随着我国物流业的蓬勃发展，分拨中心的单量在逐渐增长，配送区域也在逐渐增多，加之各种分拣机器自动化水平的逐步提升，人工分拣的弊端也开始显现。在人工分拣过程中，分拣员是依靠自己的肉眼分辨来操作包裹，相比于系统的自动识别，即便是经验丰富的老员工也会受疲劳、无法长时间集中注意力等生理因素的影响而降低分拣效率。此外，因传送带与分拣人员之间以及分拣人员与区域操作人员之间存在一定的空间距离，当货量多时，分拣人员会因身体疲劳而出现错捡或漏检问题。
2.野蛮分拣行为无法避免
半自动分拣或自动分拣的效率高、而且成本低，然而对于一些大件、超重、异形等无法通过分拣机来处理的超规格包裹的分拣中，人工分拣就发挥着不可替代的重要作用。但是在分拣过程中，分拣员需要将包裹从高达一米的皮带机上拖拽下来，而在这一操作中，如果分拣员没有注意保护快件，则很容易导致包裹损坏，尤其是纸箱或木质包裹在被拖至地面后，更难承受较大的力的撞击。加之在电商旺季如天猫双十一时期，因为快递爆仓导致分拣员野蛮分拣造成包裹损坏是很常见的。
3.设备管理模式落后，控制系统自动化水平低
当前，在物流分拣中心安置了一部分输送设备，这些设备主要是用来将快件从快递车中运输至分拣大厅内，不仅提升了分拣效率，而且减轻了分拣人员的工作量。但是在日常经营中，相关人员对这些设备的管理却不够规范和精细。疏于管理导致了设备有效性被降低，坏损率不断升高。很多时候在设备出现故障的前期都没能及时发现并进行检修和故障排除，而是在设备运行不畅，故障非常明显甚至出现瘫痪时巡检人员才得以知晓并进行抢修。对系统维护不及时不仅影响了分拣效率，而且降低了设备的使用寿命。此外，现有的快递分拣系统中在不同环节分别配置了相关的控制系统，从而对运输设备的运行状态进行采集和监督，并在必要的时候发出警报。但是这些控制系统的自动化水平还不达标，其工作原理是通过对设备的相关数据进行监控，所以必须要保证控制系统的精准性才能够发挥其实效性。而且检修人员对系统的维护还不够，如果在业务繁忙期如双11、春节等期间设备损坏，会严重影响分拣效率。
4.综合分拣、配送质量还需提高
物流行业自身特征决定了经营者必须要有更高的时间观念，第一时间为客户送达物件才能够拥有自身优势。中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务的效率受分拣流程的影响而没有达到行业最高，从而造成了经营成本高，市场抢占优势小的后果。在配送区域服务范围上，对镇、乡村等偏远地区的网络点覆盖不够，从影响了整体服务质量。当前很多物流企业的管理效率和用户的体验需求已经发生了变化，人工分拣和半自动分拣可能无法保质保量地完成分拣任务，甚至会拖了配送效率和服务质量的后腿。为更好响应市场需求，天津中邮快递有限公司分拨中心也会逐渐投放使用更多的自动化分拣设备，更新和优化管理模式。
二、中邮快递有限公司（天津）分拨中心分拣业务优化措施
（一）建立健全快件作业体系标准
分拣业务的操作中涉及到运输、存储、装卸、搬运、信息处理等多个环节，想要保证效率就需要提升每一个环节的效率，并做好各项工作的高效衔接。而建立健全快件作业体系标准，使各分拣者严格按照作业标准来执行各自的工作才能够实现快件分拣的智能化、规范化，降低分拣难度。在作业标准设置上可从技术标准、快件品质标准、快件包装标准三个方面来实施。例如，统一并明确规范快件信息录入要求，除保證信息录入的及时性和准确性外，应规定地址信息中各字段的格式和范围。对寄件人、收件人、快递服务组织、费用信息等相关重要信息应明确运单中的填写范围和具体要求。从而使分拣人员能够快速识别包裹上的信息，尽快做出正确的分拣操作，进而消除浪费，降低成本并提高效率。 （二）优化提升分拣中的数字化定位功能
快递分拣过程中分拣人员在将包裹分拣至大厅中的不同区域时，其依据主要信息是快件包裹上的地址信息，而如果能够采用数字化分拣则能够在很大程度上提高快件的分拣效率。因此，企业应该结合自身实际情况，建立完善、标准的快递区域编码体系，并尽可能将编码细化到最小派送区域。在实际的区域编码体系构架中，可以根据邮政编码的区别来划分和确定标注投递区，可将邮政编码按其代表邮区进行结构的合理组合，使数字化系统能够准确读取和识别，从而帮助快件分拣人员精确定位分拣区，减轻分拣人员的工作量，并提高分拣准确率。
（三）优化分拣系统，提升人工与系统分拣效率
结合我国目前的物流业发展现状来说，实现分拣系统与人工操作的高效结合，即将技术和实施能力融为一体是提升分拣效率和质量的可行性措施。就分拣系统而言，应降低快件的编成率，从而减少快件的重复分拣次数。根据直封口子越多，编成率越高，分拣架分拣格口越多，编成率越低的原理，可合理增加分拣架的分拣格口。就人工分拣而言，应高从传送带上寻找契机，即通过增强分拣员与传送带的配合度，使分拣员能够保持充足的体力和高度集中的精力进行分拣操作，从而减少快件破损率和漏拣、错拣率。具体而言，可在各分拣区主传送带上添置小型传送带。此时负责传送带分拣的人员可将货物放置小传送带上，由小传送带运输至各个分拣区，并由小型传送带末端的人开始分拣和扫描快件。在此种工作模式下，有效降低了分拣员的工作强度，并降低了包裹坏损率。
（四）提升设备智能化，加强设备的维护管理
物流业的运营过程中需要大量的人工成本，而随着我国工业自动化和智能化技术水平的提升，物流分拣工作必然会向着更高智能化控制的方向发展。就当前天津中邮物流有限公司分拨中心的自动化设备配置和管理现状而言，还应合理引入先进的物流分拣设备，例如根据分拨中心的实际情况引入集物联网、自动控制、计算机、机械、传感器和通讯于一身的智能小车，其优势是安全可靠性强，自动化程度高、管理灵活。为了保证对引入设备的高效管理和使用率，可在双11或春节等货量较大期间投入使用，从而缓解关键期的人工分拣压力。其次，是要对分拨中心现有的设备加强管理，制定设备检修制度，并将检修任务落实到检修队伍中的每个人，鞭策检修人员做好各项设备检修、维护措施，减少事故率。
三、优化方案实施中需要注意的问题
一个完整的自动化或半自动化物流仓储系统，其输送分拣装置是设备的核心部分，它所占的成本可高达36%以上。因此从经济效益等方面考虑，上述方案在实施中仍有很多需要注意的地方。首先，在小型辅助传送带的设置上应该结合以往的运营数据，即根据每个传送带单位时间内的传送数量及相应分拣人员的分拣经验来考虑是否要在该区域设置辅助传送带。如果业务量较少可以不增设辅助传送带，而是安排固定人员辅助分拣。从而减少机械运输的成本，实效效率与效益的平衡。其次，对于小型传送带的设置，可以考虑设置为可移动式，从而可以根据每个主传送带的业务量变化而随时调节自己的作业地盘。提高传送带与分拣人员的配合效率，满足多种情况下的任务分拣需求。最后，可根据快件种类，总分拣区的实际情况，增设混合动力型传动带，从而依靠包裹的重力和传送带的导流完成包裹的移动和传送。总而言之，努力实现自动化或半自动化分拣模式将有效提升运行效率和质量。
四、结语
综上，在物流分拣方面，我国企业还有具一定的上升和改进空间，相信未来的物流分拣操作必然会向着高效化、智能化以及去人工化的方向发展。对于中国邮政以及其它第三方物流企業而言，提升物流服务质量，精益化的改进目标也将随着客户的需求而不断变化。为了实现目标，提升价值，发现和改变分拣中的流程节点还会有很多。（作者单位：沈阳工学院）